War thunder полезные советы

А) По истребителям WarThunder в целом:

1. Если вы взяли самолёт-истребитель (под этим я подразумеваю И-153, И-16, ЛаГГ-3-8, ЛаГГ-3-11, ЛаГГ-3-35, МиГ-3) то не надо атаковать с самого начала наземные цели. Вы — истребитель (возможно, за исключением начальных И-15), приоритетной задачей для вас является уничтожение самолётов противника, атаковать же наземные цели следует только в случае отсутствия достойных воздушных целях на разумной от вас дистанции (не менее 5 км). Тем более, что атакуя в начале боя наземную технику, вы автоматически выбираете для себя пассивную роль объекта атаки для набравших высоту истребителей противника. По сути — это предательство команды, и добровольное исключение себя из боя с основным противником – самолетами противника.
2. Из пункта 1 вытекает, что истребителю в начале миссии не рекомендуется брать бомбовую или ракетную нагрузку – толку как от первой, так и от второй немного, а снижение лётно-технических характеристик значительное. Бомбы на истребители вообще крайне не эффективны, ракеты (РС) же годятся для специальных задач, о которых ниже.
3. Истребители, старайтесь набрать высоту. Высота, перефразируя известную фразу ИВС, нужна как хлеб, как воздух. Старайтесь, чтоб к моменту визуального контакта с противником ваша высота составляла не менее 2500 метров. Тут наблюдаются две крайности – основная масса тупо гонится за наземкой, см. пункт 1, не набирая высоту вообще, а отдельные персонажи, наоборот, выводят набор высоты в самоцель, и не обращая внимания на действия команды упорно ползут вверх, забираясь на 5000 и выше. Никакого толка в этом также нет, т.к. в подобном случае пилот остается в результате один на один со всей оставшейся вражеской эскадрильей, собственными руками исключив себя из боя в самый его напряженный момент.
4. Держитесь друг друга. Особенно это касается однотипных машин. Им гораздо проще взаимодействовать за счет близких характеристик. Т.е. чайки к чайкам, ЛаГГи к ЛаГГам. На взлете оглянитесь, спишитесь в чате с пилотом однотипной машины. Желательно заглянуть в карточку игрока, чтоб оценить его уровень опытности. Попробуйте распределить роли ведущий/ведомый. Это конечно не звено со связью. Но уже что-то. В то же время группы больше трех машин, по моим наблюдениям, мешают друг другу и, как правило, неэффективны.
5. Не гонитесь всей толпой за одним фрагом, особенно если он уже поврежден или горит. Не говоря уже о том, что это некрасиво, это еще и делает весь «паровоз» увлеченно палящих мешающих друг-другу истребителей легкой целью для подошедшего сверху истребителя противника. Автору этих строк удавалось в одной атаке сбивать 3-4-х истребителей противника, увлеченных погоней для «недобитком». Максимум атакующих – это пара на одну цель. Больше мешают друг-другу.
6. При атаке противника в маневренном бою двумя самолетами не стоит обоим машинам затягиваться в маневренный бой – более маневренная машина пусть крутится с противником, а вторая – чуть отойдет и построит атаку.
7. Первом делом вашей целью должны становиться игроки-люди, а уже напоследок – боты. Нет ничего веселее, чем падать сверху на истребителе на толпу кружащихся с ботами противников.
8. Если у вас есть выбор – атаковать противника просто летящего «по своим делам» или атакующего сокомандника – спасайте своего.
9. Если вас спасли, сняли с вашего хвоста преследователя, отогнали, но не сбили – за исключением случаев тяжелых повреждений не следует выходить из боя, зачастую бросая своего спасителя один на один с врагом, от которого он вас спас.
10. Пользуйтесь закрылками – даже посадочное положение, если иного нет, позволяет сбросить скорость на виражах, снижая радиус виража.

Пожалуй, это все общие советы по истребителям СССР, впрочем, они в полной мере годятся и для самолётов прочих сторон. А вот далее я буду делиться особенностями боя на каждой ранней советской машине отдельно. Сразу стоит сказать, что в расчет принимается полностью прокачанная машина. Благо на этом уровне это не требует особых усилий.

