Полезная и вредная сила трения

Сила трения встречается буквально на каждом шагу. Но знают ли люди, зачем она нужна? В чем вред и польза силы трения? Попробуем разобраться.

На земные объекты действует несколько сил, которые тесно взаимосвязаны между собой и влияют на жизнедеятельность тел. Прежде всего, это сила тяжести, упругости (внутреннее сопротивление тел в ответ на смещение их молекул) и реакции опоры. Но есть еще она очень важная физическая величина, называемая силой трения. Она в отличие от силы тяготения и упругости не зависит от расположения тел. При ее изучении действуют иные законы: коэффициент трения скольжения и сила реакции опоры. Например, если понадобится сдвинуть тяжеловесный шкаф, то с первой же минуты станет понятно, что сделать это непросто. Кроме того, при выполнении данной задачи присутствуют определенные помехи. Что же препятствует усилиям, приложенным к шкафу? А мешает этому не что иное, как сила трения, принцип действия которой изучают еще в школе. Курс физики за 7 класс подробно рассказывает об этом явлении.

В чем состоит вред и польза силы трения любого типа? Разумеется, приведенные примеры несколько утрированы – в жизни все немного сложнее. Однако несмотря на то, что сила трения имеет очевидные минусы, создающие ряд сложностей в жизни, ясно, что без нее проблем было бы гораздо больше. Поэтому у данной величины есть свои недостатки и преимущества.

Среди примеров вреда этой силы на одном из первых мест стоит проблема перемещения тяжеловесных грузов, быстрого изнашивания любимых вещей, а также невозможности создать вечный двигатель, поскольку из-за трения любое движение рано или поздно прекращается, требуя стороннего вмешательства.

Среди примеров полезности этой силы то, что мы можем спокойно ходить по земле, не поскальзываясь на каждом шагу, наша одежда прочно сидит и мгновенно не приходит в негодность, поскольку нити ткани удерживаются благодаря трению. Кроме того, люди используют принцип действия этой силы, посыпая скользкие дороги, из-за чего удается избежать множества аварий и травм.

Человечество научилось взаимодействовать с данной физической величиной, увеличивая и уменьшая ее в зависимости от поставленных целей. Наша непосредственная задача – попытаться использовать ее максимально эффективно.

С ней люди сталкиваются очень часто. Польза трения в том, что мы бы и шагу ступить не смогли, не будь этой физической величины. Именно она удерживает нашу обувь на той поверхности, куда мы ступаем. Каждый из нас ходил по очень скользким поверхностям, например, по льду, и не понаслышке знает, что это очень тяжело. Почему так происходит? Прежде чем рассказать о том, в чем вред и польза силы трения, определимся с тем, что это такое.

Силой трения называется взаимодействие двух тел, возникающее в месте их соприкосновения и препятствующее их движению относительно друг друга. Различают несколько видов трения – покоя, скольжения и качения.

Первая из причин заключается в неизменной шероховатости поверхностей. Именно этот показатель влияет на то, какой вид силы трения будет иметь место. Если речь идет о гладких поверхностях, например, о покрытой металлом крыше или о ледяных участках, то их шероховатость почти не видна, однако это не значит, что ее нет – она присутствует на микроскопическом уровне. В этом случае будет действовать сила трения скольжения. Но если говорить о шкафе, стоящем на ковре, то здесь шероховатости двух объектов будут значительно препятствовать взаимному движению. Второй причиной является электромагнитное молекулярное отталкивание, которое происходит в месте контакта объектов.

Что происходит в случае, когда мы пытаемся сдвинуть с места шкаф, однако нам не удается переместить его ни на сантиметр. Что удерживает предмет на одном месте? Это сила трения покоя. Дело в том, что приложенные усилия компенсируются силой сухого трения, возникающей между шкафом и полом.

Именно сила трения покоя не дает самостоятельно развязаться шнуркам на наших ботинках, выпасть гвоздю, который мы только что вбили в стену, удерживает на месте шкаф. Без нее было бы невозможно передвигаться по земной поверхности ни людям, ни животным, ни автомобилям. Вред трения также присутствует. Он бывает в довольно глобальных масштабах, например, сила трения покоя может привести к деформации обшивки кораблей.

Для того чтобы передвинуть шкаф, необходимо приложить к нему силу, которая превзойдет трение. То есть до тех пор, пока применяемые усилия меньше показателя силы трения, мебель останется на месте. Помимо указанных факторов, есть еще сила реакции опоры, которая направленна перпендикулярно плоскости. Она зависит от материала, из которого сделан пол (здесь задействована также сила упругости). Также существует коэффициент трения, зависящий от того, из чего состоят обе поверхности, взаимодействующие друг с другом. Поэтому сила трения, действующая на шкаф, равняется коэффициенту трения, который умножается на силу реакции опоры (поверхности).

Итак, чтобы пересилить трение, мы попросили кого-нибудь нам помочь сдвинуть шкаф с места. Что мы обнаружили? Что после того, как мы приложили силу, которая превысила силу трения покоя, шкаф не только сместился, но и некоторое время продолжал двигаться в необходимую сторону, разумеется, с нашей помощью. А потраченные усилия были примерно одинаковы в течение всего пути. В этом случае нам препятствовала сила трения скольжения, направленная в противоположную от приложенного воздействия сторону. Стоит заметить, что ее сопротивление гораздо ниже, нежели у силы трения покоя. Чтобы снизить этот показатель, при необходимости применяются различные смазочные материалы.

