Срок полезного использования автогрейдера

В связи с постоянной работой по совершенствованию автогрейдеров, в их конструкцию могут быть внесены некоторые изменения, не отраженные в текущей версии сайта.

Базовая модель и модификации
Модификации отличаются от базовой модели и между собой двигателем.

Комплектации автогрейдеров
Комплектации отличаются от базовой модели и модификаций наличием дополнительного рабочего оборудования.

Для автогрейдеров, имеющих тяговую раму с не полноповоротным грейдерным отвалом, к приведенным в таблицах индексам добавляется » -01″.

Руководство по эксплуатации предназначено для изучения конструкции, правил эксплуатации и текущего ремонта автогрейдера ДЗ-98В.1, его модификаций ДЗ-98В.3, ДЗ-98Б.5, ДЗ-98В.7, ДЗ-98В.9 и комплектаций.

источник

Организация определяет срок полезного использования основного средства, чтобы в бухгалтерском и налоговом учете начислить амортизацию. С 12 мая 2018 года бухгалтеры применяют обновленную Классификацию основных средств. Расскажем подробнее, что изменилось и как определять амортизационные группы в 2019 году.

Основные средства (ОС) организации в зависимости от срока полезного использования (СПИ) для целей налогообложения прибыли относят к той или иной амортизационной группе (п. 1 ст. 258 НК РФ). Срок полезного использования ОС организация определяет сама с учетом классификации, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 (Постановление № 1).

В 2018 году изменились все амортизационные группы классификации, кроме первой. Изменения действуют на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 года.

Больше всего поправок — в подразделе «Сооружения и передаточные устройства» второй-десятой групп. Расширен перечень основных средств подраздела «Машины и оборудование» второй и девятой групп.

Классификатор основных средств по амортизационным группам с примерами ОС:

Общероссийский классификатор основных фондов (ОКОФ), по которому определяют амортизационную группу ОС, — без изменений. С 1 января 2017 года действует ОКОФ ОК 013-2014 (СНС 2008), утвержденный приказом Росстандарта от 12.12.2014 № 2018-ст. Этот же классификатор будет действовать в 2019 году.

Этап 1 — установите амортизационную группу основного средства по классификации, утвержденной Постановлением № 1

Классификация ОС — это таблица, в которой для каждой амортизационной группы перечислены наименования входящих в нее ОС и соответствующие коды Общероссийского классификатора основных фондов.

Для целей налогового учета по классификации ОС определяют:

• амортизационную группу, к которой относится ОС. Все амортизируемое имущество объединяется в 10 амортизационных групп в зависимости от срока полезного использования имущества (п. 3 ст. 258 НК РФ). Амортизационные группы также важны для того, чтобы определить размер амортизационной премии, которая может быть применена по конкретному ОС;
• срок полезного использования должен быть в установленных для каждой амортизационной группы пределах (Письмо Минфина России от 06.07.2016 № 03-05-05-01/39563). Выбирайте любой срок в пределах СПИ, например наименьший, чтобы быстрее списать стоимость ОС на расходы (Письмо Минфина РФ от 06.07.2016 № 03-05-05-01/39563).

В классификации можно установить целую группу ОС. Расшифровка группы представлена в ОКОФ.

Определите амортизационную группу основного средства так:

1. В первой графе ОКОФ найдите вид имущества, к которому относится ОС (9 цифр).
2. Проверьте в первой графе классификации ОС код, указанный в ОКОФ.
3. Если есть код в классификации ОС, посмотрите, к какой амортизационной группе ОС относится.

Если кода в классификации ОС нет, определите амортизационную группу одним из способов:

Код подкласса имущества отличается от кода вида имущества тем, что седьмая цифра в нем — всегда ноль. Например, роторный насос относится к подклассу 14 2912010 (насосы центробежные, поршневые и роторные). Если и этого кода в классификации ОС нет, определите амортизационную группу вторым способом.

