Меню Рубрики

Полезные программы для автомагнитолы на андроид

Приложения на Андроид для автомагнитолы позволят расширить функционал и удобно управлять автомагнитолой с телефона Андроид.

Автомагнитолы на операционной системе Android на прилавках магазинов появилось уже давно, но частью стандартного автомобильного обмундирования стали многим позже. И главная тому причина – возникающие сложности при эксплуатации и острая нехватка дополнительного программного обеспечения, способного оправдать покупку не слишком-то и дешевого гаджета.

И, если с взаимодействием с автомагнитолой придется разбираться собственноручно, используя инструкции и советы от бывалых водителей, то за программное обеспечение давно в ответе Google Play – цифровой магазин, где однозначно найдутся инструменты на любой случай жизни. Главное – правильно искать:

Переполненный функциями музыкальный проигрыватель для автомагнитолы на Андроид, с легкостью встраиваемый в автомагнитолу и мгновенно превращающий стандартное прослушивание загруженных треков в неповторимую дискотеку.

Из преимуществ перед конкурентами – работа с любыми аудио форматами, молниеносная организация списков воспроизведения (по автору, тематикам, композиторам или жанру), предсказуемая навигация по основному и дополнительным меню, а еще – полностью настраиваемое оформление.

Там, где надоел серый фон – активируется дополнительная тема, там, где недостает эффектов – выводится изображение с эквалайзера. И так ровно до того момента, пока Poweramp не превратится в красивое орудие музыкального поражения.

Приложение антирадар – незаменимый инструмент, призванный предупреждать о расположенных на пути камерах, замеряющих скорость, заторах, пробках и платных парковках. И, хотя в Google Play найдется колоссальное количество схожих с функциональной точки зрения помощников, только Стрелка опережает конкурентов и время.

Тут – только свежая информация о камерах, расположенных в городе. Удобная карта, которая подстраивается под текущую ситуацию на дорогах и подсказки, которые ждут новичков на каждом шагу. Из минусов – платная основа. Деньги пусть и несерьезные, но заплатить все же придется.

Стильный и атмосферный музыкальный проигрыватель на Андроид, визуально возвращающий во времена автомагнитол 1960-2000-х годов.

В центре внимания – кассетные проигрыватели с реалистичными звуками, правдоподобной анимацией смены «пластинок», стрелочными индикаторами и аналоговым регулятором громкости.

Если уж появилось желание тряхнуть стариной, то лучшего способа точно не отыскать.

Приложение удалено из Google Play

Нестандартный менеджер задач для автомагнитолы с незатейливым оформлением, но удачной организацией предлагаемых функций. Работает Llama следующим образом – разработчики из KebabApps предлагают сгенерировать нестандартный сценарий действий, который запускался бы при выполнении определенных условий.

К примеру, если поставить на зарядку смартфон, то увеличится яркость, заиграет радио, а на экране появится дополнительные информационные службы, предупреждающие о смене погодных условий. Ну, а если, к примеру, зарядку снять, ситуация произойдет противоположная – яркость уменьшится, музыка прекратится, а погода останется неизвестной.

Нестандартная графическая надстройка изменяющая внешний вид основного меню автомагнитолы. Из плюсов – хитрая организация свободного пространства.

Тут нашлось места и ярлыкам, ведущим в YouTube или Google Play Music, и хранилищу видеороликов, и карте, и музыкальному проигрывателю, и даже метеорологическим прогнозам, календарю с записанными мероприятиями. А вот рекламы тут не отыскать даже при сильном желании – удивительно!

источник

Если вы всегда считали тематические приложения для смартфонов некими забавными игрушками, которые лишь иногда могут оказаться полезными в тех или иных ситуациях, то самое время взглянуть на ситуацию по-новому. Приложения способны не только выполнять какие-то отдельные функции или обеспечивать информационную поддержку, но и заживо хоронить целые сегменты различных устройств. Например, именно ими в считанные годы был практически уничтожен рынок автонавигаторов. А на прицеле уже давно очередная жертва. Но мы не станем делать прогнозов и просто поделимся теми приложениями, или, точнее, их разновидностями, которые нам самим кажутся актуальными и интересными.

Какой русский не любит быстрой езды? И быстрого разгона? Смартфон — вполне подходящий инструмент для измерения этих параметров. Основная масса подобных программ основывает свои показатели на данных не с GPS-приемника, а от датчика ускорения. GPS-приемник имеет крайне низкую точность для данных задач и гигантскую погрешность. Впрочем, есть программы, разработчики которых заявляют, что GPS также используется для получения показаний и корректировки результатов.

«Замер ускорения» использует только данные с датчика ускорения. Перед стартом необходимо выполнить калибровку. Фиксация результата начнется автоматически с началом движения. Главное — не держите смартфон в руках. Это самая распространенная ошибка среди тех, кто ставит этой и всем подобным программам низкую оценку. Смартфон должен быть жестко закреплен в кредле! По окончании измерений программа сохраняет результат и может показать итоговый график.

Если у вас машина с механикой, то учтите, что если на переключение очередной передачи у вас ушло более 0,5 с, то это слабоватый результат. Профессионалы переключают молниеносно — буквально ударами (будете практиковаться — не убейте коробку).

Кроме измерения динамики разгона в приложении можно указать ряд технических характеристик авто, и тогда оно сможет также построить графики мощности и крутящего момента. В целом, приложение неплохое, но склонно завышать результаты. Хотя тут все зависит от качества встроенного датчика в конкретном смартфоне.

Видеорегистратор — та самая функция смартфона, которая могла бы подорвать реальный сегмент рынка, но пока этого не случилось. Думается, не случится и в будущем. Однако те, кому данная функция нужна время от времени, вполне могут обойтись программными решениями, коих достаточно много, и многие из них имеют расширенный набор дополнительных функций, как, например, RoadAR.

Со своими первоочередными обязанностями приложение справляется отлично. На видео можно наложить время, координаты и скорость. А вот отдельного сохранения коротких видеофрагментов по событиям с датчиков нет. Зато есть функция распознавания дорожных знаков: скоростных ограничений, пешеходных переходов, «уступи дорогу», запрещения обгона, запрещения остановки и стоянки. При необходимости приложение выводит предупреждения, например если вы остановились в районе действия знака «остановка и стоянка запрещена» или сильно разогнались перед пешеходным переходом.

В целом распознавание знаков работает вполне удовлетворительно. Но надо понимать, что камера телефона не рассчитана на работу при контровом свете, потому в солнечные дни все функции, связанные с камерой, будут работать неудовлетворительно.

И еще одна оговорка: RoadAR очень требователен к аппаратным ресурсам. Во время поездки при записи видео он загоняет два 1,2-гигагерцовых ядра Cortex A9 в 100%. Если у вас более слабый одноядерный смартфон, то лучше использовать другое приложение, например CamOnRoad или DailyRoads.

Есть категория граждан, которая любит скрупулезно подсчитывать расходы. Есть те, кому просто интересно, во что на самом деле обходится один километр пробега на их авто или один месяц его содержания. И откровения тут бывают серьезные. Многие с удивлением узнают, что если бы они годика три походили пешком, то давно выплатили бы ипотеку. А пиво с друзьями после работы было бы приятным бонусом.

Еще есть те, кому важно не прозевать очередную замену свечей или воздушного фильтра. Во всех этих случаях приложения, подобные «Авто Расходам», будут весьма кстати. В вышеупомянутом приложении можно отдельно вести учет по большому количеству категорий расходов, следить за тем, когда и какие расходники менялись, плюс настраивать напоминания по их периодической замене, что весьма удобно.

Приложение содержит пошаговые инструкции и сценарии для общения с инспекторами ГИБДД в случае нарушения правил дорожного движения или возникновения спорных ситуаций. Также в нем содержатся комментарии к составлению протоколов, различная справочная и сопутствующая информация, включая величину штрафов и прочие воспитательные меры. Плюс удобный интерфейс.

Бесплатная версия приложения не обновляется с весны 2013 года, поэтому часть информации в ней может быть устаревшей. Однако, в общем и целом, оно вполне пригодно для повседневной практики. А если есть желание иметь под рукой более актуальную информацию, можно дополнительно установить приложение «Ассистент водителя».

Есть приложения, которые помогают проверить, настигло ли вас справедливое (или не очень) возмездие и не осталось ли долгов перед родиной в виде неоплаченных штрафов. Версия «ТКС Банка» под названием «Штрафы ГИБДД» чуть более практична, чем некоторые из конкурентов. Ее преимущества — в наличии системы уведомлений (подписки), которая известит о появлении за вами «внезапных задолженностей». Не менее популярно и приложение «Яндекс.Штрафы». Оно поддерживается большим количеством устройств и в нем есть возможность оплаты не только банковской картой, но и Яндекс.Деньгами.

  • Версия: 1.2.1.0
  • Рейтинг Google.Play: 3,4
  • Количество установок: 100-500 тыс.
  • Объем: 3,2 МБ
  • Ссылка на программу: AALinQ

Изначально этот проигрыватель создавался как программная часть для работы с внешними аппаратными блоками, расширяющими возможности встроенных акустических систем различных автомобилей. Ведь научить свои авто проигрывать MP3 автопроизводители смогли примерно спустя 10 лет после того, как MP3-плееры были в карманах у каждого второго студента. Потому различные компании предлагали и предлагают свои решения, которые восполняют это упущение.

AALinQ вполне подойдет тем автовладельцам, кто на своем «раритетном Лексусе» еще не установил вместо CD-ченджера USB-накопитель или у кого есть разъемы Aux или возможность подключения по Bluetooth.

По своим функциям плеер вполне стандартный. А заточка под автомобильное использование выражается в крупных кнопках интерфейса и возможности управления воспроизведением с экрана блокировки. Это бывает полезным, когда смартфон в авто не ставится на зарядку, но используется как источник звука, и в этом случае в соответствии с настройками экран гасится, чтобы экономить заряд батареи.

В бесплатной версии это предельно простое приложение. В опрятном интерфейсе всего две кнопки: одна активирует оповещения о камерах, а вторая позволяет добавить в базу новые обнаруженные камеры. Для каждой камеры прописано скоростное ограничение на данном участке и направление мониторинга. В настройках можно ограничить оповещения только в случае превышения разрешенной скорости более чем на 19 км/ч. Единственная незначительная недоработка — то, что все камеры на дорогах считаются радарными.

Всего на данный момент в базе чуть более 9 тыс. камер по всей России, а с их расположением можно ознакомиться по этой ссылке.