Если мы вспомним, что когда-нибудь придется двигать шкаф обратно, то решим оснастить его колесиками. В этом случае возникающее взаимодействие будет называться трением качения, поскольку предмет уже будет не скользить, а катиться по поверхности. Катящиеся колесики будут немного вдавливаться в ковер, образовывая бугорок, который нам необходимо будет преодолеть. Этим и обуславливается сила трения качения. Разумеется, если мы покатим шкаф не по ковру, а, например, по паркету, то переместить его будет еще легче, за счет того, что поверхность паркета тверже поверхности ковра. По той же причине велосипедистам ехать по шоссе куда проще, чем по пляжу с мелким песком.

Почему ж никто не радуется?

Такой наивный детский стишок на первый взгляд – а как много содержит он, если взглянуть на него с физической точки зрения! Ведь именно в нём заключена система противоречивого отношения к пресловутой силе трения. Этот постоянный бой, где соперничают между собой два понятия — вред и польза силы трения, никогда не будет иметь победителя. Ведь то, что одному человеку удобно и выгодно, другому часто бывает совсем даже наоборот – плохо, как в этом стихотворении.

Помните рассказ Николая Носова про ледяную горку, которую строили ребята во дворе? А когда они все ушли обедать, вышел тот, который в строительстве не участвовал. Попытался он забраться на неё, да только ушибся, но забраться так и не смог. И догадался малыш посыпать лёд песком – стало очень удобно забираться на самый верх даже по льду! Так, усилив при помощи песка силу трения между скользким льдом и подошвой, мальчик понял, что польза трения позволяет преодолевать препятствия.

Но вот после обеда вышли ребятишки с ледянками, чтобы вволю накататься на своей горке. Ан не тут-то было: не едут санки по песку! Для них эта ситуация повернулась другой стороной, показав вред трения.

Подобные случаи мы наблюдаем зимой, когда мальчишки раскатывают ледяные дорожки и несутся с разбегу по ним, преодолевая расстояние за считанные минуты! А следом ковыляют пожилые люди, поскальзываются на припорошенных снежком накатах и падают, ломая руки и ноги. Вот вам опять наглядные примеры, где в одном и том же случае соседствуют и вред, и польза силы трения.

Именно для уменьшения силы трения лыжники смазывают свои лыжи специальными мазями, чтобы увеличить скорость при движении. Катки, на которых занимаются конькобежцы либо фигуристы, периодически поливают водой и очищают – тоже для уменьшения силы трения. А пешеходные дорожки, напротив, посыпают песком или золой, чтобы никто на них не падал. Некоторые изобретатели–рационализаторы придумали даже приклеивать к подошвам зимних ботинок и сапог кусочки наждачной бумаги как раз с целью увеличения силы трения.

То же самое происходит и с колёсами машин. Ведь не секрет, что с наступлением зимы, водители «обувают» своих железных коней в специальную «зимнюю резину». А иначе без полезной силы трении увеличивается тормозной путь, происходит занос машины при поворотах, она юзит, и часто водитель плохо справляется с управлением. А чем кончаются аварии, каждый знает и сам.

Что-то мы всё про зиму, да про лёд, да про падения. А есть ли другие моменты в обыденной жизни, где наглядно можно увидеть, как соревнуются между собой вред и польза силы трения? Конечно, есть! Они повсюду. Даже в нашей с вами комнате.

Вот, например, огромный и тяжёлый шифоньер. Стоит себе, как вкопанный, и не двигается. А если бы вдруг исчезла сила трения, что тогда могло бы произойти? А поехала бы эта громадина от самого лёгкого толчка по комнате! И ещё неизвестно, смогли бы мы успеть увернуться от неё. Хорошая сила трения, полезная!

Но вот мама решила переставить мебель. И нужно передвинуть этот пресловутый шкафище к другой стене. Раз – два, взяли! Три – четыре, поднапряглись! Только всё оказывается бесполезно: чем тяжелее предмет, тем крепче держится за него сила трения. Ужасная, противная силища!

Опять соперничают они между собой – вред и польза силы трения. А не нужно никакого соперничества! Надо просто хорошо знать физические законы и уметь извлекать из этих знаний практическую пользу. Не нужна в данный момент сила трения? Значит, следует её уменьшить: сделать соприкасающиеся поверхности более гладкими, скользкими. Кто-то для этого советует намазать пол мылом либо маслом, кто-то подкладывает под ножки тяжёлого предмета мокрую тряпку. И вот уже – раз – два – и готово! Сдвинули довольно легко этакую махину с места.

Сила трения постоянно сопутствует нам на протяжении всей жизни, так же, как сила тяжести. Где-то она создаёт нам неудобство, а где-то без неё никак не обойтись. Но как бы то ни было, она существует, и наша задача – научиться пользоваться физическими законами так, чтобы жизнь наша становилась удобнее и комфортнее.

источник

Трение может быть как вредным так и полезным.