1. И-15/бис – это начальная советская машина, но не стоит ее недооценивать. Превосходит всех «одноклассников» по сумме характеристик. Однозначно лучший истребитель в своем классе. Очень маневрен, неплохо вооружен. Очень легок в управлении. Взлетел и полетел. По маневренности превосходит все самолеты противника, иных козырей не имеет. Явные минусы – медленный и хрупкий. Из неявных плюсов — довольно большой боекомплект при 4-х пулеметах. Тактика применения против любого противника однозначна – маневренный бой, старайтесь зайти в хвост. Старайтесь затянуть противника на виражи, от вертикального боя уклоняйтесь, ныряйте под него, после нескольких заходов растерявшего скорость противника можно догнать на наборе высоты и расстрелять. В начале боя сильно набирать высоту не стоит – идти где-то на километре, ниже более продвинутых машин. Лобовые атаки не рекомендуются. Дистанция стрельбы – 300-400 метров, не более. Б/к – бронебойно-зажигательные трассеры. Слабое место – низкая скорость пикирования, так что большие высоты будут только на руку опытному противнику.
2. И-153 «Чайка» — В целом все сказанное об И-15 подходит и к Чайке, но данный аппарат значительно быстрее и лучше вооружен. 4 синхронных ШКАСа способны перепилить практически любого противника полусекундной очередью, так что пользуйтесь этим. В бою, чтоб не дать противнику шанса оторваться от вас пикированием, не старайтесь в бою высоко забираться, т.е. в начале наберите 1500-2000, не более, а в ходе боя без особой необходимости вверх не лезьте. Имея хорошую динамику разгона и скороподъемность за счет тяговооруженности, имеет смысл преследовать противников, пытающихся уйти «наверх». В вираже представляют опасность британские Харрикейны и ранние немецкие Хе-112. Помните о вашей хрупкости и ограниченной эффективной дальности действия ваших пулеметов винтовочного калибра. Даже несколько 12.7-мм пуль или один 20-мм снаряд способен отрубить вам плоскость или пробить бронеспинку, так что стоит ставить только на увертливость. Лобовые атаки не рекомендуются – вы значительно более хрупки, чем большинство противников.
3. И-16 – первый «скоростной» истребитель-моноплан в ваших руках. Есть примитивные закрылки. По вооружению аналогичен Чайке, за исключением того, что два из четырех пулеметов у вас крыльевые, снижая плотность огня на дистанциях, отличных от дистанции сведения. В общем – быстрее и менее маневрен, чем Чайка. Также довольно уязвим и хрупок. Довольно спорная по тактике машина, т.к. уже не имеет достаточно маневренности для уклонения от вероятных противников на виражах, даже при выпущенных закрылках, но недостаточно быстр для боя на скоростях и вертикали. С другой стороны — способен стать достаточно эффективной защитой бомбардировщиков, с которой из-за небольшой скорости не справляются бипланы. Пользуясь возросшей скоростью также способен догнать и перехватить бомбардировщики противника. Заметно лучше предыдущих машин в пикировании, т.е. это первая советская машина, способная на «соколиный удар» он же в просторечии бум-зум. Довольно хрупок и пожароопасен.
4. ЛаГГ-3-8/11 – данные машины отличаются между собой только наличием подвесок для бомб/ракет на втором, потому я буду рассматривать их вместе. С самого начала, пересев на ЛаГГ-3 с предыдущих машин, необходимо понять, что данный аппарат требует совершенно иного подхода. Эта машина уступает большинству одноклассников в маневренности и скороподъемности, делая ЛаГГи в неумелых руках лёгкой мишенью. Проблема в том, что игроки пытаются драться на них так же, как до этого на Чайке или И-16. А это в корне не верно. В таком случае вы ставите не на сильные, а на слабые стороны своей машины, и закономерно проиграете. Так что у нас в плюсах? Высокая скорость горизонтального полета и пикирования и мощное точное вооружение. Вот и надо использовать это. Мотор-пушка и синхронный крупнокалиберный пулемет позволяют вам применять против истребителей противника весьма действенную, хотя и довольно необычную тактику.
   Суть ее в том, что набрав в начале боя высоту 3000-3500 вы в лоб сближаетесь с противником, пусть даже он несколько выше вас, и если противник принимает лобовую атаку, с дистанции около километра пускаете недлинную очередь из пушки и пулемета, взяв поправку по высоте (чуть выше двигателя), а потом сразу же выполняете маневр уклонения, укорачиваясь от ответного огня противника. У абсолютного большинства вражеских самолётов все или пушечное вооружение расположено в крыльях, что дает вашему вооружению значительные преимущества на дистанциях, отличных от дальности сведения. Часто результат таков – противник получил заряд в двигатель или пилота, а вам пара случайных пуль стукнула по крыльям. Если у вас получилось и противник сбит/подбит, то ищите себе новую цель, если же нет, то ни в коем случае не пытайтесь перейти в маневренный бой, а просто проскочите мимо, и пользуясь высокой скоростью разрывайте дистанцию. В таком случае если перед вами есть еще противники, то переключайтесь на них, используя ту же тактику лобовой атаки. Если же нет – не начинайте разворот на преследователя раньше, чем дистанция между вами составит не менее 2,5 км. При отрыве можно немного разменять в пологом пикировании высоту на скорость, если у врага хорошая тяговооруженность, но не стоит увлекаться.
   Если на вашей высоте или выше противника не наблюдается, атакуйте находящихся ниже на вертикале, уходя скорее в сторону, чем вверх – скороподъемность у вас не настолько хороша. br> Машины довольно прочная, способна перенести значительное количество попаданный пуль винтовочного калибра. При этом двигатель жидкостного охлаждения менее живуч и в случае пробития масло/водорадиатора (белый/черный дым) необходимо срочно выходить из боя и тянуть на аэродром. Бронеспинка не спасает от 12.7 мм пуль. Б/к – однозначно трассеры БЗТ для пулемета и максимально наполненная ОФС «лента для скрытой атаки» для пушки. Трассеры помогут вам скорректировать стрельбу и пробивать бронедетали, а пушечные снаряды подожгут и разрушат конструкцию противника. Также в отличие от вооруженных пулеметами винтовочного калибра предыдущих машин, ваше вооружение идеально подходит для поражения бомбардировщиков противника. По ним можно начинать пристреливаться короткими, в 2-3 патрона, очередями пулемета с 600-700 метров.
   Но ни в коем случае не давайте затянуть себя в маневренный бой – для вас это смерти подобно. Только атака-отрыв-атака. Эта машина, на которой надо самому строить для себя рисунок боя.

МиГ-3 и Як-7Б также часто оказываются в одной компании с чайками и ишачками, так что напишу и про них.

Первый – на мой взгляд менее удачен, чем даже ЛаГГ, особенно за счет слабого вооружения из пары ШКАСов и одного крупнокалиберного УБС. На этой машине боекомплект однозначно должен состоять из трассеров-БЗТ на ШКАСы и «ленты для скрытой атаки» для УБ. Так что к бомбардировщикам лучше не соваться – шанс сбить невелик. Так что стоит сосредоточиться на истребителях. Машина достаточно скороподъемная, но не очень маневренная. Так что вашим девизом должны стать высота, маневр, огонь. Модель с подвесными УБК прибавляет в огневой мощи, но в целом все еще не эффективна по защищенным целям, да и прочие характеристики снижены.

Второй же, наоборот, получил дополнительный крупнокалиберный пулемет, и в целом по тактике применения напоминает ЛаГГ, но также позволяет уже вступать с менее маневренными противниками (Р-36, Р-40, -109Е) в бой на горизонтали.

1) В начале игры War Thunder вам дается немного золотых орлов (премиум деньги) и многие тратят их на покупку опыта, что бы добраться побыстрее до лучших самолетов. Этого делать не стоит, потому что даст всего 225 к опыта, что очень мало, и вы об этом пожалеете. Лучше потратить эту голду на прокачку экипажей.
2) В аркадных боях, только появившись на карте, не стоит сломя голову лететь в первых рядах в гущу боя, ваш самолет да и опыт игры пока не располагают к геройству. Выждите немного времени, когда бой перерастет в отдельные поединки, и тогда, выбрав цель, садитесь ей на хвост.
3) Не пытайтесь в одиночку сбить бомбардировщик на самолетах начального уровня, это реально, но очень сложно, и скорее всего вы погибните, пытаясь расколоть этот утыканный пулеметами орех.
4) Многие игроки заметят, что на одной карте могут летать самолеты разного ранга. Но есть неоспоримое преимущество начальных «этажерок» — манёвренность . Скорость виража у них 16 сек, у других более мощных машин от 20 и выше. Соответственно вам надо постараться использовать это преимущество по максимуму, втягивая соперника в неторопливый виражный бой, где вы будете летать кругами постепенно заходя ему в хвост. Перестрелки «лоб в лоб» лучше пока избегать.
5) Не стоит в начале покупать абсолютно все открывающиеся самолеты, иначе у вас может не хватить денег, выберите тот класс (истребитель, бомбер, штурмовик) который вам больше по душе , и открывайте самолеты этой ветки. Если дела со сбитием воздушных машин совсем не клеятся, а деньги нужны, то тогда вам больше подойдет бомбардировщик — уничтожить пару бронемашин или пво вы всегда сможете. Стоит заметить что на огневую мощь пулеметов и пушек влияет параметр «вес секундного залпа», а не калибр оружия, как я думал в начале. Пушки стреляют медленнее пулеметов, имейте это ввиду когда пристреливаетесь, не доверяйте кружку упреждающего огня на 100%, следите за траекторией пули и уже от этого корректируйте. (спасибо Arx за подсказки)
6) Постоянно вертите камерой (кнопка с) , это поможет вам избежать неожиданного нападения со спины. Нередко меня сбивали, потому что я сломя голову несся к своей цели забывая что вокруг летают и другие враги.
7) Полезно так же будет знать названия популярных машин у всех наций. Бывало, я летел пол карты что бы понять, что лечу сбивать бомбардировщик. Или пытался преследовать машину на 10 рангов выше моей 😆 .
8) Ну и совет относительно экономики. Ремонт самолетов с 3 ранга начинает стоить немалых денег, особенно если вы их часто разбиваете. Так что есть смысл качать все нации, тем более что там огромное разнообразие самолетов на которые тоже стоит посмотреть (не зря же разрабы старались) :Ds
9) В игре есть функция авторемонта (гаечный ключ в нижнем левом углу), если её отключить то самолет будет чиниться бесплатно, но это займет время(зависящее от ранга самолета, чем выше ранг тем дольше). Так что если починка определенного самолета дорогая, а вы не хотите тратить денег, то просто поиграйте за другие нации, или самолеты, пока он чиниться.
10) Про посадку. Совершается она в идеале на скорости до 200 и тягой в 10 %, с выпущенными закрылками, перед приземлением чуть задерите нос вверх(тут то и понадобится тяга чтоб самолет не клюнул носом). Такой способ подходит большинству самолетов.