Класс имущества отличается от кода вида имущества тем, что седьмая, восьмая и девятая цифры в нем — всегда нули. Например, роторный насос относится к классу 14 2912000 (насосы и оборудование компрессорное).

Пример. Определение амортизационной группы по коду ОКОФ

Код роторного насоса по ОКОФ — 14 2912113. В Классификации ОС такой код, а также код подкласса 14 2912010 (насосы центробежные, поршневые и роторные) не указаны. Однако в ней есть код класса 14 2912000 (насосы и оборудование компрессорное). Он относится к третьей амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше трех лет до пяти лет включительно). Значит, роторный насос надо включить в третью амортизационную группу.

Если основное средство в классификации и ОКОФ не упоминается, установите СПИ из срока эксплуатации ОС, указанного в технической документации или рекомендациях производителя (п. 6 ст. 258 НК РФ, Письмо Минфина России от 18.06.2018 № 03-03-20/41332).

Если налоговый и бухгалтерский СПИ разные, то раздел 2 формы № ОС-6 дополните соответствующей графой.

Пример. Организация приобрела грузовую «Газель» (грузоподъемность 1,5 тонны). Определим СПИ автомобиля.

Согласно классификации ОС, грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью свыше 0,5 и до 5 т включительно входят в 4-ю амортизационную группу. Диапазон СПИ для 4-й амортизационной группы — свыше 5 и до 7 лет включительно. Следовательно, минимально возможный СПИ в месяцах — 61 (5 лет x 12 мес. + 1 мес.), максимальный — 84 мес. (7 лет x 12 мес.). Организация вправе установить любой СПИ автомобиля в диапазоне от 61 до 84 месяцев включительно.

источник

Автогрейдер ДЗ-98, его модификации и комплектации используются для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I, II, III, IV категорий.

Автогрейдер ДЗ-98 также имеют широкое применение в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом
строительствах.

Грейдер ДЗ-98 целесообразно применять при выполнении энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях, например:

— строительство и капитальный ремонт грунтовых и гравийных дорог;

— устройство в грунтовом полотне корыта под основание дороги;

— перемещение грунта в насыпь;

— разравнивание насыпного грунта и планировка поверхности;

— перемещение инертных материалов со стабилизирующими добавками при смешивании их на дороге;

— киркование (разрыхление грунта и изношенных полотен дорог);

— планировка поверхности больших территорий;

— очистка дорог и территорий от снежных заносов.

Технические параметры и характеристики автогрейдера ДЗ-98

Эксплуатационная мощность двигателя ЯМЗ-238НД, кВт (л.с.), не менее — 173 (235)

Максимальные скорости движения на передачах, км/час — при движении вперед/назад:

Механическая трансмиссия ДЗ-98

Гидромеханическая трансмиссия ДЗ-98

Длина отвала, мм, не менее — 4200

Высота отвала с ножами, мм, не менее — 700

Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее — 1050

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее — 500

Эксплуатационная масса, кг, не более — 19500

Распределение массы по осям, кг, не более

Средняя наработка на отказ, мото/ч, не менее — 200

80%-ный ресурс до капитального ремонта, мото/ч, не менее — 8400

Удельная суммарная оперативная трудоемкость плановых технических обслуживании, чел.-ч/мото-ч, не более — 0,118

Средняя оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч, не более — 0,95

Коэффициент технического использования — 0,85

Срок службы грейдера ДЗ-98, лет — 10

Расход масла в трансмиссии, г/мото-ч, не более — 155

Удельный расход топлива в двигателе, кт/м, не более — 0,15

Расход рабочей жидкости в гидросистеме рабочих органов, г/мото-ч, не более — 115

Устройство автогрейдера ДЗ-98 и его механизмы

Рис 1. Автогрейдер ДЗ-98

1 — передняя фара, 2 — гидроцилиндр бульдозерного оборудования, 3 — рама автогрейдера, 4 — карданный вал, 5,7 — гидроцилиндры управления отвалом, 6 — подвеска тяговой рамы, 8 — топливный бак, 9 -воздухоотчиститель,10 — крыло, 11 — гидробак, 12 — отвал, 13 — тяговая рама, 14 — поворотный круг, 15 — редуктор поворота отвала,16 — бульдозерное оборудование

Автогрейдер ДЗ-98 является самоходной землеройно-транспортной колесной дорожно-строительной машиной.