Трение тормозит движение; на преодоление трения всех видов расходуется громадное количество ценного топлива. Трение вызывает износ трущихся поверхностей: стираются подошвы, шины автомобилей, детали машин. Вредное трение стараются уменьшить.

В каких-то случаях отсутствие трения грозит большими неприятностями (например, торможение автомобилей происходит только за счет сил трения, возникающих между колодками и барабаном), его стараются увеличить, например, при ходьбе в гололед.

В повседневной жизни силы трения так же играют как положительную, так и отрицательную роль, причем их проявления разнообразны. На использовании статического трения основаны скрепление деталей при помощи гвоздей, движение человека и автомобиля по земной поверхности. Можно представить, какие возникли бы трудности при ходьбе, если бы не существовало сил статического трения (например, при гололеде). Вообще говоря, если бы не было сил трения, невозможно было бы удержать любой предмет в руке. Во многих случаях роль сил трения наоборот отрицательна. Трение со временем разрушает движущиеся детали, поэтому чем больше их в механизме, тем он менее долговечен.

Но бывают исключения, когда даже если сила трения вредно, но не повреждает предмет или как то ему мешает. Такое исключение песочные часы

Таким образом, трение бывает в каких-то случаях полезным, а в каких-то вредным!

В земных условиях трение и сила трения всегда сопутствуют механическому движению. Сила трения возникает при непосредственном соприкосновении тел и всегда направлена вдоль поверхности соприкосновения. Этим она отличается от силы упругости.

, где — располагаемое тепло топлива, = 3850 ккал/кг; q3 — химический недожог, q3=0,5%; q4 — механический недожог, q4=2%; q6 — потери тепла со шлаками, q6=0; QВ — количество тепла вносимого в топку с воздухом: по заданным tГВ=290оС и tХВ=30оС пользуясь таблицей 1.3.

Расчет состоит из двух этапов: а) предварительный расчет; б) окончательный расчет. Предварительный расчет заключается в подборе ориентировочных диаметров участков ОЦК.

Трение внутри потока жидкости зависит от скорости ее движения, диаметра и длины трубопровода. Определяется уравнением Дарси-Вейсбаха: hтр = л* *.

Трение может быть как вредным так и полезным. Трение тормозит движение; на преодоление трения всех видов расходуется громадное количество ценного топлива. Трение вызывает износ трущихся поверхностей: стираются подошвы, шины автомобилей.

В жизни многих растений трение играет положительную роль. Например, лианы, хмель, горох, бобы и другие вьющиеся растения благодаря трению могут цепляться за находящиеся поблизости опоры, удерживаются на них и тянутся к свету.

Движение вязкой жидкости, заключенной в смазочном слое между шипом и подшипником, было сначала исследовано Н.П. Петровым, который положил основание гидродинамической теории шипа. Н.П.

Начнем с трения скольжения. Что же такое трение скольжения? Трение скольжения — это сила, возникающая при поступательном перемещении одного из контактирующих тел относительно другого и действующая на это тело в сторону.

Сухое трение имеет ещё одну существенную особенность: наличие трения покоя. В жидкости или газе трение возникает только при движении тела, и тело можно сдвинуть, приложив к нему даже очень маленькую силу.

Давайте рассмотри третий вид трения. Это трение качения. Сила трения качения определяется как сила, необходимая для равномерного прямолинейного качения тела по горизонтальной плоскости. Опытом установлено.

С трением связанно очень много интересных вещей и событий. Я хочу рассказать вам о некоторых из них. В конце прошлого века английский промышленник Гарвей прислал в Россию образцы новых броневых плит для защиты кораблей.

При течении реальной жидкости между слоями, перемещающимися с различной скоростью, возникают силы внутреннего трения (вязкости). Эти силы, касательные к слоям, направлены так, что ускоряют медленно движущиеся слои и замедляют быстро движущиеся.

источник

Почему ж никто не радуется?

Пользователь удален

, если бы не было трения, мы не могли бы ходить по земле (вспомните, как скользят ноги на льду) , нельзя было бы ездить на велосипеде, автомобиле, мотоцикле (колеса вертелись бы на месте) , нам нечего было бы носить (нитки в ткани держатся силами трения) . Если не было бы трения, вся мебель в комнате сбилась бы в один угол, тарелки, ста-капы и блюдца соскальзывали бы со стола, гвозди и шурупы не держались бы в стене, ни одной вещи нельзя было бы удержать в руках и т. д. и т. п. К этому можно добавить, что, если бы не было трения, неизвестно, как пошло бы развитие цивилизации на Земле — ведь наши предки добывали огонь трением
Вредные: трение песчинок о металл внутри подшипника, трение скольжения коньков о лед должно быть как можно меньше, трение механизмов дверного замка
обувь натирает мазоли, ..
вечный двигатель не создан из за силы трения, так как происходит износ.
Для кораблей на их скорости хода наибольший вред приносит вовсе не сопротивление формы, а банальная сила трения воды об обшивку. И сделать с нею практически ничего нельзя. Даже самая лучшая окраса – так называемая «самополирующаяся» хотя и снижает – но далеко не в полной мере, чтобы это многократно уменьшило силу трения.