1/ После промаха не вставай в вираж, а уходи наверх, чтоб сохранить энергию.
2/ Если не уверен в своих силах — атакуй во второй волне. союзник под атакой — снимаешь с хвоста, так легче попасть. Хотя бы напугаешь, уже помощь команде.
Идеально будет так: часто находится толпа тупарей, несколькими гоняющимися за одним твоим союзником. Пристраивайся в конец очереди и сбивай по одному.
3/ Никогда не атакуй вражеский истребитель одновременно с союзником. Лучше останься наверху в ожидании другой цели. Избежишь риска столкновения и сможешь прикрыть друга, если врагу придет помощь. Одновременная атака оправдана только на бомбер, что бы рассредоточить огонь стрелков.
4/ Если рядом есть противник — не подставляйся, зависая в климбе.

1. смени управление. Обзор — ПКМ, приближение и выделение цели — колесо мыши, газ shift-ctrl
2. все виражи только на кнопках, в это время — всегда зажатая пкм для осмотра
3. начни с АБ, потом переходи в РБ, а после — в СБ
4. атакуй только с превышением в скорости или высоте. Нет превышения — не атакуй. Что бы получить превышение — забирайся на высоту и/или набирай скорость в горизонте и не теряй её. если противник выше и атакует — ты должен иметь запас скорости не менее 350км/ч
5. всегда выполняй только те фигуры пилотажа, которые позволят тебе сохранить энергию (то есть — скорость или высоту)
6. атакуй на проходах, не виси на 6. попал, не попал — дал очередь, ушёл.
7. атакуй отдельные цели. не лезь в свалку
8. атакуй верхние цели. если цель ушла вниз и стала ниже других целей — бросай, но продолжай следить за ней пока у неё есть энергия.
9. отслеживай все контакты со взлёта. ты всегда должен знать — где противник и куда он летит.
10. есть свободная минутка и не знаешь, кого бы атаковать — набирай высоту.
11. никогда не ходи в лобовые
12. получил повреждение — выходи из боя
13. создавай миссии и тренируйся против ботов
14. знай возможности своего самолёта и самолётов противника. Для этого пробуй иногда летать на всех типах и нациях, что бы изучить слабые и сильные стороны всей техники. 15. изучай свой самолёт и привыкай к нему. знай его сильные и слабые стороны. не пересаживайся на разные самолёты чаще, чем раз в неделю. лучше — реже. лучше вообще выбери один и летай только на нём.
16. тренируйся следить одновременно за многими противниками

Как правильно бить бомберы: 1) приборная скорость истребителя, при входе в радиус действия оборонительного вооружения бомбардировщика, должна быть не меньше 600 км/ч; 2) лучший ракурс атаки 2/4.

Правильно «Вор Тандер», а не «Вар Тхандер» (Вортандер а не Вартандер варсандер) 😉

источник

Правильная тактика боя в war thunder – залог разгрома противников и победы команды. Тактических приемов в этой игре не там и много. Как во многих подобных играх, все сводится к «давлению массой». Уничтожая вражескую технику один за другим, команде следует не закрепляться на достигнутых позициях, а постепенно продвигаться вперед по всей линии фронта, не игнорируя фланги. При этом важно, чтобы ваша техника распределилась более-менее равномерно: даже самый «рукастый» одиночка, застрявший на фланге, будет уничтожен превосходящими силами неприятеля.

Следует адекватно оценивать возможности своей техники и способности себя как игрока. Средний так быстрее прибудет на захват точки, однако ему придется ждать, когда подтянуться тяжелые танки. Играя на быстрой, но слабо бронированной технике, не следует слишком отрываться от основной массы.

Что касается воздушных боев, то многие начинающие пилоты часто делают одну и ту же распространенную ошибку: выполняют фигуру высшего пилотажа для ухода из-под огня вражеского истребителя. Главный недостаток «мертвой петли» и «бочки» — в непредсказуемости этих приемов. Опытный же пилот, с которым вам не повезло вступить в бой, способен предугадать ваши действия. Красивые маневры лучше оставить «на потом», до того момента, когда вы «срастетесь» со своим самолетом, почувствовав его возможности.

Все пилоты знают, что главное в воздушном бою – хороший обзор, который позволяет вовремя обнаружить как противника, так и соратника из своей команды. Двое против одного – прием, может, и не самый честный, но крайне эффективный. Старайтесь по мере возможности прийти на помощь, когда ваш товарищ вступил с противником в бой. Такой союзник в будущем вполне может стать вашим другом и постоянным напарником.

Если вы вовремя обнаружите врага, его атака не станет неожиданной, что позволят вовремя делать оборонительные маневры на самолетах и переходить в контратаку. Когда же вы раньше обнаружите врага, чем он вас, вы можете первым броситься в атаку, выполнив набор высоты для атаки сверху или зайти снизу для ведения огня из «мертвой зоны». Противник, которого застигли врасплох, в первые секунды боя теряется, пытаясь обнаружить атакующий самолет.

Важно! Наиболее вероятные места, откуда может атаковать неприятель: сзади сверху, сзади справа и сзади слева.

Большее внимание следует уделять стороне, с которой может появиться вероятный противник – особенно если вы пролетаете мимо вражеского аэродрома. Для улучшения обзора рекомендуется периодически выполнять виражи – это не даст противнику подкрасться незамеченным. Главное: не оставляйте надолго без присмотра область под хвостом самолета: оттуда часто атакуют опытные пилоты, которые ко всему прочему еще и стреляют метко. Залог победы любой тактики – знать, где находится противник.