В качестве альтернативы GPS АнтиРадар Free можно порекомендовать приложение MapcamDroid, которое во многом удачное, имеет более 500 тыс. объектов в базе, но предупреждает о камерах на выделенных полосах для общественного транспорта, ограничениях скорости и лежачих полицейских только при оформлении подписки. Причем цена кусается.

Блондинки с топографическим кретинизмом, грибники и путешественники — это для вас. Подобных приложений много, а именно это мы взяли исключительно из-за русского интерфейса. В приложении всего две кнопки: запомнить текущее местоположение и показать запомненное местоположение на карте вместе с вашим текущим. Более ничего.

Если не боитесь английского языка, тогда лучше поставить другое более популярное приложение — Where did I park the car? В нем можно хранить несколько мест, а также добавлять к меткам фотографии и заметки, например номер парковочного места и этаж на многоэтажной парковке.

У вас нет «мерседеса» и возможности заказать к нему системы слежения за дорожной разметкой, дистанции до впередиидущего автомобиля и навигацию с режимом дополненной реальности? Не проблема. Один из самых мощных стартапов в истории восполнит эти пробелы.

Перед началом работы смартфон нужно надежно закрепить в кредле и выровнять его положение по виртуальным уровням, появляющимся на экране в случае заметного отклонения по одной из осей. После начала движения приложению требуется 5-10 секунд, чтобы проанализировать картинку и распознать разметку и другие объекты в кадре. Во время движения на экране смартфона отображается расстояние до впередиидущего автомобиля, и в случае опасности звучат предупреждающие сигналы. То же самое происходит при пересечении сплошной линии разметки. В целом приложение работает неплохо, но отсутствие бленды на объективах камер смартфонов делают работу встроенной камеры в солнечные дни затруднительной. Экран засвечивается и распознавание объектов ухудшается.

Кроме основной функции, приложение выведет на экран текст пришедших SMS, переведет входящие звонки на внешний динамик и поможет отыскать место, где вы припарковали свое авто. Причем привяжет к этому местоположению автоматически сделанное фото с камеры и предложит установить таймер с напоминанием. Также оно сохранит снимки непредвиденных ситуаций в моменты резких маневров или торможения. Приложение может работать в фоновом режиме и не помешает другим навигационным программам.

Но главное — тут есть функция видеорегистратора. Увы, платная. Однако с ней во всех этих не всегда стабильно работающих «наворотах» появляется смысл.

Приложение содержит большой объем различной справочной информации и несколько сервисов. По сути, это переупакованный и слегка дополненный кусочек приложения «Госуслуги Москвы». Главный пункт в приложении — карта, на которой можно отобразить до 13 слоев: перехватывающие парковки, бензоколонки с качественным и некачественным топливом, маршруты «парконов», парковки, автоматы по оплате и т. п. В «Сервисах» можно по госномеру проверить такси на легальность, посмотреть список выписанных штрафов и осуществить поиск по базе эвакуированных авто. В «Справке» есть ПДД, перечень штрафов, маршруты наземного городского транспорта и ряд другой полезной информации.

Одна из ключевых функций приложения — отправка сообщений другим автомобилистам по госномеру при условии, что владелец регистрировался в данном приложении или в «Госуслугах Москвы» и осуществил привязку данных о своем автомобиле, а также в настройках приложения включил оповещения через SMS или методом push. Почему эти способы оповещения изначально выключены и их не предлагают включить при привязке авто? Это вопрос к разработчикам. Ведь этим перечеркивается вся разрекламированная идея. Каждому новому пользователю надо догадаться, что оповещения требуется включать вручную через меню настроек. Иначе о пришедших сообщениях можно будет узнать, только запустив приложение и зайдя в раздел «Сообщения». Кроме того, не все сообщения доходят до зарегистрированных адресатов. Иногда они теряются.

Среди прочих нареканий — стабильность работы. Облачные сервисы частенько «висят» часами, при этом приложение выдает какие-то невразумительные ошибки скриптов, и поди догадайся, в чем именно проблема. Но, несмотря на весь негатив, приложение может оказаться весьма полезным.

Если хотите сократить расходы на бензин в междугородных поездках или просто ищете себе компанию в дорогу, то широко рекламируемый в соцсетях BlaBlaCar — вполне годное решение. Зарегистрировавшись в качестве водителя (а можно и вовсе без регистрации), вы просто указываете начальный и конечный пункт, дату и время выезда, цену, за которую готовы принять на борт пассажира, свободное место для багажа и оставляете комментарий. После чего ждете заявок от «безлошадных».

Если зарегистрироваться, то появится возможность добавить свое фото на аватарку, указать марку автомобиля и свое отношение к общению в дороге, прослушиванию музыки, курению и перевозке животных в салоне. А также по вам начинает собираться статистика, что положительно влияет на вашу репутацию в системе и поможет в дальнейшем быстрее находить попутчиков.

В былые годы по выходным в дообеденное время на выездах с подмосковных коттеджных поселков частенько дежурили сотрудники ДПС, которые отлавливали «ранних пташек» и за наличие незначительного «выхлопа» инициировали процесс изъятия водительских прав. Дело было для них прибыльное, и радует, что сейчас эта практика сходит на нет. Тем не менее. Чтобы правильно рассчитать время выезда, лучше всего пользоваться портативным алкотестером. Китайские «игрушки» хоть и дают большую погрешность, но в целом вполне способны «намекнуть», когда рановато, а когда уже точно можно. Ну а если у вас нет такой «игрушки», то можно воспользоваться приблизительным математическим расчетом с помощью соответствующих приложений, коих огромное количество. Оптимальными из них будут те, которые кроме вашей комплекции «понимают», что весь упомянутый алкоголь вы пили не залпом в строго указанное время, а на протяжении нескольких часов. После чего построят ориентировочный график содержания алкоголя в крови в зависимости от прошедшего времени. И «Алкотестер — PartyFriend» готов вам во всем этом помочь. Но если вы не боитесь английского языка, то можно поставить приложение «Алкотестер» разработчика Netigen Tools. Оно дает не столь оптимистичную оценку и вдобавок имеет встроенный тест на скорость реакции. Так, на всякий случай, для самоуверенных.

источник

Автомобильные магнитолы стараются не отставать от прочих современных гаджетов и тоже «умнеют», массово переходя под управление ОС Android. Обычно производители надстраивают поверх ОС в магнитолах свои оболочки, но они не всегда удачны, да и довольно быстро надоедают. На помощь приходят программы-лончеры, которые предоставляют расширенные возможности кастомизации и функционал. Одна из таких программ — бесплатная CarWebGuru Launcher, разработанная с учётом самых распространённых пожеланий любителей автомузыки и путешествий.

Платформа: Android

Версия: 2.62

Русский интерфейс: Да

Требования: Android 4.0 и выше

Категория: Лончеры, Системные программы

CarWebGuru позволяет настроить главное окно магнитолы как по функционалу, так и по внешнему виду и задать действие для каждой кнопки — на панели всё можно организовать так, как нужно водителю, чтобы не отвлекаться во время вождения на поиски нужной кнопки.

Возможности настройки действительно впечатляют. Можно создать несколько экранов и каждому задать свою тему и функционал. Выбрать цвет подсветки, логотип автомобиля, или даже поставить вместо него PNG-картинку.

Однако приложение будет интересно водителям и путешественникам в первую очередь не из-за красивостей. CarWebGuru содержит сразу несколько очень полезных функций, помимо музыкального плеера: календарь поездок, монитор статистики и различные счётчики, измерение скорости и тормозного пути, и много других.

Благодаря кастомизации такой широкий функционал не затеряется в недрах устройства — можно добиться от магнитолы максимального удобства. Например, первый экран настроить под приложения, второй — под музыкальный плеер, третий — под виджеты.

Основное отличие CarWebGuru от других подобных программ — возможности тонкой настройки, наличие большого количества тем оформления и встроенных виджетов, модуль визуализации музыки, календарь поездок и поддержка фоновых картинок.

CarWebGuru Launcher работает на Android-девайсах версии 4.0 и выше, требований к производительности нет. Конечно, основная специализация программы — Android-магнитолы, но при желании её можно установить на смартфон или планшет.

При первом запуске программы пользователь увидит не ожидаемое вступление или заставку, а несколько тестов для оценки совместимости. Всё тестирование происходит в автоматическом режиме, пользователю лишь предоставляется результат в конце: красная кнопка EXIT, если тесты не пройдены, или зелёная кнопка START, если всё хорошо и готово к работе.

Итак, тесты пройдены успешно, и после нажатия на кнопку START появляется приветствие с вариантами для выбора главной темы. Для примера будет выбрана тема Spyder, а потом её можно будет легко заменить на другую.

После выбора темы появляется окно с краткими инструкциями по интерфейсу программы:

горизонтальные свайпы влево и вправо — для переключения между экранами;

вертикальный свайп снизу вверх — для вызова окна TOOLS;

долгий клик на кнопке PLAY — чтобы выбрать другой плеер.

Тема выбрана, инструкции получены — нажимаем кнопку СТАРТ для запуска программы.

Программа создала два окна, первый с выбранной темой, а второй пустой. Переключение между окнами осуществляется, как в стандартных лончерах — горизонтальными свайпами по экрану влево или вправо.

Сразу после установки самые интересные «фишки» программы отключены, и первым делом мы запустим визуализацию музыки. Для этого заходим в настройки с помощью кнопки-шестерёнки в левом верхнем углу темы Spyder или из окна TOOLS (свайп вверх).

Первым в настройках открывается окно, где можно указать модель и марку авто, а так же задать лого, кликнув по значку с шапкой Санты.

Далее нужно перейти в группу «Программа» и включить пункт «Активировать визуализатор музыки». Если в будущем вы планируете использовать внешний плеер (например, Powermp или AIMP), то можно активировать и вторую опцию — «Глобальный режим визуализатора».

После активации визуализатора необходимо нажать кнопку с домиком чтобы вернуться в главное окно с темой.

После первого нажатия на кнопку PLAY программа предложит выбрать папку с музыкой.

Сделав свой выбор, вновь возвращаемся на главный экран (кнопка с домиком). Музыка заиграла, визуализатор визуализирует, можно продолжать настройки.

В каждой теме CarWebGuru есть свои особенности и «фишки». Например, в теме Spyder можно кликнуть по центральному виджету для смены информации: часы, логотип, картинка альбома, автомобиль. А главная «фишка» этой темы — свет задних фар на изображении при стоянке и стильный спидометр по кругу при движении.

Читайте также:  Чем полезна морковь беременным

Теперь необходимо настроить главные кнопки темы: Навигация, Интернет, Телефон, Музыка, Радио. Для этого необходимо открыть окно TOOLS (свайп экрана вверх) и нажать кнопку «Добавить виджет».