Даша Дерябина

Польза и вред силы трения
Конечно же, это фантазия, и она полна лирических упрощений. В жизни все немного по-другому. Но, по сути, несмотря на то, что есть очевидные минусы силы трения, которые создают для нас ряд сложностей в жизни, очевидно, что без существования сил трения, проблем было бы куда как побольше. Так что нужно говорить, как о вреде сил трения, так и о пользе все тех же сил трения.
Примерами полезных сторон сил трения можно назвать то, что мы можем ходить по земле, что наша одежда не разваливается, так как нитки в ткани удерживаются благодаря все тем же силам трения, что насыпав на обледеневшую дорогу песок, мы улучшаем сцепление с дорогой, дабы избежать аварии.
Ну а вредом силы трения является проблема перемещения больших грузов, проблема изнашивания трущихся поверхностей, а также невозможность создания вечного двигателя, так как из-за трения любое движение рано или поздно останавливается, требуя постоянного стороннего воздействия.
Люди научились приспосабливаться и уменьшать, либо увеличивать силы трения, в зависимости от необходимости. Это и колеса, и смазка, и заточка, и многое другое. Примеров масса, и очевидно, что нельзя однозначно сказать: трение – это хорошо или плохо. Но оно есть, и наша задача – научиться использовать его на пользу человека.

•Fantom•icq255166967•

Полезные: сила трения резины автомобильного колеса об асфальт, колеса поезда о металл рельса, сила трения пенькового каната о металл при швартовке судна, сила сцепления ниток друг с другом и тканью при пришивании пуговиц, трение подошвы ботика о землю при ходьбе, сила трения покоя, благодаря которой книги, ручки и пр. могут лежать на наклонной поверхности.
Вредные: трение песчинок о металл внутри подшипника, трение скольжения коньков о лед должно быть как можно меньше, трение механизмов дверного замка уменьшают путём графитовой смазки.

Линочка Кочнева

Полезные силы трения: гвозди держатся в стенах, рисование мелками по асвальту.
Вредные силы трения: в машинах детали изнашиваются.
Правильность не гарантирую, даже сама не уверенна. Так что я если, что не виновата.

Полезно — вещи не соскальзывают со стола, работают тормоза и т. д.
Вредно — приходится крутить педали велосипеда, даже при движении по горизонтали (трение скольжения, качения и пр.)

Силы трения возникают в плоскости соприкосновения тел и препятствуют их относительному движению. Причинами сил трения являются неровности поверхности и силы межмолекулярного взаимодействия. Трение играет как полезную, так и вредную роль.

Пример. Тефлоновое покрытие имеет низкий коэффициент трения с пищевыми продуктами, что обеспечивает отсутствие их пригорания. На обычной сковороде взаимодействие с поверхностью более сильное и продукты пригорают.

Егор Цалкович

1.В жизни многих растений трение играет положительную роль. Например, лианы, хмель, горох,
бобы и другие вьющиеся растения благодаря трению могут цепляться за находящиеся поблизости
опоры, удерживаются на них и тянутся к свету. Между опорой и стеблем возникают достаточно большое трение, т. к. стебли многократно обвивают опоры и очень плотно прилегают к ним.
2. У растений, имеющих корнеплоды, такие, как морковь, свекла, брюква, сила трения о грунт способствует удержанию их в почве. С ростом корнеплода давление окружающей земли на него увеличивается, а это значит, что сила трения тоже возрастает. Поэтому так трудно вытащить
из земли большую свеклу, редьку или репу.
3. Таким растениям, как репейник, трение помогает распространять семена, имеющие колючки с небольшими крючками на концах. Эти колючки зацепляются за шерсть животных и вместе с ними перемещаются. Семена же гороха, орехи благодаря своей шарообразной форме и малому трению качения перемещаются легко сами.
4.Тефлоновое покрытие имеет низкий коэффициент трения с пищевыми продуктами, что обеспечивает отсутствие их пригорания. На обычной сковороде взаимодействие с поверхностью более сильное и продукты пригорают.
5. Мы ходим благодаря трению в конце концов.

Вред:
1. Износ движущихся механизмов (двигатели) .
2. Из-за трения мы еще не изобрели перпетум мобиле
3. Итд — в основном износ.

Саша Тетервак

полезные:
трение между подошвом ботинка и полом (иначе бы падали «как корова на льду» и не смогли ходить) ,
трение между колесом и дорогой (иначе бы машины пробуксовывали на месте)

неполезные:
трение в подшибниках и других креплениях осей (энергия теряется на нагревание) ,
трение внутри ботинка (в результате мозоль)
полом и холодильником когда двигате холодильник (тяжелее двигать, тормозит) , и аналогично

Даша Дерябина

если бы не было трения, мы не могли бы ходить по земле (вспомните, как скользят ноги на льду) , нельзя было бы ездить на велосипеде, автомобиле, мотоцикле (колеса вертелись бы на месте) , нам нечего было бы носить (нитки в ткани держатся силами трения) . Если не было бы трения, вся мебель в комнате сбилась бы в один угол, тарелки, ста-капы и блюдца соскальзывали бы со стола, гвозди и шурупы не держались бы в стене, ни одной вещи нельзя было бы удержать в руках и т. д. и т. п. К этому можно добавить, что, если бы не было трения, неизвестно, как пошло бы развитие цивилизации на Земле — ведь наши предки добывали огонь трением.