Не менее важная составляющая успеха – высота. Перед началом боя старайтесь забраться повыше противника, особенно если имеете дело с истребителем. Набрав скорости при атаке в пикировании, вы сможете быстро уйти обратно вверх, став недосягаемым.

Как сказано выше, на точку захвата первым прибудет игрок на среднем танке. Тяжелые танки подтягиваются позже и подавляют огнем орудий технику противника, не давая приблизиться к точке. После победы над первой волной ТТ следует продвигаться дальше, перемещая линию фронта все ближе к вражеской базе. В теории все просто, но на практике случайно подобранной команде не всегда удается достигнуть взаимопонимания и синхронизировать собственные действия.

Помните! Залог успеха этой тактики – постепенное смещение линии фронта по всем направлениям одновременно.

Следует следить не только за вражеской техникой, но и за союзниками. Если в каком-то направлении отправилось мало машин, дайте команду в чат, чтобы вызвать туда подкрепление. Конечно же, не все игроки согласятся выполнять команды случайного соратника, однако 2-3 танка туда обязательно отравятся. Причина кроется в человеческой психологии: большинство игроков не проявляет инициативы, но охотно подчиняются приказам, если кто-то возьмет на себя роль командира.

Следует адекватно оценивать собственную технику и не рваться в бой против танка уровнем выше. Перед началом боя следует подобрать правильный сетап: броню. вооружение, снаряды и все прочее. Это же справедливо по отношению к самолету: знание особенностей, которым обладает каждая модель – залог выживания в бою.

Не стоит «крысятничать», бессистемно отлавливая на карте одинокие фраги. Собственную статистику таким способом можно улучшить, но если так будет делать каждый член команды, она неминуемо проиграет. Также не рекомендуется кемперить, стреляя по проезжающей мимо вражеской технике. Опытные игроки прекрасно знают все любимые «нычки» кемперов и без проблем накроют вас там шквальным огнем.

Как в любой игре, здесь в War Thunder есть свои хитрости и секреты. Следующие советы новичкам по прокачке и как правильно играть помогут облегчить игровой процесс.

У некоторых танков дополнительные модули превосходят по прочности броню. Например, не стоит стрелять по гусеницам, зайдя сбоку: снаряд может уйти под днище, не нанеся урона.

Гораздо эффективнее произвести выстрел в башню танка, так как там сидят заряжающий и наводчик.

Вот еще несколько полезных советов:

• Во время движения орудие раскачивается вверх-вниз, особенно на немецкой технике. Большинство игроков перед тем, как выстрелить, останавливаются, чтобы произвести более точный выстрел.
• При движении со скоростью до 7 км/ч орудие раскачивается существенно медленнее. При стрельбе в таком положении снаряд почти всегда летит точно в цель, игнорируя установленный для аркадных боев разброс в 33%.
• Снаряды, не содержащие взрывчатку (подкалиберные и бронебойные), могут пробить небольшой слой земли, стену деревянного дома, куст, дерево, забор и другие объекты игрового мира. Таким способом можно достать противника, который пытается спрятаться.
• Кумулятивные и фугасные снаряды при соприкосновении с поверхностью детонируют. Можно закинуть боеприпас под днище противника, однако это сложно, учитывая траекторию его полета: приходится высчитывать правильный угол. Наиболее эффективен этот прием против немецкой техники.

Новичкам следует понимать, что противник корректирует стрельбы с помощью маркера упреждения. Даже используя лучший истребитель, выпущенный в СССР, вы станете легкой добычей, если ваше поведение предсказуемо, а траектория движения мало отличается от прямолинейной. Если делать «финты» вверх-вниз, и влево-вправо, сбить вас становится гораздо труднее.

Вот еще несколько советов как играть на самолетах:

• Штурмовики и бомбардировщики обладают хорошо бронированным днищем, поэтому атаковать их снизу неэффективно. В некоторых моделях бомбардировщиков в нижней полусфере находится стрелок, а иногда и несколько, которые могут дать серьезный отпор. Разумнее зайти сбоку.
• Убегающего противника легко догнать, взяв 20 градусов вниз и пролетев так пару секунд. Выровняв траекторию, вы повысите скорость своего самолета. Маневр можно повторить несколько раз.
• Тяжелые самолеты, особенно штурмовики. эффективны в лобовой атаке. Многие новички охотно идут на таран. Если вывернуть руль в сторону перед столкновением, можно кончиком крыла попасть по фонарю противника и уничтожить его, не получив урона.

Конечно же, это не все хитрости, которые есть в игре. Играйте, постигая основы – и вас обязательно появятся собственные эффективные приемы. Наш сайт поможет вам с освоением War Thunder: здесь вы найдете множество гайдов по прокачке, выбору и особенностям техники и на другие важные темы.

источник

В War Thunder существует множество различных фишек, о которых не знают новоприбывшие игроки. Практически во всех аспектах геймплея, начиная от экономики, заканчивая тактикой ведения боя, есть свои тонкости, с которыми желательно ознакомиться ещё на начальном этапе игры.

Не все новички знают о том, что модули некоторых танков бывают крепче любой брони. Хорошим примером здесь служат гусеницы, поскольку попадание в них может сильно исказить траекторию полёта снаряда, и он уйдёт под днище танка, не причинив ему вреда. Поэтому, зайдя в борт противнику, не стоит стрелять в сами гусеницы, гораздо лучше будет поразить башню, поскольку там сидит наводчик и заряжающий. Вообще, различных уловок в игре столько, что наберётся на целый список:

Американские ПТ-САУ, типа M18 или М36, обладают открытой рубкой, вследствие чего их экипаж уязвим к фугасным снарядам. Также на их башне установлен пулемёт М2 Браунинг. Мало кто знает, но этот пулемёт является физическим объектом и любой фугасный или шрапнельный снаряд взорвётся, едва коснувшись его. Такая тактика может отлично сработать при сражении на холмах, поскольку игрок сначала увидит пулемёт на башне и только затем орудие противника. Один меткий выстрел способен убить почти весь экипаж ПТ-САУ и уничтожить боеукладку.

Как известно, при движении орудие танка качается вверх-вниз. Особенно этот эффект проявляется на немецкой бронетехнике. Поэтому перед выстрелом игроки резко останавливаются и ждут, пока орудие не перестанет раскачиваться.

Однако, обладая достаточной реакцией не обязательно ждать. Если не полностью останавливать танк, оставив при торможении каких-нибудь 4-7 км\ч, то орудие будет намного медленней ходить вверх-вниз. Интересно, что если выстрелить в таком положении, то снаряд в 90% случаев летит точно в цель, часто игнорируя увеличенный на 33% разброс в аркадных боях.