Основное рабочее оборудование грейдера ДЗ-98 — отвал 12 (рис. 1), дополнительное оборудование – кирковщик, бульдозерное 16, рыхлительное, путепрокладочное или снегоочистительное оборудование (в зависимости от комплектации).

Все модели автогрейдеров ДЗ-98 максимально унифицированы и отличаются дополнительным рабочим оборудованием.

Двигатель автогрейдера ДЗ-98 — четырехтактный дизель: ЯМЗ-238НД, 8-ми цилиндровый V-образный.

Двигатель ЯМЗ-238НД имеет электростартерный пуск.

Трансмиссия грейдера ДЗ-98 механического типа.

Коробка передач ДЗ-98 обеспечивает с учетом мультипликатора шесть передач вперед и назад.

Сцепление, коробка передач, редуктор привода гидронасосов и раздаточный редуктор объединены в один блок. Эти агрегаты имеют сообщающиеся между собой масляные емкости и общую систему смазки.

Автогрейдер ДЗ-98 имеет три ведущих моста.

Передача мощности к переднему мосту осуществляется через карданную передачу и может быть отключена при необходимости.

Средний и задний мосты ДЗ-98 соединены с основной рамой подвеской, представляющей собой качающиеся балансиры и реактивные штанги.

Передний мост ДЗ-98 шарнирно соединяется с рамой 3 автогрейдера, что обеспечивает качание моста в поперечной плоскости.

Поворот передних колес осуществляется гидравлическим рулевым механизмом следящего типа.

Гидросистема рулевого механизма и гидросистема управления рабочими органами автогрейдера ДЗ-98 имеют общий бак 11 для рабочей жидкости.

Отвал закреплен на тяговой раме 13, которая в свою очередь закреплена на передней и средней частях рамы 3 автогрейдера соответственно с помощью шарового шарнира и подвески 6 с гидроцилиндрами 5 и 7.

Конструкция подвески 6 тяговой рамы обеспечивает установку отвала в вертикальное положение с обеих сторон грейдера ДЗ-98.

Тяговая рама имеет направляющие, по которым отвал может выдвигаться с помощью гидроцилиндра по обе стороны автогрейдера.

Поворот отвала в горизонтальной плоскости, в зависимости от конструкции тяговой рамы, осуществляется гидромотором с редуктором 15 или гидроцилиндрами поворота отвала.

Передняя часть рамы представляет собой толстостенную трубу, полость которой используется в качестве основного ресивера пневмосистемы.

На рис. 2 приведена кинематическая схема грейдера ДЗ-98.

Рис 2. Кинематическая схема грейдера ДЗ-98

1 — двигатель, 2 — редуктор привода насосов, 3 — сцепление, 4 — коробка передач, 5,9,11 — карданные валы,6 — передний мост, 7,13 — колесные (рабочие) тормоза, 8 — средний мост, 10 — раздаточный редуктор, 12 — задний мост, 14 — стояночный тормоз, 15 — насос гидросистемы рабочего оборудования, 16 — насос смазки блока трансмиссии, 17 — насос рулевого управления