Перечень подобных «ужасов» можно продолжать до бесконечности, но и так ясно, что трение — явление отнюдь не вредное. Оно вредно только в машинах, и инженеры борются там с ним, применяя шарикоподшипники, смазку и т. п.

Полезна — когда тормозишь, едя на машине, когда вбиваешь гвоздь в стену, когда занимаешься сексом, когда пишешь карандашом, когда пытаешься добыть огонь трением.. .
Вредна — сильно уменьшает КПД двигателей.

Елена зеленцова

Вот, если бы не было трения, то ты бы съехал (а) со стула на пол, потом заскользил бы по полу, скользил бы по стенам и т. д. и так не только с тобой, но и со всеми окружающими предметами. Т. к. этого не происходит, следовательно, это полезное трение.
А вот, например, в механизмах (автомобили, станки и т. д. и т. п. ) трение приводит к износу — это вредно)))

Виктор Лыско

Опытным путём установлено, что сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения. Так как никакое тело не является абсолютно ровным, сила трения не зависит от площади соприкосновения, и истинная площадь соприкосновения гораздо меньше наблюдаемой; кроме того, увеличивая площадь, мы уменьшаем удельное давление тел друг на друга.
Величина, характеризующая трущиеся поверхности, называется коэффициентом трения, и обозначается чаще всего латинской буквой k или греческой буквой \mu . Она зависит от природы и качества обработки трущихся поверхностей. Кроме того, коэффициент трения зависит от скорости. Впрочем, чаще всего эта зависимость выражена слабо, и если большая точность измерений не требуется, то k можно считать постоянным. В первом приближении величина силы трения скольжения может быть рассчитана по формуле:

k — коэффициент трения скольжения,
N — сила нормальной реакции опоры.

Ирина Сорокина

Трение — и наш враг, и наш союзник.
В каких-то случаях отсутствие трения грозит большими неприятностями (например,
торможение автомобилей происходит только за счет сил трения, возникающих между
колодками и барабаном) , а в каких-то случаях даже минимальные силы трения
оказывают самое вредное воздействие (например, в механических часах и тонких
научных приборах) . Однако, чтобы понять все значение трения, необходимо его
«выключить» и проследить за будущими событиями.
Итак, каким будет мир без сухого и вязкого
трения всех видов? Мы не сможем ни ходить, ни передвигаться никаким другим
способом. Ведь во время ходьбы подошвы наших ног испытывают трение с полом, а
без трения мы будем чувствовать себя хуже, чем на самом гладком льду в самой
скользкой обуви.
Ни один предмет (в том числе и мы)
не сможет находиться на одном месте. Ведь все, что лежит на столе, полу или
просто земле, удерживается трением покоя. А что же будет происходить? Все тела
начнут двигаться, стремясь достичь самой низкой точки. На Земле почти
невозможно создать идеально горизонтальную поверхность, даже ровные
лабораторные столы или станины станков имеют уклоны в тысячные доли градуса. Но
в мире без трения тела придут в движение даже на таких плоскостях.
Понятно, что о транспорте и вообще о
работе любых механизмов и говорить не приходится. Тормозные колодки, шкивы и
ремни, шины и дорога — ничего из этого не будет испытывать взаимное трение, а
значит, и не будет работать. Да и самих-то машин не станет — из них выкрутятся
все болты и открутятся все гайки, так как они удерживаются только благодаря
силам трения в резьбе.
Исчезни вдруг трение, наши дома в
мгновение ока рассыплются — раствор не будет больше держать кирпичи, вбитые
гвозди вылезут из досок, ведь они держатся там только за счет трения! Целыми
останутся только сварные или клепаные металлические конструкции.
Без трения исчезнут и многие другие
привычные нам вещи. Из веревок нельзя будет вязать узлы — они будут
расползаться. Все тканые материалы разойдутся на отдельные нити, а нити
распадутся на составляющие их мельчайшие волокна. Такая судьба ожидает также
металлические и веревочные сетки.
Катастрофические изменения ждут
природу — сам облик Земли изменится до неузнаваемости. Волны, возникающие в
океане, никогда не утихнут, а в атмосфере будут дуть постоянные ветры страшной
силы — ведь трения между отдельными слоями воды и воздуха нет, а значит, ничто
не мешает им очень быстро двигаться относительно друг друга. Реки выйдут из
своих берегов, и их воды понесутся с большой скоростью по равнинам.
Горы и холмы начнут рассыпаться на
отдельные глыбы и песок. Деревья, корни которых держатся в земле только из-за
трения, сами по себе начнут выкорчевываться и поползут в поисках самой низкой
точки. Да, нашему взору предстанет страшная картина: горы, деревья, огромные
глыбы, да и сама почва будут ползти, перемешиваясь, до тех пор, пока не найдут
точку равновесия.
Если пропадет сила трения, то наша
планета станет гладким шариком, на котором не будет ни гор, ни впадин, ни рек,
ни океанов — все это сломается, вытечет, перемешается и свалится в одну кучу. А
сильные, ни на минуту не утихающие ветры будут подхватывать пыль и носить ее
над планетой. Жизнь в таких условиях вряд ли будет возможна. . .
Поэтому нельзя говорить о трении как
о вредном физическом явлении. Да, часто просто жизненно необходимо свести
трение к минимуму, но нередко нужны и максимально возможные силы трения, потому
что трение — одновременно и враг, и друг.