Снаряды, которые не содержат взрывчатых веществ, способны пробивать деревянные дома, небольшой слой земли, а также заборы, деревья и другие мелкие объекты. К таким боеприпасам относятся подкалиберные и бронебойные снаряды. Подкалиберные доступны всем нациям, а вот бронебойные болванки используют только американцы и частично британцы.

В свою очередь, фугасные и кумулятивные снаряды детонируют от соприкосновения поверхностью. Начиная от калибра 122 мм, фугасы способны сильно повредить любую цель, чем успешно пользуются фанаты ИС-2. С калибром 152 мм связан один интересный финт. Поскольку поразить цель в лоб даже таким «бревном» получается далеко не всегда, можно попробовать закинуть снаряд под днище вражеского танка. Это довольно сложно, учитывая навесную траекторию полёта боеприпасов у большинства гаубиц, но эффект способен превзойти все ожидания. Данный приём очень эффективен против немецких танков, так как у них внизу расположены баки и боеукладка. Именно поэтому на БР от 7.7 можно встретить КВ-2, СУ-152 и других «фугасников», которые успешно крошат вражескую команду в пыль.

В режимах с захватом точек есть ещё одна любопытная деталь. Захват одной точки увеличивает итоговую награду на 10%. Как ни странно, но за вторую такой награды уже нет. Естественно, разработчики держат в тайне принципы начисления серебряных львов, а этот факт просто результат наблюдения некоторых игроков.

По неопытности, многие начинающие пилоты пытаются выполнять фигуры высшего пилотажа, стараясь уйти из-под обстрела противника. Проблема «бочки» и «мёртвой петли» заключается в предсказуемости этих приёмов. Враг тоже не спит и всегда старается предугадать следующее движение своей жертвы. Поэтому лучше оставить красивые маневры более опытным товарищам.

Чтобы уйти с линии вражеского огня, нужно понимать, что, например, в аркадных боях противник корректирует свою стрельбу при помощи маркера упреждения. Если резко направлять свой самолёт влево-вправо, вверх-вниз, то сопернику будет очень сложно прицелиться. Сбить небольшой истребитель, который использует подобные манёвры, становится довольно проблематично. Вообще, воздушные бои в War Thunder представляют достаточно сложную тактическую часть, где основа победы куётся ещё в ангаре:

Штурмовики и бомбардировщики обладают довольно солидной бронёй в районе днища, атаковать их снизу как минимум неразумно, кроме этого, у многих бомбардировщиков в нижней полусфере располагается стрелок, а порой и не один. Разумней заходить им сверху, брони там фактически нет. Фонарь хоть и состоит из бронированного стекла, но он не сможет сдержать бронебойные пули и снаряды пушек.

Если противник решил сбежать и уже сумел одолеть некоторое расстояние, его можно быстро догнать. Для этого нужно взять примерно 20 градусов вниз и лететь так пару секунд, после чего выровнять траекторию и идти в обычный климб. В случае необходимости – повторить до приемлемой дистанции.

Некоторые игроки не обращают внимания на различные ленты патронов к своему оружию. Берут только трассирующую ленту и затем удивляются, почему не могут сбивать противника. Для каждого самолёта и режима, есть свои ленты, которые помогают выполнить определённые задачи. Но есть и универсальные решения, например, скрытная лента, её урон достаточно высокий, а если приноровится попадать ею в реалистичных боях, то у противника будут серьёзные проблемы.

Также есть ещё один финт, которым можно удивить противника. Для этого потребуется самолёт потяжелее, желательно штурмовик. Основная идея заключается в том, чтобы идти с противником лобовую атаку. Недалёкие пилоты с радостью идут на таран и именно в этом их слабость. Достаточно слегка отвернуть свой самолёт за секунду до столкновения, при этом кончиком крыла необходимо попасть по вражескому фонарю. Обладая некоей долей везения, можно не получить вообще никаких повреждений и уничтожить соперника.

источник

Из всего разнообразия военной техники меня всегда привлекали именно самолеты. Так уж сложилось, я даже в школе писал рефераты на тему французской авиаэскадрильи Нормандия-Неман, воевавшей во время Второй мировой войны на стороне СССР. И вот на днях, пролистывая каталог установленных игр с мыслями «чем бы занять сегодняшний вечер», вспомнил про War Thunder. С наземной техникой в этой игре я уже успел познакомиться, а вот самолеты как-то прошли мимо меня стороной, и их освоением я занялся только сейчас.

В ходе изучения War Thunder я столкнулся с рядом трудностей, которые ожидают всех новичков в игре, и решил написать статью в помощь всем начинающим пилотам. Так сказать помощь от новичка другим новичкам

1. Первый совет, казалось бы, самый очевидный, но почему-то многими игнорируется. Как бы вам ни хотелось при первом запуске сразу же ринуться в бой, не спешите и пройдите все курсы обучения. Во-первых там вам доступно расскажут о всех особенностях управления каждым видом самолетов, игровых режимах и прочем, а во-вторых в награду за прохождение вы получите как базовую игровую валюту — серебряных львов, так и премиальную (донат) — золотых орлов. Немного, но для новичка весьма приятно. Даже если вас абсолютно не интересует наземная техника, то все равно пройдите начальный курс обучения танка хотя бы ради награды.

2. Начните изучать режимы игры с аркадного, даже если вы ярый фанат реализма и хотите чтобы «все как в жизни», т.к. его банально проще освоить — не нужно взлетать/садиться и следить за боезапасом, можно несколько раз возродиться и вернуться в бой, плюс легче управлять самолетом и упрощена физическая модель.

3. Выберите тип самолетов, который вам больше нравится — истребитель, бомбардировщик или штурмовик, и сосредоточьтесь на его изучении. Во-первых, лучше хорошо владеть одним типом техники, чем «так себе» всеми, а во-вторых на открытие всех самолетов вам денег не хватит и получится как в поговорке про двух зайцев. Новичкам лучше начать с освоения бомбардировщиков — за них легко уничтожать наземные цели и получать дополнительных львов.

4. Не лезьте сломя голову в бой с криками «сейчас я им всем покажу!». Вместо этого держитесь своей команды, оцените ситуацию и только затем выберите цель, садитесь ей на хвост и атакуйте.

5. Постепенно изучайте самолеты и их названия. Это поможет вам лучше ориентироваться в бою и, например, не лезть в одиночку сбивать тяжелый бомбардировщик.

6. Возьмите за правило постоянно смотреть по сторонам (по умолчанию клавиша C), чтобы лучше оценивать боевую ситуацию и избежать неожиданной атаки оппонента сзади.

7. Маркер упреждения — вещь очень полезная для новичков, но не стоит полагаться только на него наводя прицел. Старайтесь предугадывать маневры противника и, с учетом пинга, брать на 1-1.5 кружка вперед по направлению движения маркера. Кроме того, если у вашего самолета есть вооружение с разной баллистикой (например, пулеметы и пушки), то маркер упреждения будет работать только для основного, поэтому вспомогательным вам придется сначала пристреляться, чтобы понять куда лучше целиться.