После этого появляется окно с зелёными прямоугольными областями. Каждая зелёная область — это место для виджета или ярлыка приложения. Выбираем приглянувшееся место и указываем функцию.

Для примера выбрана NAVIGATION — будем устанавливать на выбранную область ярлык программы. Появляется окно с виджетами, но для создания ярлыка необходимо выбрать группу Apps.

В этой группе находятся все приложения, найденные на магнитоле. Достаточно кликнуть на иконку нужного — и его ярлык появится на месте той зелёной области, которая была выбрана. Таким образом можно заполнить все кнопки любой темы необходимыми программами или виджетами.

Как сменить тему?

Сначала нужно переключиться на второе пустое окно (горизонтальный свайп влево). Затем переход в окно TOOLS (вертикальный свайп снизу вверх). Далее клик по кнопке «Задать тему». Появляется окно с дополнительными темами.

В группе Default находятся 17 бесплатных тем на любой вкус и цвет. Можно менять темы по очереди и подобрать ту, которая больше всего понравится. Разнообразие впечатляет, есть темы для музыкального плеера, спидометры, большие аналоговые часы, сезонная новогодняя тема и много других интересных решений.

Рядом с бесплатными темами есть кнопка Premium в которой находятся несколько платных вариантов. Среди них можно найти довольно креативные решения, например, тему Cassette — в виде деки из 90-х годов с кассетой, в которой крутится плёнка. Или тему Road, где автомобиль как бы двигается по дороге, а на горизонте визуализатор музыки рисует небоскрёбы.

Перед Новым Годом для создания праздничного настроения прекрасно подойдёт тема Winter. Кликаем по миниатюре темы, и она применяется к текущему окну.

Эта тема интерактивная: если начать движение, то снег, ёлка, олень, Санта и снеговик исчезнут. и снова появятся при остановке.

Вся программа состоит из мини виджетов. Выбирая область темы (зелёный прямоугольник) можно задать любой виджет: скорость, время, дату, погоду, яркость, счётчик, таймер, ярлык на приложение, адрес и т.д. Таким образом можно настраивать любую тему. Все действия по настройке выполняются из окна TOOLS. Функциональных возможностей действительно много, но хочется коротко отметить некоторые дополнительно:

Как переименовать кнопку или изменить иконку?

Из окна TOOLS выбрать «Редактировать виджеты»

Можно. Для этого нужно расположить PNG-файлы иконок в папке /CarWebGuru/icons/myicons/

Можно. PNG-логотипы необходимо разместить в папке /CarWebGuru/logo/

Как выбрать сторонний плеер (Poweramp, Jetaudio, PCRadio)?

Долгим тапом по кнопке PLAY

Как выйти из программы на смартфоне / планшете?

Для экономии батарейки лучше всего выходить с помощью долгого тапа на кнопке «Выход» в окне TOOLS

Так как программа рассчитана на движение и путешествия, в ней есть такие интересные функции как статистика и календарь поездок (доступны из окна TOOLS).

Статистика показывает пробег и время за день, неделю и месяц. Благодаря этой функции всегда можно восстановить детали поездки или путешествия, посмотреть статистику и провести необходимый анализ данных.

Календарь поездок позволяет просматривать поездки на карте (при наличии интернет-подключения). Достаточно выбрать день, и подробный маршрут летнего путешествия на море появится на экране.

Основной плюс функции статистики и календаря — что ничего не нужно делать и настраивать. Просто перемещаемся, путешествуем, а потом смотрим результаты. Статистика работает от GPS и ей для работы не нужен интернет. Все данные о перемещениях хранятся локально в магнитоле. При необходимости данная функция отключается в настройках.

Кроме основного функционала, в программу встроена система событий и синтез речи, с помощью которых можно настраивать фразы приветствия или голосовое оповещение около какой-нибудь географической точки. Подробнее об этом можно узнать на домашней странице разработчиков.

Итак, благодаря большому количеству разнообразных тем CarWebGuru Launcher прекрасно впишется в интерьер автомобиля. Тонкая настройка интерфейса позволит меньше отвлекаться на поиск кнопок и приложений во время движения. Функции статистики и календаря поездок помогут вам делиться треками и достижениями из поездок и путешествий. Управление внешними программами позволит пользоваться любимым плеером. К тому же программа бесплатная, дружелюбная и постоянно раздует новым функционалом в обновлениях.

  • поддержка тем, фоновых картинок и нескольких рабочих столов;
  • встроенные и системные виджеты;
  • низкие системные требования;
  • поддержка любых экранов (горизонтальные, вертикальные, 4:3, 16:9, Super Wide);
  • возможность редактировать любую кнопку на экране;
  • календарь (GPS logger) и статистика поездок работают без интернет-подключения;
  • система событий и синтез речи;
  • поддержка внешних плееров;
  • программа бесплатная.
  • регулировка громкости поддерживается не на всех магнитолах;
  • поддержка обмена информацией (картинка альбома, статус) не для всех плееров;
  • нет возможности изменять положение и шрифт кнопок;
  • нет автоматической регулировки яркости по GPS координатам (обещали добавить в будущем);
  • программа видит не все приложения из прошивки магнитолы;
  • не работает на старых Android 3.0 и ниже.

источник

Приложения для смартфона, которые сделают ваше вождение более безопасным, облегченным и не таким скучным.

Самым неподходящим и нежелательным местом, где меньше всего вы должны использовать свой мобильный телефон, является ваш личный автомобиль, особенно, если вы находитесь за рулем. Большинство из нас знают и ни раз уже убедились, что мобильный телефон серьезно отвлекает внимание от дороги. К нашему можно сказать счастью, на данный момент времени существует множество приложений, которые были разработаны специально и именно для того, чтобы водитель, при движении на машине не отвлекая своего внимания, мог одновременно найти для себя определенную и нужную информацию, которая его интересует. В итоге, пользуясь такими приложениями ваша безопасность улучшается, а риски связанные с аварией уменьшаются. Вот самые лучшие программы для автомобилистов пользующихся телефонами Андроид.

Недавнее обновление в приложении Google Maps добавило к мобильным картам еще одну новую функцию — «режим На автомобиле» (Driving). Управлять такой картой находясь за рулем, можно с помощью голосовых команд. Теперь пользоваться картами Гугл на смартфоне вы можете точно также, как это ранее делали на классическом спутниковом навигаторе. Кроме всего, теперь его пользователям доступен режим поиска близлежащих различных объектов на карте в расчете от вашего местонахождения, независимо от того, находитесь ли вы в режиме навигации, или в движении по маршруту, или нет. Например, во время движения по маршруту вы можете искать для себя рестораны, магазины, АЗС и другие типовые объекты, которые находятся недалеко от вас.

В качестве бонуса от Google, мы об этом уже выше упоминали, вы можете во время движения пользоваться голосовыми командами и управлять приложением. Например, чтобы активировать голосовое управление не отвлекаясь от дороги, вы должны просто произнести,- «Окей Гугл», программа тут-же придет в режим ожидания голосовых команд. Далее, голосом вы можете назвать то место, куда вы собираетесь отправиться и навигационная программа сама найдет вам этот адрес. Затем, также голосом, вы можете подать команду, т.е. произнести,- «Направление» (Directions) и программа так же быстро и сама активирует режим навигации по проложенному маршруту.

Получать предупреждение о дорожных событиях во время движения, а также сообщать о своем передвижении

В любом крупном городе нашей страны существует одна вечная проблема- это пробки. Казалось бы, нет ничего лучшего чем предупреждение об образовавшихся пробках на дорогах, о которых в своих приложениях предупреждают Яндекс и Гугл. Но на самом деле самым лучшим приложением во всем мире считается социальный навигатор Waze, который в отличие от выше указанных сервисов на много лучше справляется с навигацией за рулем по всей нашей стране.

Дело в следующем, информацию о пробках на дорогах Яндекс и Гугл-карты формируют на основе своих получаемых данных поступающих от водителей, которые во время движения и пользуются этими приложениями. Но все мы наверно знаем, что данная технология не так совершенна, ведь информация о скорости движения автомобилей передается в автоматическом режиме. Так же несовершенна и специфичность самих алгоритмов заложенных в этих навигационных сервисах. В итоге получается, что мы частенько сталкиваемся с ошибками на карте и с недостоверной предоставляемой информацией. А если говорить о случае с приложением Waze, то здесь информация о трафике на дорогах передается другими пользователями, что практически исключает все неточности. Происходит все точно также, как в социальных сетях, когда пользователи делятся друг с другом доступной им информацией.

Приложение, которое превращает ваш телефон в информационно-развлекательную систему автомобиля

В настоящий момент в системе Google Play существует масса разных автомобильных приложений, которые выполнены в стиле информационно-развлекательной системы, они устанавливаются на многие новые современные машины. Но не все они далеко идеальны и удобны. Но все-же, из огромного количества программ в Google Play лучшим приложением на сегодня является программа AutoMate. После установки такого приложения интерфейс вашего Android-смартфона моментально превратиться в полноценную информационно-развлекательную систему автомобиля.

Интерфейс самой программы создан так, чтобы водителю было удобно просматривать необходимую информацию не отвлекаясь на ее поиск. Например, вы можете читать и отвечать на входящее сообщение, управлять музыкальными треками или просматривать события в календаре. Если вы привыкли подключать свой телефон к стерео системе машины, то приложение само сможет прочитывать для вас полученные сообщения, чтобы не отвлекать вас от дороги.

Что самое удобное в этом интерфейсе для автомобиля, так это то, что вы можете пользоваться в нем картами Гугл а также другими необходимыми приложениями.

Для водителей по Москве и другим крупным городам может стать головной болью сам поиск бесплатной и недорогой парковки. На помощь им придет приложение- «Бесплатная парковка».

Эта программа для смартфона поможет найти более выгодное место для стоянки машины, что позволит вам сэкономить не только время, но и деньги. Кроме того, данное приложение поможет определить и узнать место, где вы оставили свой автомобиль, если вдруг по каким-то непонятным причинам вы это его забыли.

Ваш смартфон будет читать все уведомления, которые будут приходить на телефон во время движения на машине

Определенные приложения о которых мы рассказали выше, умеют сами читать и прочитывать вслух поступающие на ваш смартфон сообщения. Но такая функция в них реализованна не совсем идеально. Если вы желаете приобрести что-то более надежное и качественное, то установите на смартфон Андроид приложение ReadItToMe

Эта программа будет читать вслух все то, что будет приходить на ваш телефон. В этой программе можно настроить и такую функцию, а именно, в каком именно приложении и при каких именно поступивших сообщениях данная программа будет читать для вас текст (ведь наверно будет ни к чему, чтоб в приложении программа читала не нужный для вас текст). Вы можете настроить программу даже так, чтобы текст произносился в слух только при поступлении сообщений не от всех подряд абонентов, а только от определенных нужных вам контактов.