Трение — и наш враг, и наш союзник.
В каких-то случаях отсутствие трения грозит большими неприятностями (например,
торможение автомобилей происходит только за счет сил трения, возникающих между
колодками и барабаном) , а в каких-то случаях даже минимальные силы трения
оказывают самое вредное воздействие (например, в механических часах и тонких
научных приборах) . Однако, чтобы понять все значение трения, необходимо его
«выключить» и проследить за будущими событиями.
Итак, каким будет мир без сухого и вязкого
трения всех видов? Мы не сможем ни ходить, ни передвигаться никаким другим
способом. Ведь во время ходьбы подошвы наших ног испытывают трение с полом, а
без трения мы будем чувствовать себя хуже, чем на самом гладком льду в самой
скользкой обуви.
Ни один предмет (в том числе и мы)
не сможет находиться на одном месте. Ведь все, что лежит на столе, полу или
просто земле, удерживается трением покоя. А что же будет происходить? Все тела
начнут двигаться, стремясь достичь самой низкой точки. На Земле почти
невозможно создать идеально горизонтальную поверхность, даже ровные
лабораторные столы или станины станков имеют уклоны в тысячные доли градуса. Но
в мире без трения тела придут в движение даже на таких плоскостях.
Понятно, что о транспорте и вообще о
работе любых механизмов и говорить не приходится. Тормозные колодки, шкивы и
ремни, шины и дорога — ничего из этого не будет испытывать взаимное трение, а
значит, и не будет работать. Да и самих-то машин не станет — из них выкрутятся
все болты и открутятся все гайки, так как они удерживаются только благодаря
силам трения в резьбе.
Исчезни вдруг трение, наши дома в
мгновение ока рассыплются — раствор не будет больше держать кирпичи, вбитые
гвозди вылезут из досок, ведь они держатся там только за счет трения! Целыми
останутся только сварные или клепаные металлические конструкции.
Без трения исчезнут и многие другие
привычные нам вещи. Из веревок нельзя будет вязать узлы — они будут
расползаться. Все тканые материалы разойдутся на отдельные нити, а нити
распадутся на составляющие их мельчайшие волокна. Такая судьба ожидает также
металлические и веревочные сетки.
Катастрофические изменения ждут
природу — сам облик Земли изменится до неузнаваемости. Волны, возникающие в
океане, никогда не утихнут, а в атмосфере будут дуть постоянные ветры страшной
силы — ведь трения между отдельными слоями воды и воздуха нет, а значит, ничто
не мешает им очень быстро двигаться относительно друг друга. Реки выйдут из
своих берегов, и их воды понесутся с большой скоростью по равнинам.
Горы и холмы начнут рассыпаться на
отдельные глыбы и песок. Деревья, корни которых держатся в земле только из-за
трения, сами по себе начнут выкорчевываться и поползут в поисках самой низкой
точки. Да, нашему взору предстанет страшная картина: горы, деревья, огромные
глыбы, да и сама почва будут ползти, перемешиваясь, до тех пор, пока не найдут
точку равновесия.
Если пропадет сила трения, то наша
планета станет гладким шариком, на котором не будет ни гор, ни впадин, ни рек,
ни океанов — все это сломается, вытечет, перемешается и свалится в одну кучу. А
сильные, ни на минуту не утихающие ветры будут подхватывать пыль и носить ее
над планетой. Жизнь в таких условиях вряд ли будет возможна. .
Поэтому нельзя говорить о трении как
о вредном физическом явлении. Да, часто просто жизненно необходимо свести
трение к минимуму, но нередко нужны и максимально возможные силы трения, потому
что трение — одновременно и враг, и друг.

источник

ТРЕНИЕ ПОЛЕЗНОЕ И ВРЕДНОЕ. Сила трения всегда способствует любому движению. Она возникает при непосредственном соприкосновении тел и всегда направлена. — презентация

Презентация была опубликована 5 лет назад пользователемВалерий Чеботарев

Презентация на тему: » ТРЕНИЕ ПОЛЕЗНОЕ И ВРЕДНОЕ. Сила трения всегда способствует любому движению. Она возникает при непосредственном соприкосновении тел и всегда направлена.» — Транскрипт:

1 ТРЕНИЕ ПОЛЕЗНОЕ И ВРЕДНОЕ

2 Сила трения всегда способствует любому движению. Она возникает при непосредственном соприкосновении тел и всегда направлена вдоль поверхности соприкосновения. Сила трения всегда способствует любому движению. Она возникает при непосредственном соприкосновении тел и всегда направлена вдоль поверхности соприкосновения

3 . Трение имеет большое значение как в природе, так и в технике. Трение имеет большое значение как в природе, так и в технике. Трение может быть : Трение может быть : 1. ПОЛЕЗНЫМ 1. ПОЛЕЗНЫМ 2. ВРЕДНЫМ 2. ВРЕДНЫМ Когда оно полезно, его стараются Когда оно полезно, его стараются увеличить, когда вредно увеличить, когда вредно уменьшить уменьшить

4 Примеры трения в повседневной жизни человека: человека: Без трения покоя ни люди, ни животные не могли бы ходить по земле, так как при ходьбе мы отталкиваемся ногами от земли. Когда трение между подошвой обуви и землей (или льдом) мало, например в гололедицу, то отталкиваться от земли очень трудно, ноги при этом скользят. Чтобы ноги не скользили, тротуары посыпают песком. Это увеличивает силу трения между подошвой обуви и льдом.