8. Стрельба длинными очередями эффективна лишь на ближней дистанции, основной же вашей атакой должны быть короткие одиночные нажатия. Это поможет лучше пристреляться и избежать заклинивания оружия.

9. Стрельба по самолету сверху гораздо эффективнее, чем сзади в корпус. Учитывайте это, атакуя тяжелые цели, и занимайте выгодную позицию.

10. Вам сели на хвост? Ни в коем случае не снижайтесь, тем самым вы лишь поможете противнику. Наиболее простой прием — резко сбавить обороты и позволить себя обогнать. Мертвая петля и прочие фигуры пилотажа потребуют от вас определенного мастерства и устойчивости к перегрузкам экипажа.

11. Не забывайте развивать свой экипаж. Для истребителей и штурмовиков прокачивайте равномерно все навыки пилота. Для штурмовиков и бомбардировщиков прокачивайте в 1-ую очередь точность и кучность стрельбы у бортовых стрелков. В наземных службах важно прокачать скорость перезарядки и уход за оружием.

12. Летите на таран только в том случае, если ваш самолет уже серьезно поврежден и жить ему осталось недолго. В остальных случаях лучше не идти в размен.

13. War Thunder — командная игра, в одиночку здесь не победить. Поэтому старайтесь прикрывать товарищей и помогать избавляться от хвоста. Если вам сели на хвост, то летите по направлению к союзным истребителям и просите поддержки. Координация действий и совместные атаки — вот путь к победе.

14. В пылу воздушных сражений не забывайте также про выполнение боевых задач — захватывайте аэродромы и уничтожайте наземную технику, иначе даже с самым большим количеством фрагов победы вам не видать.

15. Не списывайте каждое поражение на лучший самолет у противника, плохую команду, кривой баланс и прочее. Зачастую виной всему именно ваши действия — в одиночку ринулись на группу самолетов противника, не следили за картой, не заметили заходящего сзади соперника и т.д. В 1-ую очередь старайтесь анализировать свою игру и работать над ошибками.

Надеюсь эти советы помогут начинающим пилотам быстро освоиться и не разочароваться в игре. Свои дополнения пишите в комментариях, первый пост будет обновляться.

Нужно верить в людей Иногда встречаются не наглухо отбитые.

В 95% случаев — это основные причины поражения.
Овощебаза и пансионат умственно-отсталых работают без перебоя, поставляя союзников в вашу команду, а система баланса +1 порадует неожиданными противостояниями.
-Только освоились на 3-ем ранге ? Получите в соперники команду топов 4-го ранга, увешанные пушками и с диким набором высоты.
-Союзники бьются в лобовых пачками ? Будьте готовы биться 70% времени в меньшинстве, дауны не способны к анализу своих действий и разобьют и 2-й и 3-й и 5-й самолеты, предела нет.

А теперь действительно полезные советы:
1.Забудьте о синеньких бананах в вашей команде, им нет до вас дела, помогать вам почти никогда не будут, в большинстве своем им плевать на результат.
2.Победа в большинстве случаев не дает ощутимого профита, если вы не наносите урон врагу, по итогам боя, вы, теряя самолеты в попытках захвата аэродрома на превосходстве без поддержки, получите гораздо меньше, чем хитрожопая крыса, набумзумившая десяток фрагов и не вступающая в догфайты
3.Если это не останавливает и победа все же очень нужна по каким-либо причинам, делайте ее сами. Надеяться на синих мобов — занятие наивное. Враг может только начать бомбить ваш аэродром, а вам нужно будет для победы 100 очков и поражение не будет неожиданностью в этой игре, когда все ваши аутисты полезли на высоту 10 км за бобром врага, вместо того, чтобы добить последний вражеский дот
4.Стоит иметь хотя бы один бомбардировщик/штурмовик в наборе для аркадных боев, сбить наземную технику на аэродроме для захвата в режиме превосходство, иногда просто некому и нечем.
5.Гайды изучать стоит, но каждый самолет нужно в любом случае настраивать под себя. Кто-то крысятничает с большой дистанции и высоты, кто-то рубится в ближнем бою до последнего патрона, все это требует разных подходов и настроек вооружения и управления

И помните, в Тундре победа — скорее приятный бонус, а не задача номер один, хорошая личная активность принесет гораздо больше пользы вам и вашему прогрессу в прокачке техники и получении игровой валюты

источник

Достаточно часто новички сталкиваются с массой вопросов, начиная играть в War Thunder . Как прокачивать танки? Как можно летать на самолетах? Как себя вести на поле боя? Эти и многие другие актуальные темы мы постараемся затронуть в данной статье.

Вполне естественно, что каждый новичок хочет продвигаться по веткам и испытывать все больше и больше новой техники, но на самом деле для начала стоит определиться с тем, какие танки лучше выбрать. В первую очередь, как новичкам, так и тем, кто решил перейти в наземную версию с летного симулятора, будет интересно узнать, что, несмотря на возможность приобретения большого количества экипажей, на протяжении одного боя вам дают выбрать только три танка, и после этого вы просто будете наблюдать за сражением из интерфейса зрителя. Именно поэтому с выбором танков нужно определяться сразу, так как в дальнейшем вам никто не даст пробовать выбирать снова.

В первую очередь, стоит сразу правильно понять, что в основном поначалу вы будете нацелены на получение максимально возможного количества «очков исследований», а это значит, что вам нужно постоянно активно вести себя на поле боя и зарабатывать большое количество очков. Именно поэтому первое, что вам понадобится – это легкий танк, который отличается большой скоростью. Для СССР таким танком является БТ-5, а для Германии, Америки и Британии вполне подойдут и стартовые машины. Главным преимуществом этих танков является то, что они отличаются достаточно высокой скоростью передвижения, и в то же время имеют неплохую боевую мощь, что позволяет им безо всякого труда убивать противников, и при этом захватывать зоны.

Далее вам нужно будет разобраться с боевой машиной, и лучшим выбором здесь, опять же, являются стандартные машины, так как они позволяют вам несколько раз возродиться на поле боя, не используя при этом клоны и не растрачивая драгоценные жизни. Это очень важно, так как вместо использования трех машин у вас есть возможность пять раз выехать на поле боя.

Последняя машина уже может выбираться под свои предпочтения. Здесь можно взять что угодно, начиная от САУ, которая позволит вам поддерживать союзников, и заканчивая зенитными орудиями, с помощью которых вы можете потратить последний свой лимит на то, чтобы как можно дольше приносить пользу команде, защищать ее от воздушных атак и, соответственно, тем самым зарабатывать себе больше очков.