Платная версия программы предоставляет возможность управлять голосом.

Многие водители начинают покупать себе видеорегистратор сразу после того, как попали в ДТП или в любой неприятный дорожный инцидент. Единственная проблема у многих водителей при приобретении видеорегистратора, это их стоимость. Не секрет, что качественные видео-устройства стоят немалых денег. Если же вы пожелали или захотели попробовать записывать видео во время движения, то тогда можно попробовать установить себе приложение CamOnRoad, которое может записывать видео при движении машины прямо с камеры вашего телефона.

Данная программа может записать видео в память вашего телефона и тогда, когда ваш телефон подключен к интернету, т.е. путем записи этого видео в облачное хранилище сразу на свой сервер. Разработчик этого приложения предлагает вам 2Гб памяти в облаке и в нормальном качестве (примерно 3 часа видео).

Для зарегистрированных пользователей хранение их видео-роликов в облачном хранилище,- бесплатно.

Но помимо функции видео регистратор, приложение работает еще как и навигатор.

Подключите к диагностическому порту автомобиля беспроводной OBD-II адаптер и получите большое количество информации о вашей машине прямо на экран телефона

На страницах нашего интернет издания мы уже ни раз говорили о том, что подключив к диагностическому порту специальный адаптер, вы сможете узнать о своем автомобиле много полезной информации, а вместе с тем и провести диагностику всех электронных систем машины.

С помощью простого и дешевого беспроводного адаптера OBD-II, а также вашего телефона вы сможете узнать, как быстро движется ваш автомобиль, какой у него расход топлива в реальном времени, а еще сможете видеть на экране телефона все предупреждения датчиков, которые горят и загораются на приборной панели автомобиля..

На самом деле в Google Play существует множество приложений, которые могут работать с беспроводным адаптером OBD-II. Например нам хотелось бы из них выделить приложение Dash — Drive Smart. Эта программа использует всю получаемую с компьютера машины информацию, она отслеживает ваши маршруты и дает вам на будующее советы, а именно, как можно сэкономить топливо, где удобнее проехать в магазин с лучшей эффективностю и т.д. и т.п.

Если же вы действительно хотите получить как можно больше информации из компьютера своей машины, то не поленитесь и скачайте приложение Torque Lite

Эта программа даст вам тонны диагностической информации о вашем автомобиле.

источник

Благодаря мобильным приложениям жизнь автомобилистов стала настоящим мёдом – нет тебе ни бумажных карт, ни засад ГИБДД, ни очередей на автомойку, ни лишних расходов на ремонт. Что это за приложения — расскажем.

В среднем российский автомобилист тратит около 75 000 рублей в год на содержание своего транспортного средства. Для тех, кто хочет оптимизировать свои расходы и разложить их по полочкам, есть приложение «Расходы авто». С помощью приложения можно легко подсчитать, сколько вы тратите на ремонт и обслуживание своего автомобиля, скажем, за месяц: от оплаты бензина до затрат на парковку.

Приложение: Расходы авто Разработчик: mobile developers group Trillenium Категория: Финансы Версия: 3.3.1883 Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

Всегда мечтали о штурмане? Приложение Second Pilot вполне сможет его заменить! Сервис не только предупреждает об опасностях на пути, но и ищет наиболее короткую и безопасную дорогу. Вы заранее узнаёте о дорожной ситуации, камерах контроля скорости или расположении сотрудников автоинспекции, и тем самым сможете избежать возможных проблем. К тому же Second Pilot — это еще и сообщество автомобилистов, которые помогают друг другу, дают советы и предупреждают о засадах.

Приложение: Second Pilot — Скорость и ПДД Разработчик: Andrey Bulachev Категория: Транспорт Версия: 4.2 Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

Приложение Русского АвтоМотоКлуба (РАМК) окажется незаменимым помощником при любой дорожной ситуации. Если сломалась машина или вы столкнулись на дороге со сложностями, с помощью приложения РАМК можно быстро вызвать подмогу. Вызов техпомощи через данное приложение займет не более 30 секунд. Приложение автоматически определит ваше местоположение, круглосуточно работающие операторы оперативно свяжутся с вами и отправят к вам эвакуатор или машину техпомощи, кроме того, доступны бесплатные дистанционные консультации автомехаников. В настоящее время компания оказывает услуги на территории 400 городов России и по всей Европе. Для членов автоклуба РАМК все вышеперечисленные услуги будут бесплатными.

Приложение: РАМК Разработчик: РАМК Категория: Транспорт Версия: 1.2 Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

Если вам нужно посмотреть, чем грозит то или иное нарушение ПДД, а на чтение статьи 12.19 КоАП РФ просто нет времени, данное приложение поможет вам получить информацию в доступной и понятной форме. Приложение «Штрафы ПДД 2015» дает короткий и однозначный ответ: остановка на тротуаре, переходе или ближе 5 м к ним грозит штрафом в 1000 руб. (в Москве и Петербурге — 3000 руб.), а нажатием на ссылку можно перейти к полному тексту закона и блеснуть перед сотрудником дорожной полиции своими знаниями. Приложение распознает голосовые поисковые запросы, а в качестве дополнительных функций дает доступ к базе данных выписанных штрафов, а также возможность «пробить» VIN-номер автомобиля, чтобы выяснить, нет ли ограничений на регистрацию машины, наложенных судом, следствием или таможней. Доступ к базе штрафов работает только в платной версии программы.

Приложение: Штрафы ПДД 2015 — штрафы ГИБДД Разработчик: Reactive Phone Категория: Транспорт Версия: 5.1.8 Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

Приложение для тех, кто часто паркуется в разных местах и может забыть, где оставил свое транспортное средство. С помощью этого приложения вы легко найдете свой автомобиль, где бы вы его ни оставили: приложение определяет и «запоминает» координаты местонахождения машины. Так что, приехав на трехэтажную парковку в торговом центре, вам не понадобится запоминать номер стоянки. Достаточно активировать приложение и идти по своим делам. А когда потребуется, приложение само найдет ваш автомобиль, где бы вы ни находились! Конечно, приложение не телепортирует машину к вам, но укажет путь до вашего ТС.

Приложение: Car Finder AR Разработчик: Hexter Labs Software Категория: Транспорт Версия: 3.2.5 Цена: 100 руб. Скачать: Google Play

Приложение СamOnRoad — это не просто видеорегистратор, как можно понять из названия. Оно отличается тем, что отправляет видеозаписи в облачное хранилище. Если смартфон с ценной записью будет поврежден (например, при серьезной аварии) или украден — ролик всегда можно будет восстановить. Приложение также оповещает о камерах скорости и служит навигатором (на основе карт Google).

Приложение: Видеорегистратор GPS навигатор Разработчик: Castarama Ltd. Категория: Путешествия Версия: Зависит от устройства Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

Waze — это социальная сеть для автомобилистов. Стоя в пробке, вы можете “посигналить” понравившемуся водителю рядом стоящей машине, не нажимая при этом на клаксон и не пугая прохожих. Кроме этого, приложение позволяет кинуть личное сообщение соседу по потоку или же создать чат, который увидят все пользователи поблизости. Друзья могут отслеживать ваши перемещения, где бы вы ни находились, а посторонние пользователи с вашей помощью могут узнать, какие цены на ближайших заправках или какой лучший маршрут объезда пробки предпочесть. Ещё вы можете отправлять отчёты об авариях, опасностях, полиции и других событиях, а также получать эту информацию от других.

Приложение: Waze — Социальный Навигатор Разработчик: Waze Категория: Путешествия Версия: Зависит от устройства Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

Выдались свободные полчаса, и вы хотите потратить их с пользой — помыв машину, но не хотите обзванивать мойки в поисках свободной, или вообще не знаете какие мойки есть в этом районе? AtoSpa поможет быстро найти ближайшие автомойки и записаться на spa-сеанс для авто. Приложение покажет вам все мойки в радиусе 5 км, их описание и стоимость услуг. Вам потребуется лишь выбрать на интерактивной карте подходящие, указать время, когда бы вы хотели подъехать, и отправить заявки. В течение нескольких минут вам ответят администраторы выбранных моек, и вы сможете решить, куда поедите мыть свое авто.

Приложение: AutoSpa Разработчик: Okkama Service OOO Категория: Транспорт Версия: 1.2 Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

Нужно за руль, а вы уже употребили алкоголь? С помощью «Алкотестера» можно легко узнать уровень алкоголя в крови и время, спустя которое можно вернуться за руль. При расчетах учитывается количество выпитого спиртного и его разновидность, рост человека, его вес, возраст и страна проживания. Запускаете приложение, вводите все перечисленные параметры и получаете диагноз.

Приложение: Алкотестер Разработчик: imdev Категория: Транспорт Версия: 1.5.1 Цена: Бесплатно Скачать: Google Play

источник

1. Яндекс.Навигатор — самое популярное приложение для навигации, обновляемые карты, прокладка маршрута с учетом пробок, камеры и знаки ограничения скорости.

Читайте также:  Мирт растение чем полезен

Навигатор прокладывает маршруты с учётом пробок, аварий и ремонтных работ. Он предлагает до трёх вариантов проезда и для каждого подсчитывает время в пути. Если маршрут проходит по платному участку, приложение предупредит и об этом.

Прокладывайте маршруты офлайн

Строить маршруты можно не только онлайн, но и офлайн. Навигация без интернета будет доступна, если вы заранее скачаете карту города или региона в настройках приложения. Искать организации также можно будет офлайн.

Получайте важную информацию в пути

Когда вы в дороге, на экране показывается дистанция, которую нужно преодолеть, а также оставшееся время. Есть голосовое ведение по маршруту и подсказки на экране: Навигатор рассказывает о направлении движения, камерах контроля скорости и событиях на маршруте голосом, а также обозначает их на карте. Если во время движения ситуация с пробками меняется и приложение находит более быстрый маршрут, оно сообщает об этом водителю.

Соблюдайте скоростной режим

Навигатор знает о скоростных лимитах на разных дорожных участках. Если вы едете слишком быстро, он предупредит о превышении скорости звуковым сигналом.

С Навигатором можно общаться голосом, не касаясь устройства. Достаточно сказать «Слушай, Яндекс» и после звукового сигнала отдать команду. Например: «Слушай, Яндекс, поехали на Лесную, 1» или «Слушай, Яндекс, построй маршрут до аэропорта Домодедово». Таким же способом вы можете сообщать Навигатору о дорожных событиях («Слушай, Яндекс, из-за аварии тут скоро будет пробка») — чтобы он отметил их на карте.