5 Не будь трения, предметы выскальзывали бы из рук. Сила трения останавливает автомобиль при торможении, но без трения покоя он не смог бы и начать движенность шин у автомобиля делают с ребристыми выступами. Зимой, когда дорога бывает особенно скользкая, ее посыпают песком, очищают ото льда. Не будь трения, предметы выскальзывали бы из рук. Сила трения останавливает автомобиль при торможении, но без трения покоя он не смог бы и начать движенность шин у автомобиля делают с ребристыми выступами. Зимой, когда дорога бывает особенно скользкая, ее посыпают песком, очищают ото льда. Не будь трения, предметы выскальзывали бы из рук. Сила трения останавливает автомобиль при торможении, но без трения покоя он не смог бы и начать движение. Колеса, вращаясь, проскальзывали бы, а автомобиль продолжал бы стоять на месте, буксовал. поверхность шин у автомобиля делают с ребристыми выступами. Зимой, когда дорога бывает особенно скользкая, ее посыпают песком, очищают ото льда. Чтобы увеличить трение,

6 У многих растений и животных имеются различные органы, служащие для хватания (усики растений, хобот слона, цепкие хвосты лазающих животных). Все они имеют шероховатую поверхность для увеличения трения.

7 Вредное трение: Но мы уже говорили, что во многих случаях трение вредно и с ним приходится бороться. Например, во всех машинах из- за трения нагреваются и изнашиваются движущиеся части. Для уменьшения трения соприкасающиеся поверхности делают гладкими, между ними вводят смазку. Но мы уже говорили, что во многих случаях трение вредно и с ним приходится бороться. Например, во всех машинах из- за трения нагреваются и изнашиваются движущиеся части. Для уменьшения трения соприкасающиеся поверхности делают гладкими, между ними вводят смазку. Чтобы уменьшить трение Чтобы уменьшить трение вращающихся валов машин и станков, их опирают на подшипники. вращающихся валов машин и станков, их опирают на подшипники.

8 Шариковые и роликовые подшипники: Мы знаем, что сила трения качения при одинаковой нагрузке значительно меньше силы трения скольжения.На этом явлении основано применение шариковых и роликовых подшипников. В таких подшипниках вращающийся вал не скользит по неподвижному вкладышу подшипника, а катится по нему на стальных шариках или роликах.При вращении вала внутреннее кольцо катится на шариках или роликах, находящихся между кольцами.Замена в машинах подшипников скольжения шариковыми или роликовыми подшипниками позволяет уменьшить силу трения в 2030 раз.

9 Шариковые и роликовые подшипники используют в разнообразных машинах: автомобилях, токарных станках, электрических двигателях, велосипедах и т. д. Без подшипников невозможно представить современную промышленность и транспорт Без подшипников невозможно представить современную промышленность и транспорт

источник

Описание презентации по отдельным слайдам:

Трение – полезное или вредное явление?

Вопросы для повторения : Какую силу называют силой трения? Каковы причины трения? Какие виды трения вы знаете? Как можно измерить силу трения? Как обозначают силу трения и в каких единицах измеряют? Способы уменьшения силы трения.

А если бы трения не было … Без трения покоя ни люди, ни животные не могли бы ходить по Земле. Когда трение между подошвой обуви и землёй мало, например, в гололедицу, то отталкиваться от земли очень трудно, ноги при этом скользят. Чтобы ноги не скользили, тротуары посыпают песком. Это увеличивает силу трения между подошвой обуви и льдом. Нельзя было бы сделать ботинки, так как нитки в швах не держались бы, гвоздики выскакивали бы из кожи. Новые ботинки были бы как старые. Да и узел бы не держался бы. Он ведь удерживается только трением. Веревки не было бы — она растрепалась бы на отдельные волоконца.

Трение вредно Из -за трения нагреваются и изнашиваются движущиеся части. Для уменьшения трения соприкасающиеся поверхности делают гладкими, между ними вводят смазку. Также из-за трения протерается одежда на локтях. Почти вся механическая энергия, вырабатываемая двигателями всех видов транспорта -автомашинами, мотоциклами, тепловозами расходуется на преодоление разных видов трения. Если представить, сколько в мире машин и сколько они потребляют топлива!

Трение полезно Осенью у трамвайных путей, идущих под уклон вблизи деревьев, вывешивается табличка «Листопад. Берегись юза!». Что же такое юз? Юзом называется скольжение уже заторможенного, невращающегося колеса. Попавшие под колеса свежие листья при раздавливании дают влагу, уменьшающую трение.