Основные сборочные узлы автогрейдера ДЗ-98

ДЗ-98В.11.00.000 — Установка силовая

ДЗ-98В3.33.00.000 — Система охлаждения и разогрева двигателя

ДЗ-98.38.00.000 — Система смазки

ДЗ-98В1.62.00.000 — Мост задний ведущий

Д395.0202.000 — Подвеска задних мостов

Д395А.01 15.000-01 — Вал карданный заднего моста

ДЗ-98.16.01.000-1 — Передача карданная

ДЗ-98.34.00.000 — Рама тяговая с отвалом

ДЗ-98В1.61.00.000 — Мост передний ведущий

ДЗ-98В.14.00.000 — Управление рулевое

ДЗ-98В1.3.25.03.000-01 — Оборудование рыхлительное

ДЗ-98В1.2.25.02.000 — Оборудование бульдозерное

ДЗ-98.30.00.000 — Подвеска тяговой рамы

ДЗ-140А.50.40.000 — Колонка рулевая

ДЗ-98В.13.02.000 — Управление коробкой перемены передач

ДЗ-98В1.13.03.000-01 — Управление колесными тормозами

ДЗ-98В.13.01.000 — Механизм управления муфтой сцепления

ДЗ-98В.13.04.000 — Управление стояночным тормозом

ДЗ-98В.42.00.000-01 — Система пневматическая

ДЗ-98В5.32.00.000 — Система всасывания и выхлопа

ДЗ-98В9.31.00.000 — Система топливная

источник

• Вводите код правильно – в формате ХХХ.ХХ (например, 330.28), ХХХ.ХХ.X (например, 330.28.1), ХХХ.ХХ.ХХ (например, 330.28.13), ХХХ.ХХ.ХХ.Х (например, 330.28.13.1), ХХХ.ХХ.ХХ.ХХ (например, 330.28.13.14) или ХХХ.ХХ.ХХ.ХХ.ХХХ (например, 330.28.13.14.190).
• Убедитесь, что описание кода и его отраслевая принадлежность (см. поле Текстовый путь ) соответствуют классифицируемому объекту.
• Код, предназначенный для классификации конкретного объекта, не должен иметь дочерних кодов (см. раздел Дочерние коды ). Если они есть, выберите из них наиболее подходящий к вашему объекту.
• Проверьте правильность выбора кода по переходным ключам (сопоставьте наименование, отраслевую принадлежность и функциональное назначение с приведенными там описаниями). Порядок связи классификаторов: ОКОФ2 — ОКОФ — ОКДП — ОКПД2 — ОКП .
• Вы также можете найти нужный код, продвигаясь по иерархии кодов под данной инструкцией.

Имеются дочерние коды. Есть риск неверного определения амортизационной группы. Применение высокоуровневого кода допускается только если он определен через прямой переходный ключ от кода ОКОФ ОК 013-94 (приказ Росстандарта от 21.04.2016 № 458). Чтобы развернуть список дочерних кодов, щелкните по знаку «+», чтобы свернуть — по знаку «-«.

Курсивом выделены сведения, унаследованные от кодов более высокого уровня.

Для данного кода на 2019 год нет сведений об энергоэффективности.

Для данного кода на 2019 год нет сведений об отнесении к сетям общего пользования.

Для данного кода на 2019 год нет сведений об отнесении к инновационным объектам.

Для данного кода на 2019 год нет сведений об отнесении к объектам водоснабжения и водоотведения.

источник

В связи с постоянной работой по совершенствованию автогрейдеров, в их конструкцию могут быть внесены некоторые изменения, не отраженные в текущей версии сайта.

Базовая модель и модификации
Модификации отличаются от базовой модели и между собой двигателем.

Комплектации автогрейдеров
Комплектации отличаются от базовой модели и модификаций наличием дополнительного рабочего оборудования.

Для автогрейдеров, имеющих тяговую раму с не полноповоротным грейдерным отвалом, к приведенным в таблицах индексам добавляется » -01″.

Руководство по эксплуатации предназначено для изучения конструкции, правил эксплуатации и текущего ремонта автогрейдера ДЗ-98В.1, его модификаций ДЗ-98В.3, ДЗ-98Б.5, ДЗ-98В.7, ДЗ-98В.9 и комплектаций.

источник