Ориентируйтесь на местности

В приложении подробная карта, которая постоянно обновляется. На ней обозначены рестораны, кафе, бары, магазины, заправки, аптеки, стадионы, юридические компании и другие организации. Если по пути вы, например, захотите поужинать, можно просто сказать «Слушай, Яндекс, где поесть рядом?» Приложение зафиксирует ваше местоположение и предложит подходящие варианты. Карта поможет сориентироваться не только в городе, но и за его пределами.

Навигатор помнит историю пунктов назначения. Можно, например, ввести адрес и прикинуть маршрут вечером, а наутро просто выбрать цель поездки из списка. История и избранное сохраняются в облаке и доступны на всех ваших устройствах, чтобы не теряться.

Найдите место на парковке

Приложение знает обо всех парковках Москвы, расположенных в пределах Третьего транспортного кольца. На карте сразу видно, где можно оставлять машину, а где парковка запрещена. В других районах столицы на карте также отмечены некоторые городские парковки.

Информация по крупным парковкам доступна также в Санкт-Петербурге, Киеве, Минске, Краснодаре, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Казани, Ростове-на-Дону и других городах.

Яндекс.Навигатор показывает карты дорог и строит маршруты в России, Абхазии, Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстане, Киргизстане, Молдове, Таджикистане, Турции, Узбекистане и Украине.

2. HERE WeGo — оффлайн карты — навигация за границей, наиболее удобная программа с картами Европы и других стран. Есть возможность оффлайн навигации без интернета.

С HERE WeGo вы всегда найдете нужный путь в городе. Велосипед или автомобиль, прокатное авто, такси или общественный транспорт – HERE WeGo предложит вам оптимальные маршруты до места назначения. Сравните возможные варианты и выберите наилучший.

В поездке вы сможете следовать подробным голосовым указаниям, поэтому не пропустите свою остановку и не повернете случайно в другую сторону. А если дорожные условия изменятся, вы вовремя узнаете о пути объезда, так что вам не придется волноваться.

Загрузите приложение бесплатно и пользуйтесь удобной навигацией по городу:

— Выбирайте удобный способ добраться: автомобиль, велосипед, такси, общественный транспорт, каршеринг и т. п.

— Сравнивайте маршруты по расстоянию, скорости или цене и делайте оптимальный выбор.

— Двигайтесь к пункту назначения, следуя подробным голосовым указаниям и визуальным инструкциям для выбранного режима поездки.

— Узнавайте все о дорожной обстановке вовремя, чтобы не страдать от пробок и нарушений работы общественного транспорта.

— Загрузив карты, вы сможете ориентироваться даже там, где нет связи.

3. Torque Lite (OBD2&Car) — программа для компьютерной диагностики авто, показывает основные ошибки систем.

Посмотрите, что ваш автомобиль делает в режиме реального времени, получить коды ошибок, данные датчика и многое другое!

OBD двигатель II диагностика ECU инструмент, который использует дешевый Bluetooth адаптер ELM / БД для подключения к автомобильному OBD2 системы управления двигателем

4. GPS АнтиРадар (детектор) FREE — приложение которое показывает приближающиеся камеры на Вашем пути и предупреждает если вы превышаете скорость.

— GPS АнтиРадар работает как радар-детектор и предупреждает Вас о стационарных камерах и радарах ДПС на Вашем пути.

— Еженедельные бесплатные обновления базы!

— Приложение не содержит рекламы!

— Удобный, простой и полностью русифицированный интерфейс.

— Работа в бекграунде. Можно запускать Яндекс или Гугл карты, навигацию или любые другие программы, которые Вы хотите. О приближении к камере сообщат приятным женским голосом.

— База покрывает все регионы России.

— Незаменимый помощник в пути!

5. Roadly антирадар и регистратор — видео регистратор с системой распознавания знаков (требуется наличие передней камеры.)

Roadly — мобильное приложение — видеорегистратор для помощи водителям на дороге + антирадар. Приложение включает в себя функции видеорегистратора, распознавания дорожных знаков и предупреждения о зоне их действия, а также антирадара, предупреждающего о камерах.

✔ Антирадар — предупреждение о стационарных камерах контроля скорости (в т.ч. с контролем средней скорости);

✔ Отправка видео на YouTube одним нажатием!

✔ Автоматический старт/стоп приложения при движении/остановке.

✔ Мы записываем текущую скорость, координаты, время и действующие знаки прямо в видеофайл;

✔ В приложение встроена компенсация экспозиции, алгоритм подстраивает уровень экспозиции так, чтобы яркость нижней части изображения удерживалась в заданном интервале.

Распознанные на устройстве знаки отправляются в общую базу, откуда потом они попадают к другим водителям. Чем больше водителей — тем больше и актуальнее база и качественнее предупреждения.

источник

По данным компании «Евросеть», за один только первый квартал 2013 года в России было продано 7,3 миллиона смартфонов, что на 44% больше показателя аналогичного периода 2012 года. Очевидно, все больше россиян обзаводятся «умными» телефонами. Происходит это по совокупности разных причин. Например, наиболее доступные смартфоны сегодня уже находятся на ценовом уровне обычных телефонов. То есть, какой-нибудь Highscreen Spark стоит 3 990 рублей — за 4-дюймовый экран, мощный 2-ядреный процессор и поддержку двух SIM карт. Да и еще и GPS, не говоря о поддержке 3G интернета. Поэтому «обычные» телефоны вроде какого-нибудь Nokia X2-02 за 3 тысячи рублей все меньше привлекают потребителей.

Для автомобилистов смартфоны интересны, по меньшей мере, возможностью использования в качестве полноценных навигаторов. Ведь ведущие поставщики навигационных решений уже адаптировали свои программы под систему Android. Не так давно мы публиковали большой сводный обзор приложений навигации для смартфонов. Теперь же было решено раздвинуть рамки и выяснить, чем еще может быть полезен смартфон в машине. При этом мы не стали брать в расчет программы общего назначения. Например, приложения для чтения текста вслух — чтобы было чем занять себя в пробках. Или лучшие видеоплееры для развлечения пассажиров.

Нашей целью стал отбор программ, которые будут нести реальную полезность именно для водителя. Мы предпочли не сосредотачиваться на формате изложения множества вариантов программ по каждой категории, сэкономив время читателей и рассказав о лучших на наш взгляд программах из каждой категории.

Нашей тестовой базой выступили два устройства. Смартфон Highscreen Omega Prime XL привлек нас своим экраном, это модель с большим 5,3 дюймовым дисплеем и разрешением 960 х 540 точек против повсеместно используемых даже в Android-навигаторах 800 х 480 пикселей. Учитывая, что в машине на первое место выходит диагональ дисплея, мы предпочли проводить испытания программ именно на этой модели. Также Highscreen Omega Prime XL выделяется наличием в комплекте сразу трех сменных панелей, что пока на нашей памяти не предлагал ни один бренд. Для отдельной покупки — пожалуйста, а «из коробки» — заслуга пионера досталась Highscreen. То есть, когда один «задник» поцарапается или испачкается, его можно запросто заменить на новый.

Вторым устройством стал навигатор Lexand STA-7.0. Это современное устройство на Android, поддерживающее получение интернета по Wi-Fi или посредством подключения модема 3G. В плюсах модели значится чувствительный экран с поддержкой нескольких одновременных касаний, а также предустановленный Навител Навигатор 7. Противопоставление Highscreen Omega Prime XL в данном случае не усматривается, так как зачастую автомобилисты по-прежнему придерживаются принципа отдельных «мух и котлет», отдавая задачи телефонной связи и навигации разным устройствам.

Смартфон на Android можно легко превратить в видеорегистратор. Причем достаточно высокого уровня, если говорить о дополнительных возможностях. В самом деле, сложно найти смартфон без GPS и акселерометра – то есть, совокупности, которая в регистраторах встречается с ценой примерно от 5 тысяч рублей и выше. Конечно, все упирается в оптику – скажем, повсеместно производители почему-то ограничивают съемку HD-качеством в 5 Мп камерах. На практически равнозначную замену регистраторам претендуют лишь смартфоны с 8 или 13 Мп камерами. В отдельных случаях и здесь встречаются некачественные модули, но это скорее исключение.

До того, как остановить свой выбор на DailyRoads Voyager, мы перепробовали с полдесятка похожих приложений. Главная проблема, как и ожидалось, заключается в совместимости. Смартфонов на Android – тысячи, разработчики физически не могут обеспечить корректную работу со всеми моделями. Некоторые программы у нас попросту отказались запускаться. Или не реагировали на настройки видео, записывая некое пиксельное «месиво». Часто по непонятной причине кадр становился шире – нарушались пропорции видео.

DailyRoads Voyager в первую очередь интересен тем, что это абсолютно бесплатное приложение. Разработчики даже отказались от распространенного подхода, когда лишь в платной версии отключается показ рекламы. Более того, добровольные пожертвования не навязываются – соответствующий пункт содержится в контекстном меню и весьма оригинальным описанием связывает выплаченную сумму с оценкой приложения. Логичный вопрос – что необычного в бесплатном статусе программы? Отвечаем – то, что по набору возможностей DailyRoads Voyager ничуть не уступает коммерческим аналогам. Да, возможно интерфейс мог быть визуально привлекательнее и чуть удобнее – но и только.

Первым делом следует сказать, что разработка отнюдь не препятствует разговорам за рулем и выполнению иных задач. Приложение способно работать в фоновом режиме, выводя мини-меню из пары кнопок поверх любой программы. При первом запуске пользователя предупреждают о возможных проблемах с записью. И на всякий случай дают ссылку на оригинальный сервис, где можно выбрать производителя и модель устройства, чтобы посмотреть наилучшие настройки.

Главное окно приложения получилось незамысловатым. Слева вверху отображается скорость движения, если включен GPS. Справа находятся кнопки старта записи, получения фото, менеджер отснятых материалов и быстрая смена режима съемки. Последний пункт содержит различные настройки в зависимости от «внешних» условий: солнечно, облачно, ночь и т.д. Любопытно, что прямо на кнопке видеосъемки есть «подкнопка» оперативного включения/выключения записи звука.

В основном окне настроек содержится 10 пунктов, каждый из которых подписан в соответствии с содержимым. Всего реализовано как минимум полсотни опций, охватывающих все аспекты работы регистратора. Так, для видео можно выставить разрешение, битрейт, частоту кадров, формат файла, режим фокуса, длину одного файла и многое другое. Понятно, что если в обычном регистраторе вся карта памяти отдана на откуп видео, то на смартфоне содержится много другого контента. Поэтому полезно, что в DailyRoads Voyager разрешается задать предельный размер папки хранения материалов. Циклическая съемка помогает не бояться за дальнейшую съемку, когда заканчивается выделенное пространство.