В отличие от преимущественного большинства других аркадных симуляторов про танки в War Thunder главная цель – это не убийство противника, а выполнение непосредственной задачи, выданной вам на конкретном уровне. На данный момент в основном задача всего одна – захватить одну или несколько точек, после чего удерживать их максимально длительное количество времени. При этом стоит отметить тот факт, что захваченная точка – это не только существенное преимущество на карте для вашей команды, это еще и неплохое количество очков для вас, что позволит вам более быстро открывать для себя какие-то новые машины.

Именно поэтому в выборе танков лучше всего хотя бы один слот занять быстрым легким танком, с которого вы можете сразу начать и отправиться на захват каких-нибудь контрольных пунктов. Большая скорость позволит вам не только обогнать соперников, так же желающих захватить какую-нибудь зону, но еще и опередить своих союзников, ведь от количества захваченных вами очков контроля зависит и общее количество полученных вами очков исследований, а если вам и вовсе удастся забрать точку самостоятельно, награда будет весьма и весьма интересной.

Вполне естественно, что многие игроки стараются дождаться того момента, пока им дадут возможность вылететь на бомбардировщике, и только потом заказывают вылет самолета, чтобы получить как можно больше фрагов себе в копилку. При этом не стоит забывать о том, что War Thunder – это в основном командная игра, и от победы вашей команды также зависит и то, какое количество очков вы получите в конечном итоге. Именно по этой причине вам нужно стараться сделать все, чтобы ваш состав пришел к победе в этом матче.

Далеко не всегда удается первому набрать нужное количество фрагов для вызова бомбардировщика, и нередко случается так, что его все-таки вызывают противники. Если не защититься от такой атаки, умелый игрок может не только сделать несколько фрагов на союзниках, но еще и выбить их из каких-то укреплений или занятых точек, предоставив своим врагам существенное преимущество. Чтобы этого не допустить, не нужно «консервировать» очки – выбирайте истребитель и сбивайте бомбардировщик противника, пока он еще не подлетел к вашим машинам (тем более, вы получите за каждый самолет дополнительные очки). Это далеко не так сложно, как может показаться на первый взгляд, а если вы умелый пилот и раньше играли в War Thunder воздушной версии, для вас это совсем плевая задача, ведь далеко не все «танкисты» вообще имеют хоть какую-то практику в пилотировании.

Как многие могли заметить, в некоторые машины можно загрузить до нескольких сотен снарядов, но на самом деле реалии боевых сражений в War Thunder таковы, что игрокам не приходится выпускать и половины из приобретенного боезапаса. При этом после определенного обновления, призванного добавить реализма в игровой процесс, разработчики сделали так, что от количества содержащейся в танке амуниции непосредственно зависит то, какие у него есть шансы быть подорванным от прямого попадания снаряда в боевой отсек. Именно поэтому не стоит себя нагружать настолько сильно – возьмите от 20 до 30 снарядов, ведь больше вам, скорее всего, не понадобится. Если же получится так, что вы все-таки расстреляете весь боекомплект, то вам вряд ли составит труда отправиться на какую-нибудь захваченную точку и перезарядиться.

Многие новички, пытаясь испытать все большее и большее количество открытой боевой техники, стараются выбирать ее сразу, как только получается открыть новую боевую машину, но при этом далеко не все понимают ,что в конечном итоге это может крайне сильно усложнить ваш игровой процесс.

Все дело в том, что «балансер» War Thunder будет забрасывать вас в бои с теми уровнями, которые равны наиболее мощному танку в выбранном вами наборе, поэтому, если вы, к примеру, выберете один танк третьего уровня и два первого, то после уничтожения вашей сильной машины придется на первоуровневых пытаться расстреливать монстров, которые на два поколения выше их. Вполне естественно, что при таком раскладе событий вам вряд ли что-нибудь светит.

Именно поэтому переходить на новый уровень нужно только тогда, когда вы сможете взять хотя бы три танка с приблизительно одинаковым Боевым рейтингом. Так вы сможете хоть как-то противостоять другим игрокам с аналогичными машинами, ведь не стоит забывать о том, что на новой технике полностью отсутствуют какие-либо модификации, а это тоже довольно важный момент, существенно отражающийся на эффективности вашего сражения.

источник

Как бы банально это ни звучало, но полностью пройдите обучение за каждый вид самолета (истребитель, штурмовик, бомбардировщик) и прокатитесь на танке по военному полигону.

Запомните: истребитель предназначен для уничтожения любых самолетов, штурмовик — для поддержки сухопутных и морских войск, а бомбардировщик — для поражения наземных целей. У каждого самолета есть слабые стороны, однако если уметь грамотно управлять техникой, можно избежать быстрой смерти и добиться грандиозных результатов.

То же самое относится и к наземной технике. В игре есть легкие, средние, тяжелые танки, ПТ-САУ и зенитные установки. У каждого вида техники своя задача на поле боя: средний танк должен выводить из строя менее мобильных «тяжелых собратьев», а ПТ-САУ — расстреливать любую технику.

В War Thunder есть три режима, влияющие на модель управления техникой: аркадный (самый простой, подходит большинству пользователей), реалистичный (сложнее, для опытных игроков) и режим симулятора (для самых хардкорных пилотов и танкистов).

Для каждого типа сражений предусмотрено короткое обучение, которое мы настоятельно рекомендуем пройти — иначе вы вряд ли сможете эффективно управлять машиной. Попробуйте поиграть в каждом из них и понять, что вам больше всего нравится в War Thunder.

Учтите, в аркадном режиме техника ведет себя совершенно иначе, чем в симуляторных боях. Однако и игроков в этом хардкорном режиме не так много. Поэтому если хотите реалистичности, готовьтесь ждать.

После первого запуска War Thunder игроку необходимо сделать выбор: на самолетах и танках какой нации ему участвовать в боях. Относительно универсальная линейка воздушной техники есть у британцев. У остальных (СССР, Германия, Япония и США) есть ряд особенностей, которые с первого раза новички не заметят.

С танками все намного проще. Здесь есть две нации: Германия и СССР. В патче 1.43 советские танки серьезно уступают немецким на третьих, четвертых и пятых уровнях развития.

При желании и умении можно «тащить» свою команду на любой технике. Это правило распространяется обычно на все многопользовательские и соревновательные игры.

Помните, что выход каждого патча меняет баланс в игре. Если вы просто хотите наслаждаться сражениями в аркадном режиме, советуем проще подходить к выбору техники, исходя из личных предпочтений.

Поверьте, вы все равно не сможете сразу оценить преимущества определенного танка или самолета, пока не проведете минимум 50 боев на той или иной машине.

Если вы игрок старой школы и не собираетесь бездумно проводить свое время в War Thunder, изучайте параметры техники, сравнивайте их с другими моделями.