Трение полезно Среди живых организмов распространены приспособления (шерсть, щетина, чешуйки, шипы, расположенные наклонно к поверхности), благодаря которым трение получается малым при движении в одном направлении и большим – при движении в противоположном направлении. На этом принципе основано движение дождевого червя. Щетинки, направленные назад, свободно пропускают тело червя вперед, но тормозят обратное движение. При удлинении тела головная часть продвигается вперед, а хвостовая остается на месте, при сокращении головная часть задерживается, а хвостовая подтягивается к ней. У многих растений и животных имеются различные органы, служащие для хватания (усики растений, хобот слона, цепкие хвосты лазающих животных). Все они имеют шероховатую поверхность для увеличения силы трения.

Как выглядел бы мир без трения? А представьте себе. что пол в вашей комнате стал ещё более скользким, чем каток; вот в этом случае вы и получите отдалённое представление о ходьбе в мире без трения – она в таком мире почти невозможна. Люди поминутно падали бы и не могли подняться. Ведь толькотрение(точнее: трение покоя) позволяет нам отталкиваться ногами, шагая вдоль по ровной дороге. На столе ничего не лежало бы: при малейшем -наклоне всё съезжало бы на пол, скользило и катилось по нему, стараясь добраться до самого низкого места. В самом деле, ведь только сила трения покоя удерживает предметы на слегка наклонном гладком столе и полу и не даёт им съезжать под действием силы тяжести. Все узлы немедленно развязывались бы; ведь узлы держатся только благодаря трению одних частей верёвки, шнурка или бечёвки о другие. Все ткани расползались бы по ниткам, а нитки – в мельчайшие волокна. Но не только ходить в мире без трения было бы невозможно. Каким образом, например, мог бы шофёр остановить свою машину? Ведь автомобиль тормозят тем, что прижимают к специальным барабанам, вращающимся вместе с колёсами, тормозные колодки (или ленты).Повернуть машину в мире без трения тоже не удалось бы. Вспомните, что в гололедицу автомобиль не только «идёт юзом», но и не слушается руля. Без трения автомобиль не только нельзя остановить или повернуть, его вообще нельзя заставить катиться. Мотор приводит во вращение задние ведущие колёса автомобиля. Но в мире без трения вращающиеся ведущие колёса автомобиля будут «буксовать», как это часто бывает в зимнее время на обледеневшей дороге. Чтобы колёса катились, необходимо трение их о дорогу.

1. Лошадь везет телегу. Где здесь сила трения полезна, а где вредна? СКАЗКА «РЕПКА» Кошка за Жучку Жучка за внучку Внучка за бабку Бабка за дедку Дедка за репку Тянут – потянут, вытянуть не могут. 1. Маленькую или большую репку вытягивать легче? 2. Из какого грунта – глинистого, песчаного или чернозема – труднее вытягивать репку? 3. Если бы прошел сильный дождь или дед хорошо бы полил участок, смог бы он один вытащить репку?

Трение – нам друг или враг? Что такое трение? Трение — явление. Враг оно нам или друг? Это знают все вокруг. Если б трение пропало, Что со всеми нами стало? Мы ходить бы не смогли, Оттолкнувшись от Земли. Если б взяли что — то вдруг. Оно выпало б из рук. Помогает трение Начинать движение Всем машинам, тракторам, Мотоциклам, поездам. ! Ну а так же тормозить И их всех остановить Очень нужно трение нам. Всем растениям и зверям! Но притом приносит вред и не мало разных бед. В станках, приборах трутся части, И это — главное несчастье. Ну и все автомашины Быстро снашивают шины! И поэтому вопрос Не настолько уж и прост: Трение — друг нам или враг? Ответ двоякий: так и так!

Продолжи фразу: Сегодня на уроке открыл для себя… Мне понравилось на уроке то, что…. На уроке меня порадовало…. Я удовлетворен своей работой, потому что….

Готовы ли вы к контрольной работе? Что еще не успели усвоить в этой теме? — Формулы? — Изображение сил? — Сложение сил?

Домашнее задание: Для всех: п. 23 – 32 повторить Заполнить таблицу. Для желающих: Найти пословицы о силе трения Трение полезно. Трение вредно.

Пословицы и поговорки связанные с трением. 1. Не подмажешь- не поедешь; 2. Пошло дело, как по маслу; 3. Угря в руках не удержишь; 4. Что кругло легко катиться; 5. Лыжи скользять по погоде; 6. Коси коса пока роса; роса долой и мы домой; 7. Колодезная веревка сруб перетирает; 8. Ржавый плуг только на пахоте очищается.

источник

Почему ж никто не радуется?

источник

Источники:

http://fis.bobrodobro.ru/33049
http://polvr.ru/v/vrednaja-sila-trenija.html
http://www.syl.ru/article/256195/mod_vred-i-polza-silyi-treniya-trenie-skoljeniya-pokoya-i-kacheniya
http://www.myshared.ru/slide/546828/
http://infourok.ru/prezentaciya-k-uroku-poleznoe-i-vrednoe-trenie-424306.html
http://fb.ru/article/9400/vred-i-polza-silyi-treniya