О прочих важных настройках – допускается наложение на видео координат GPS, автостарт съемки при подключении питания и выставление чувствительности акселерометра. Таким образом, если оптика смартфона позволяет, то DailyRoads Voyager более чем способен превратить смартфон в практически полноценную замену регистратору. Конфликт возникает лишь том случае, если вы заодно используете на смартфоне навигатор. Здесь мы сталкиваемся с классической проблемой навигаторов, совмещенных с регистратором. Ведь с одной стороны хочется развернуть экран к себе, а с другой – аппарат должен смотреть прямо на дорогу. В противном случае никаких затруднений возникнуть не должно. В нашем тесте DailyRoads Voyager не капризничал при работе с Highscreen Omega Prime XL. Однако выяснилось, что не следует стремиться выставлять наилучшие из возможных настройки, за исключением разрешения. Скажем, следует как минимум поэкспериментировать со значением битрейта, чтобы узнать оправданный предел смартфона и не перегружать память бесполезно «раздутыми» по объему файлами.

Наличие практических всех программных особенностей и настроек для использования смартфона в качестве полноценного регистратора с GPS и акселерометром. Хорошая совместимость с различными Android-устройствами.

Не слишком удобное главное окно программы.

Редкий случай, когда бесплатная программа позволяет обойтись без компромиссов, отказавшись от коммерческих аналогов.

Это единственное платное приложение в нашем обзоре, покупка обойдется в $5. Впрочем, его цена все равно несоизмерима ниже в сравнении со штрафами за превышение скорости. На всякий случай напомним, что превышение на 20-40 км/ч выше разрешенного – 1 000-1500 рублей штрафа, а 60-80 км/ч – уже 2000-5000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев. Скажем прямо, в зависимости от дорожной обстановки порой приходится «поддать газа». Однако если при этом за машиной зорко следит камера контроля скорость, «письма счастья» не избежать.

Заметим, что предупреждение о стационарных камерах сегодня присутствует почти во всех навигационных приложениях. Другое дело – как оставаться «в курсе дела», когда навигатор не нужен. На помощь как раз приходит «СТРЕЛКА», которая работает в фоновом режиме, но предупреждения выдает поверх любой программы. Пользователь узнает, какой типа радара его ожидает, сколько осталось до «места встречи» и какое ограничение скорости действует на текущем участке трассы. Размер окна предупреждения, а также его прозрачность можно настроить отдельно. Причем настройки действуют раздельно для портретной и альбомной ориентации экрана.

Список отображаемых типов объектов довольно широк: стационарные камеры, посты ДПС, непосредственно «Стрелка» (следует понимать, «СТ»), камеры контроля проезда на красный свет — всего с дюжину пунктов вплоть до предупреждений о знаках «Переезд» или «Осторожно — дети». Таким образом, на деле «Стрелка» становится неплохим упреждающим информационным помощником.

По каждому пункту допускается установка от одного до трех предупреждений. Так, первое осуществляется с дистанции до 2 км, второе – до 300 метров, третье – до 50 метров. На всякий случай спешим разоблачить популярное заблуждение о том, что «Стрелка СТ» видит нарушителей с большого расстояния вплоть до 1 км. На самом деле вся официальная документация прибора гласит, что в идеальных дневных условиях дистанция ограничивается 500 метрами, а ночью и вовсе сокращается до 350-200 метров.

Предупреждения «Стрелки», в зависимости от настроек, сложно не заметить. Допускается установка рингтона голосового сообщения, «бипера» или вибрации смартфона. Дополнительных настроек не слишком много, это параметры вроде яркости экрана или минимальная скорость для уведомлений.

Информацию о камерах и даже «засадах» приложение черпает сразу из нескольких источников: ресурсов rd-forum.ru (ветка «Забей стрелку») и speedcamonline.ru. Причем «Стрелка» в одно касание пользователя самостоятельно скачивает последние базы из доступных источников. В то же время допускается, чтобы пользователь вручную указал на предварительно скачанный файл с базой данных.

В ходе наших тестовых заездов приложение исправно отображало предупреждения об «опасных» объектах. Преимущество программ типа «Стрелка» как раз и состоит в том, что, в отличие от радар-детекторов, приложение никогда не пропустит камеру вне зависимости от каких-либо обстоятельств. Ведь далеко не все радар-детекторы нормально справляются с выявлением современных комплектов типа «Стрелка СТ». Кроме того, работа радар-детектора в городских условиях может сопровождаться частыми ложными срабатываниями – в отличие от «Стрелки», которая точно знает местоположение камер.

Обновляемая обширная база актуальных сведений о расположения дорожных камер разного типа. Предупреждение не только о камерах, но различных дорожных знаках. Гибкие подробные настройки. Отсутствие сложностей в настройке и использовании.

Платный статус приложения.

Обязательное приложение для тех, кто преднамеренно или вынужденно время от времени нарушает скоростной режим. «Стрелка» сводит к предельному минимуму вероятность того, что за кратковременные передвижение со скоростью сверх разрешенной придется расплачиваться рублем, а то и вовсе лишаться водительских прав.

«Транспорт Москвы» интересен уже тем, что программа входит в число официальных разработок правительства столицы. Заметим, что в отличие от ряда соседних стран, у России вообще наблюдается полный порядок с бесплатными картографическими и информационными дорожными сервисами для мобильных устройств. Вспомнить хотя бы 2ГИС или Яндекс.Карты.

Однако вернемся к «Транспорту». Программа радует своим комплексным подходом и решением целого ряда проблем владельцев личного автотранспорта. Главное окно приложения разделено на четыре основные вкладки: «Карта», «Сообщения», «Сервисы» и «Информация». Для начала скажем о небольшом ограничении – пользоваться разработкой почему-то разрешается лишь автомобилистам: для старта работы требуется ввести номер ТС, наряду с номером и серией СТС.

«Карты». Эта вкладка предназначена вовсе не для навигации, ее главной задачей видится вывод сведений о парковках. Причем возможна фильтрация по типам: уличная парковка, коммерческая, парковка эвакуаторов, уличные парковки.

«Сервисы». Тут видим пункт «Проверка такси», скорее полезный как раз для пешехода. Пользователь может ввести номер автомобиля таксиста и мгновенно узнать, есть ли у водителя лицензия на оказание услуг перевозки пассажиров. «Мои штрафы» говорят сами за себя, выводя полный список штрафов водителя. Причем показываются все штрафы, как «покрытые», так и неоплаченные. Полезно, когда вы желаете проверить результат заездов с нарушением скорости и узнать, ждать ли вам «писем счастья». «Эвакуированные авто» — пункт пригодится, если вы не обнаружили машину на своем месте. Если автомобиль не значится в информационной базе, самое время звонить в полицию и сообщать об угоне.

«Справка». Из-за данного набора инструментов «Транспорт Москвы» превращается практически в «маст хэв» для любого столичного автомобилиста. «Новости» — скорее второстепенная закладка, где выводятся тематические инфоповоды о дорожной жизни Москвы. «Пункты ПДД» – подручный свод актуальных правил в электронном виде. «Штрафы и нарушения» содержат соответствующую подборку информации о том, какая ответственно грозит водителю за различные незаконные действия на дороге. Среди оставшихся вкладок отметим сведения о вызове экстренных служб или сервисов эвакуации автомобиля.

«Сообщения». Самый спорный момент программы. Разработка позволяет обмениваться сообщениями между автомобилистами, да еще и весьма нестандартным способом. Для того, чтобы послать сообщение, требуется ввести госномер машины как отправителя, так и получателя. Проблема в том, что получатель должен быть зарегистрирован в приложении «Транспорт Москвы». Какова вероятность этого? Неизвестно, так как разработчики не спешат раскрывать число актуальных пользователей программы.

«Транспорт Москвы» получился на удивление качественной и полезной программой. Особенно если учесть, что приложение создавалось властными структурами – от которых подобного не сильно ожидаешь. Поэтому смело констатируем – правительство отнюдь не бездействует в отношении столичных автомобилистов и предпринимает серьезные усилия, чтобы облегчить жизнь граждан. Всем бы регионам России получить подобный продукт…

Комплексная программа, вобравшая фактически все необходимые столичному автомобилисту информационные сервисы.

Не подходит для пешеходов, требует ввод подробных данных о машине для начала использования.

Программа «Транспорт Москвы» — полностью бесплатный «сборник» утилит и сервисов, не имеющий аналогов. Если встречающиеся в составе приложения и можно найти на Google Play, то исключительно в разрозненном виде.

Разработчики программы с выдумкой подошли к названию своего проекта. Вслух название произносится как «изи вэй», что по-английски означает «простой путь». Основное назначение приложения заключается в том, чтобы любой автомобилист мог безо всяких диагностический станций оперативно получать информацию о состоянии своего автомобиля.

Для работы eZWay необходимо наличие машины, совместимой со стандартом OBDII. Если условие выполнено, то следует приобрести адаптер elm327 bluetooth. Компонент продается в интернет-магазинах, также существует фирменный Bluetooth-адаптер eZWay за 2 тысячи рублей. Заметим, что по заверениям разработчиков, eZWay-адаптер поддерживает любые автомобили, выпущенные в США после 1996, Европе — после 2001, Азии и России — после 2005 года.

Читайте также:  Чем полезен изюм для женщин

Для старта работы необходимо зарегистрироваться в проекте. Это нужно для того, чтобы создать персональную страницу машины. Тогда считываемая информация будет передаваться в онлайн для обработки на удаленном сервере. По итогу получается огромное сообщество людей, которые могут сравнивать параметры автомобилей. Здесь подразумевается расход топлива, можно сказать, одно из самых полезных свойств программы. Водителю показывают расход на сотню километров, переводят показатель в денежную плоскость и ведут статистику, в том числе, помесячно. Вдобавок, отображаются сведения о заправках – дата, литры, цена.

Для заданного промежутка времени выводится график по напряжению бортовой сети, температуре охлаждающей жидкости, средней скорости – всего 18 параметров, вплоть до давления топлива и нагрузки на двигатель.

Диагностические возможности eZWay полезны и тем, что при загорании лампочки «check engine» («проверьте двигатель») выводится код ошибки с расшифровкой. Эта информация, как и прочие важные данные, дублируется на личной странице машины в интернете. Приложение способно не только считывать, но и удалять ошибки, гася проблемное уведомление в машине без посещения автосервиса. Среди прочих сведений ведется статистика максимальной скорости и общего времени за рулем. Данные в отдельном окне можно видеть за текущую неделю, прошлую или позапрошлую.

EZWay без проблем справляется с «семейными» потребностями. На один аккаунт допускается регистрация нескольких профилей автомобилей. Это особенно здорово для мужей, которые желают контролировать состояние машины своей жены. Вспомним те же сведения по «check engine», теперь для получения подробной первичной информации не нужно находиться рядом с машиной. Вполне возможно, что eZWay пригодится даже коммерческим структурам среди владельцев небольших автопарков. Единственное, что нам хотелось бы доработать в сервисе, так это систему уведомлений. Скажем, автоматическое тревожное сообщение при внезапном скачке расхода топлива, SMS-сообщение о «check engine» любого из подключенных к профилю автомобилей и так далее.

Заметим отличную особенность, которая крайне редко встречается в Android-приложениях. В eZWay присутствует кнопка выхода, которая полностью выгружает программу из памяти системы. Ведь если нажать на смартфоне клавишу «домой» и вернуться в главное меню, программа все равно остается в фоновом режиме, занимая ресурсы процессора и оперативной памяти.

В принципе, eZWay подойдет даже не слишком «прошаренным» водителям, приложение будет интересно хотя бы возможностью контроля расхода топлива. Большой плюс всего проекта – его бесплатность, в данном случае разработчики предлагают потратиться разве что на приобретение фирменного адаптера. Создатели eZWay предупреждают, что пока их детище функционирует в режиме бета-версии, то есть, тестируется. Тем не менее, в нашем случае программа работала стабильно, без каких-либо «вылетов» в систему или «тормозов». Конечно, все может зависеть от конкретного смартфона или планшета.

Данный проект показывает, насколько качественно может быть реализована задумка энтузиастов, искренно заинтересованных в комфорте использования транспортных средств, диагностике и профилактике неполадок в работе автомобиля.

Проект интересен тем, как масштабно и завершенно он выглядит. Разработчики реализовли идею диагностики на 100%, предоставив фирменный Bluetooth-модуль считывания данных машины, а также организовав крупный онлайн-ресурс для удаленного хранения сведений об автомобиле пользователя.

После того, как мы рассмотрели «крупные» программы, будет не лишним обратить внимание на небольшие, но также весьма полезные утилиты. «Эвакуатор» представляет собой небезынтересный проект, который сосредоточен вокруг идеи отслеживания передвижения эвакуаторов в Москве и Подмосковье в режиме реального времени. Точнее, по всей видимости, особых географических ограничений нет – но помимо Москвы, ближайший эвакуатор мы увидели лишь в Минске. Вообще, не совсем понятно, что именно представляет собой «Эвакуатор» — то ли агрегатор эвакуаторов разных компаний, то ли проект одного крупного перевозчика. На странице Google Play указано, что «уши» программы растут с сайта evakuator-mos.ru. По этому порталу складывается представление, что, скорее всего, в рамках проекта существует некий центральный координатор, сотрудничающий только с «качественными» эвакуаторами.

Запутаться в программе не представляется возможным. Это одно-единственное меню, которое выводит список находящихся ближе всего к вам эвакуаторов. Точнее, сведения с указанием имени перевозчика и его телефона. Касаемся пункта – программа перебрасывает нас в окно звонка с уже набранным номером. Наибольшая странность состоит в том, что разработчики не встроили меню с онлайн-картой. Почему-то лишь приводится ссылка на сайт с ней во вкладке «О приложении». При этом сама онлайн-карта отлично оформлена, все эвакуаторы представлены крупными значками – при клике на них всплывает окно дополнительной информации – телефон, фото, особенности погрузчика и «рабочие» районы. Однако заметим, что далеко не все перевозчики приводят полный перечень данных, многие ограничиваются маркой эвакуатора и телефоном.

У нас не возникло трудностей с тем, чтобы по GPS программа определила наше местоположение и показала перевозчиков. Однако отзывы на Google Play разнятся: кому-то приложение помогло, а кто-то так и не смог дождаться вывода информации.

Концепция работы с проверенными эвакуаторами, возможность знать, что в случае поломки или аварии найти ближайший эвакуатор не составит труда.

Нет встроенной онлайн-карты, приходится запускать страницу в браузере. На многих устройствах работает некорректно.

Надеемся, что в будущем приложение получит распространение не только среди владельцев эвакуаторов в Москве. У программы отличная идея, остается лишь активно продвигать приложение за пределами МКАДа.

На Android существует превеликое множество тематических калькуляторов. Нас, в свете тематики сайта, конечно же заинтересовал шинный счетчик. Программа выполняет две основные задачи: расчет параметров дисков и просчитывание изменений клиренса и иных параметров при установке шин с отличным от текущего типоразмером. Кроме того, при смене шин программа способна выводить разницу в показаниях скорости.

Всего присутствует четыре вкладки. «Еврошины» — просчет как раз указанного списка изменений. Динамичным остается лишь поле показаний спидометра – при вводе показателя отобразится разница с реальной скоростью движения автомобиля. «Расчет ширины диска» по заданным значениям показывает диаметр диска, минимальную и максимальную ширину. «Дюймовые шины» — средство перевода из американских дюймов в европейскую систему измерения. Вывод идет в трех значениях: заданный в дюймах, полученный в метрической системе и округленный до европейского стандарта. «Перевод дюймовых размеров в метрические» — здесь становится известно, что произойдет, если произойдет смена шин американской маркировки на европейскую.

При поиске аналогов на просторах интернета выяснилось, что фактически точно такая же программа вплоть до пунктов предлагается на сайте pokrishka.ru, сходство инструментов просматривается невооруженным взглядом. Любопытно, кто же был первоисточником? Если непосредственно интернет-магазин, то разработчику программы на Google Play не откажешь в предприимчивости. Ведь за отключение показа рекламы разработчик Максим Бартош запрашивает $1,34.

Наличие всего спектра программных помощников при необходимости подбора новых шин.

За отключение рекламы нужно платить.

Продуманная программа, которая в равной степени пригодится как продавцам шин, так и их клиентам.

Нечто подобное мы уже видели в рамках приложения «Транспорт Москвы», но та программа откровенно говоря отпугивала необходимостью ввода данных о машине, да и ориентирована лишь на один город. Здесь же в поистине роскошно оформленной и систематизированной базе собрано все, что связано со штрафной тематикой.

В самом верху программы сразу же выведена строка поиска, в котором мы можем ввести тематику штрафа или интересующую нас статью КоАП. Собственно, точно такое же окно мы получаем при обращении к самой верхней кнопке в вертикальном ряду меню. Прямо под строкой поиска выводятся доступные тематики. Причем полный перечень доступен, только если «рассказать» о программе на Facebook или в иных соцсетях. Ниже поочередно приводятся все статьи КоАП.

В меню ЕСТЬ кнопка «ПДД и знаки». Помимо изложения «законной» информации, интересен пункт «Как сохранить права», где приводятся восемь пунктов-советов по общению с представителями ДПС. Например: «Инспектор, а также любой сотрудник полиции имеет право вас остановить. Вы должны остановиться, но вправе не выходить из машины». Пожалуй, даже опытные водители смогут извлечь полезные моменты из «лекции».

Во вкладке «Регионы» приводятся все коды по российским регионам. Дополнительно по каждому пункту сообщается телефон дежурной части и телефон доверия. «Мои штрафы» — централизованное место просмотра оплаченных или «зависших» штрафов. К сожалению, функция доступна только за дополнительную плату в $2. В принципе, даже с учетом этого коммерческого момента, приложение все равно вышло отличным. Скажем так, если «Транспорт Москвы» — это «маст хэв» в столице, то «Авто Штрафы ПДД 2013» пригодится в любой части России.

Комплексный подход программы с предоставлением все необходимой информации по штрафам.

Платная функция проверки наличия штрафов у автомобиля.

Добротная альтернатива программе «Транспорт Москвы» для «прочих» российских автомобилистов.

В то время как практически любой смартфон с ценником в районе 10 тысяч рублей может похвастаться неплохой камерой, производительностью и иными достоинствами, брендам становится все сложнее выделить свои модели. Теми или иными способами, но с этой задачей регулярно с успехом справляется Highscreen. На этот раз бренд сосредоточился на внешности, приложив в комплекте со своим Highscreen Omega Prime XL сразу три цветные сменные панели – прямо как когда-то в телефонах Nokia. Пожалуй, с них (в смысле, панелей) и начнем. На выбор представлены белая, ярко-желтая и черная крышки. Причем все три варианта разнятся по фактуре пластика. Так, черная панель – пластик типа софттач. Желтая панель отличается от софттач покрытия тем, что лучше «цепляется» за ладонь. Наконец, белая крышка сделана глянцевой и, пожалуй, смотрится наиболее эффектно. И нельзя сказать, что белая расцветка получилась наиболее маркой – склонности к ускоренному накоплению следов пальцев не замечено. Все три панели подогнаны плотно, скрипов или люфтов не наблюдается.

Дизайн смартфона получился привлекательным – благо, модели B-брендов с начала 2013 года уже не получалось «идентифицировать» с первого взгляда по скучной внешности. Так и Highscreen Omega Prime XL выполнен с форме аккуратного прямоугольника с чуть скругленными краями. Ярко выраженных торцов нет, переход между боковыми сторонами и крышкой также скруглены в угоду эстетике, да и лучшей эргономике. В корпусе Highscreen отказалась от привычного «выделения» речевого динамика заметной сеткой. Вместо этого – едва различимый, будто иголкой оставленный ряд отверстий. Неплохо смотрится тыльная камера, которая едва заметно приподнята над корпусом и обрамлена кругом с «дорожками».

Несмотря на наличие крупного 5,3-дюймового экрана, смартфон не кажется слишком громоздким. Возможно, в этом заслуга толщины всего в 9 мм. Вес модели чувствуется, но опять же, при таких габаритах ожидает более тяжелый корпус. Что касается клавиш, то в Highscreen Omega Prime XL виден тренд тонких вытянутых кнопок – дань претензии на презентабельную внешность. Кнопки достаточно выступают над корпусом, чтобы их было удобно нащупывать и нажимать. Клавиша управления громкостью находится слева, а справа расположилась кнопка питания. Разумный выбор, так как пребывание клавиши питания наверху было бы менее эргономично. Набор разъемов стандартный – microUSB и 3,5 мм аудиовыход. Непривычно, что оба разъема находятся на верхнем торце.

Под крышкой расположено два слота для SIM-карт. Как это всегда бывает у двухсимочных смартфонов, только в один слот можно установить «симку» с 3G интернетом. Для установки карты памяти microSD предусмотрен держатель, позволяющий извлечь или вставить карточку без необходимости снимать аккумулятор.

По своему аппаратному оснащению Highscreen Omega Prime XL близок к флагманским смартфонам. Здесь установлен 4-ядерный процессор американской компании Qualcomm, модель MSM8225Q с тактовой частотой 1,2 ГГц. В «паре» работает 1 Гб оперативной памяти. Этого объема достаточно для работы самой системы, а также параллельного запуска нескольких ресурсоемких задач. Процессор стоически перенес игровые тесты, показав способность справляться с наиболее требовательными разработками уровня Real Racing 3.

Одно из главных достоинств смартфона – большой 5,3-дюймовый экран. Можно было бы сказать, что разрешение 960 х 640 точек – не самый высокий показатель, да еще и при такой диагонали. Однако в действительности пикселизации не наблюдается, картинка выглядит достаточно четкой. Более того, если не сравнивать модели лоб-в-лоб, вряд ли пользователь с ходу определил бы разрешение экрана Highscreen Omega Prime XL – HD или qHD. Углы обзора дисплея большие, при максимальных отклонениях лишь падает яркость изображения. С IPS-матрицей цвета выглядят насыщенными, но обходятся без излишнего контраста, свойственного экранам Super AMOLED.

Набор поддерживаемых беспроводных стандартов ожидаем: Bluetooth версии 3.0, Wi-Fi со спецификациями IEEE 802.11 b/g/n, а также GPS. Во всех трех случаях не было выявлено проблем со слишком слабым приемом сигнала, будь то сотовая связи или информация со спутников.

Набор камер представлен модулями 2 Мп и 8 Мп. А ведь еще год назад подобное встречалось лишь в наиболее продвинутых моделях смартфонов. Впрочем, как показывает практика, зачастую производители используют дешевые объективы и матрицы, вследствие чего при тех же 8 Мп изображение получается весьма посредственное. К счастью, к Highscreen Omega Prime XL это не относится. Смартфон обладает хорошей детализацией снимков, как при дальних планах, так и макросъемке. Баланс белого порой лучше корректировать вручную, зато с экспозицией полный порядок – днем фото не пересвечиваются, а в вечернее время смартфон уместно «подкручивает» освещение.

В смартфоне установлена система Android 4.1.2, ныне самая популярная версия среди Android-смартфонов. Highscreen отступилась от своего «принципа невмешательства», выдав достаточно серьезные изменения в облике платформы. Так, полностью изменен экран блокировки. Добавлен быстрый доступ не только к камере, но и звонкам, а также SMS. Стандартные обои полностью удалены, их место заняли разнообразные красивые изображения. Бросается в глаза, что переработаны почти все стандартные иконки. Среди приложений отметим новый интерфейс музыкального плеера, радио и калькулятора. Вмешательства Highscreen никак не отразились на стабильности работы системы, Android в Highscreen Omega Prime XL функционирует «бодро» и без видимых затруднений.

Большой 5,3-дюймовый экран, мощный 4-ядерный процессор, видеоизмененный Android, сменные панели в комплекте.

Можно было установить экран с более высоким разрешением и сделать корпус чуть тоньше.

Неординарный смартфон за 10990 рублей, который понравится «модникам» в силу способности часто менять облик. Автомобилистам модель также должна прийтись по вкусу – большой экран превращает Highscreen Omega Prime XL в навигатор, а качественная оптика – в альтернативу видеорегистратору.

Аналитики уверенно сообщают, что несмотря на общее падение спроса на навигаторы, подъем как раз наблюдается среди моделей с крупными диагоналями. Поэтому с высокой вероятностью Lexand попал «в точку», выпустив большой навигатор, да еще и на многофункциональной платформе Android. Внешность навигатора – под стать фирменному стилю бренда с «хромированных» ободом по краям фронтальной стороны. Сама лицевая поверхность выполнена «без рамок», что также регулярно встречается в моделях Lexand.

Тыльная сторона укрыта практичным прорезиненным пластиком. Такой и в руке не скользит, и к накоплению грязи не предрасположен. Основные элементы находятся на левом торце: аудиовыход 3,5 мм, слот для карты microSD и разъем miniUSB. На задней крышке расположено углубление с кнопкой принудительной перезагрузки. Такая в принципе редко встречается в Android-устройствах. В частности, Lexand STA-7.0 всего два раза зависал, но оба раза приходил в себя менее чем за минуту.

Комплектация модели примечательна наличием кабеля OTG. Этот кабель используется, чтобы к навигатору можно было напрямую подключить USB-носители типа флешек, а также 3G модем (для выхода в интернет, загрузки программ и доступа к «пробочным» данным) и даже периферию типа мышек и клавиатур.

Держатель для установки на лобовое стекло содержит два узла регулировки, что ожидаемо – шарнирную конструкцию больше жалуют среди регистраторов. Серьезный плюс кронштейна Lexand STA-7.0 заключается в его высокой прочности – используемый пластик и его толщина внушают уверенность в стойкости к механическим повреждениям.

Навигатор построен на базе часто встречающегося в недорогих планшетах одноядерного процессора BoxChip A13 с частотой 1 ГГц. Объем оперативной памяти составляет 512 Мб. Проверка показала ожидаемый результат: навигатор хорошо справляется с «одиночной» задачей вроде игр, веб-серфинга или навигации. Несколько задач и с полдесятка открытых в браузере сайтов приводят к заметным задержкам в реакции устройства на команды.

В качестве управляющей системы установлен Android 4.0.4. Разумный выбор, гарантирующий совместимость с большинством из 700 тысяч приложений онлайн-сервиса Google Play. Исключение составляют разве что требовательные трехмерные игры. Вообще, Lexand позаботился о неплохом программном оснащении навигатора «из коробки». Помимо стандартных приложений Google, присутствует Антивирус Dr. Web, клиенты Mail.ru (Агент, Одноклассники, ICQ) и сервисы Яндекс (Opera mini, Карты, Метро, Погода, Почта, Яндекс.Поиск).

Навигатор оснащен 7-дюймовым экраном с разрешением 800х 480 точек. Стоит полагать, более высокое разрешение на навигаторах мы так и не увидим. Огорчаться не приходится, так как пикселизация картинки в глаза не бросается – ведь основную часть времени навигатор находится на отдалении, будучи установленным на лобовое стекло. Зато в Lexand STA-7.0 раскрывается одно из главных преимуществ перед моделями на базе WinCE. Если последние оснащаются исключительно резистивными дисплеями с низкой чувствительностью к касаниям, то в Lexand STA-7.0 установлен высокочувствительный экран емкостного типа. Вдобавок поддерживается технология мультитач с возможностью реагирования на одновременное касание до 5 пальцев. Чувствительность экрана Lexand STA-7.0 действительно высокая, нам всего пару раз приходилось «переспрашивать» навигатор.

Модель поддерживает функцию FM-трансмиттера. В отличие от ультрабюджетных навигаторов, Lexand STA-7.0 не грешит серьезными помехами, в принципе препятствующими использование данной опции. Передаваемый на магнитолу звук достаточно чистый. Это важный параметр с учетом того, что навигатор может использоваться для просмотра пассажирами фильмов. Все-таки встроенный динамик можно назвать громким лишь для озвучивания подсказок навигационной программы.

В навигаторе предусмотрен емкий аккумулятор на 3000 мАч. В смешанном режиме нагрузки вроде просмотра фильмов, непосредственно навигации и игр устройство способно проработать до четырех часов в зависимости от яркости экрана.

Навигатор оснащен 48-канальным GPS-приемником High Vision HV5820. «Холодный» старт занимает меньше минуты, «теплый» — около 30 секунд, «горячий» производится практически мгновенно. Потери связи наблюдались, как и полагается, в районах плотной высотной застройки и в туннелях. Для навигации предустановленна программа «Навител Навигатор 7» с картами России. Удобство присутствия Android как раз заключается в возможности оперативно зайти на Google Play и мгновенно загрузить альтернативное навигационное приложение. Причем практически во всех случаях разработчики предлагают полнофункциональную версию с тестовым периодом в 30 дней.

Lexand STA-7.0 крайне выгодно отличается от WinCE навигаторов выбором способов получения данных о пробках. Нас не ограничивают одним лишь приемом по GPRS, тут его вообще нет. Зато есть поддержка подключения к источнику интернета (например, смартфону) по Wi-Fi. Это удобно в том числе, когда навигатор можно взять домой и, при условии наличия домашней точки доступа, скачать объемные приложения, дабы не разоряться на 3G-интернет. Как уже упоминалось, навигатор поддерживает прямое подключение 3G-модема, поэтому Lexand STA-7.0 может выходить в Сеть и вне зоны доступа Wi-Fi точек.

Большой экран с высокой чувствительностью, широкие возможности системы Android, FM-трансмиттер, емкий аккумулятор, производительная аппаратная платформа, возможность подключения 3G-модема.

Навигатор не способен справиться с наиболее ресурсоемкими программами для Android. Однако это скорее особенность аппаратной платформы. Тем не менее, модель отлично справляется с работой программ навигации (включая 3D-карты) и базовыми развлечениями вроде просмотра веб-сайтов или фильмов. Встроенный динамик можно было бы сделать более громким

Интересная модель, явившая яркий пример возможностей навигаторов последнего поколения с системой Android. Цена устройства – 5299 рублей, тогда как гораздо менее презентабельные по функциям «старые» устройства с WinCE все еще стоят порядка 3-4 тысяч рублей. И незначительная доплата в случае Lexand STA-7.0 полностью оправдывает себя, даже если рассматривать комфорт работы лишь с навигационной функцией модели.

источник

Источники:
  • http://www.ixbt.com/car/general/car_apps.shtml
  • http://4pda.ru/2017/12/22/348788/
  • http://www.1gai.ru/publ/516204-luchshie-avtomobilnye-prilozheniya-dlya-android.html
  • http://androidinsider.ru/soft/9-luchshih-prilozheniy-dlya-avtomobilistov.html
  • http://car4us.ru/index.php?route=blog/article&article_id=127
  • http://www.autodela.ru/main/top/review/Android_programm_2013

Популярные записи

Полезна ли кукуруза вареная при похудении
Какая мука для выпечки самая полезная
Чем полезен стакан воды утром натощак
Кумкват полезные свойства сушеный фото
Что полезнее какао или кофе
Взаимосвязь рельефа геологического строения и полезных ископаемых таблица
География таблица полезные ископаемые
Что полезно для сердца и сосудов из продуктов