Используйте сильные и слабые стороны самолета, чтобы умело заходить на виражи и снимать с хвоста противника. Это невозможно сделать без понимания того, какие характеристики есть у самолета. Если вам лень этим заниматься, зайдите на официальный форум и пообщайтесь с владельцами той техники, которая вас интересует.
Чтобы разобраться в сильных и слабых сторонах танка, перед началом боя осмотрите его броню. У одних танков крепкая лобовая броня, у других — хорошо защищенная башня, но хилые борты. Не лишним будет узнать, как располагается экипаж внутри техники. Рекомендуем также обратиться к игровой энциклопедии. Полученная информация позволит действовать на поле боя с умом и не подставляться под огонь лишний раз.

В War Thunder большинство приемов, разработанных военными пилотами в реальной жизни, работают на ура. Например, благодаря маневру «Мертвая петля» вы сможете оторваться от назойливого противника и сесть ему на хвост. «Переворот Иммельмана» позволит атакующему самолету занять более выгодную позицию, а «Боевой разворот» — оторваться от вражеского истребителя и набрать высоту.

Настоящий ас — пилот, который умеет выполнять различные фигуры пилотажа и применять их в бою.

Во время танковых сражений самое правильное решение — удерживать определенную точку на карте. Особенно это касается ПТ-САУ и тяжелых танков. Они неповоротливые, зато обладают огневой мощью.

Лучше всего, когда после выстрела есть возможность спрятаться за камень или листву, чтобы противник не догадался, откуда по нему ведут огонь. Стоит также занимать позицию на возвышенности, окруженную скалами. Вам будет легче наблюдать за перемещениями противника и вовремя отстреливать врагов.

Остерегайтесь больших открытых пространств — танк окажется легкой мишенью для оппонента. Не забывайте также просить напарников по команде вас подстраховывать. Вообще, чем чаще будете взаимодействовать со всеми участниками команды, тем выше шанс на победу.

Развитие экипажа — то, что волнует каждого. Куда мне вкладывать очки: в выносливость или живучесть? Кого лучше развивать: стрелка или пилота? Подобные вопросы задает каждый игрок в War Thunder. Порой от умений экипажа зависит не только скорость перезарядки орудий, но и способность ловко маневрировать во время сражения.

Если вы летаете на истребителях и штурмовиках, развивайте равномерно все навыки пилота. Важно, чтобы он не только видел вражеские самолеты, но и выполнял сложные маневры. Если вы часто заходите на вираж, пилот устает, его концентрация понижается, и он начинает «мазать» во время стрельбы.

Следует также обращать внимание на прокачку навыков в разделе «Наземные службы». Умения «Уход за оружием» и «Скорость перезарядки» позволят быстрее привести оружие в боевую готовность.
Для бомбардировщиков и штурмовиков актуально развитие навыков у бортовых стрелков. Советуем обратить внимание на точность и кучность стрельбы.

Когда экипаж достигнет сотого уровня, повысьте его квалификацию до эксперта, а затем аса. Повышение квалификации даст моментальный прирост в 30 или 50 очков к основным параметрам.

Для прокачки танкового экипажа стоит обратить внимание на уникальные навыки. У механика — «Вождение» (управление танком), у наводчика — «Наведение» и «Определение дальности» (точность прицеливания), у командира — «Лидерство» (повышает способности у остальных членов экипажа), у заряжающего — «Заряжание орудия».

источник

В гайде для новичков по игре War Thunder мы рассмотрим только аркадный режим.

Этот режим наиболее интересен именно для новичков, в нем можно полетать на нескольких единицах техники за один раунд, к тому же начинать с реалистичного режима пока рановато.

Итак, вы зарегистрировались в War Thunder, скачали и установили клиент, впервые зашли. Что мы видим? Вам предложат настройки управления, лучше всего выбрать продвинутые настройки – это поможет вам в будущем в боях.

Зайдя в «Меню» – «Управление», можно настроить управление под себя. Особое внимание стоит обратить на такие команды, как «Перезарядка оружия», «Захват цели», «Шасси», «Ось газа». Подробнее об управлении мы говорили в статье про управление самолетом – загляните туда, там очень подробно расписано, как грамотно настроить управление.

Самолеты в игре представлены пятью нациями: США, Германия, СССР, Великобритания и Япония. Конечно, в значительной степени выбор нации зависит от ваших предпочтений, наверняка в исторических и документальных фильмах вы обращали внимание на технику той или иной страны. Так вот, здесь у вас есть возможность выбрать наиболее приглянувшуюся нацию. Для новичков лучше всего подойдут Германия и СССР.

Итак, выбираем нацию и нажимаем на кнопку «Исследование» (в нижнем левом углу экрана). Перед нами выскакивает окно исследования самолетов, в котором вы увидите, какие самолеты вам доступны, их характеристики. Каждая нация в War Thunder представлена классами самолетов: истребитель, бомбардировщик, штурмовик. На каком летать, зависит также от вашего выбора: для бомбежки лучше подойдет бомбардировщик, для уничтожения вражеской техники идеален штурмовик. Для уничтожения всех видов целей подойдет истребитель.

Поначалу вам предложат 3 самолета. Каждый самолет прикреплен к определенной эре. В игре есть 4 эры поршневых самолетов, 5 эра – реактивные. Чтобы полетать на реактивных, придется играть довольно долго. Таким образом, вы выбрали нацию и линейку самолетов, которую будете в дальнейшем прокачивать, щелкаем по самолету и нажимаем «Исследовать». Переходим далее в основное окно игры, нажимаем «В бой!», причем именно в аркадный бой.

Стоит добавить, что в War Thunder предусмотрено обучение для новичков. Для этого нужно пройти в «Меню» и нажать на «Обучение». Там вам предложат список тренировочных заданий, за которые, кстати, дают золотых львов – местной валюты (доната) в игре. Так можно пройти тренировку и неплохо поднакопить игровых деньжат!

В аркадном бою мы посмотрим, как нужно позиционировать себя против самолетов противника. Узнаем, что такое сведение оружия, по умолчанию оно стоит на отметке 400 метров, можно выбирать до 800 м. Сведение оружия – расстояние, на которое будет точно стрелять ваше оружие. Когда вы целитесь в противника, вместе с прицелом высвечивается маркер. Если маркера нет, попадать вы по врагам не будете. Если расстояние до него 700 м, а сведение у вас 400 м, скорее всего, вы по нему не попадете. Поэтому нужно стрелять чуть дальше маркера.

В чем суть стрельбы. Вы и соперники находитесь постоянно в движении, поэтому в War Thunder действуют принципы упреждающего удара, когда вы стреляете не по самому корпусу самолета, а стараетесь предугадать его потенциальную траекторию полета, и бьете чуть дальше самолета вдоль линии его потенциального движения, т.е. стреляете в точку, в которой вражеский самолет окажется в следующую секунду, ведь снаряды, запущенные вами, долетают не мгновенно, а через определенное время.

Во время боев желательно постоянно находиться чуть выше противника, вы сможете управлять скоростью пикирования и так удобнее нападать. Наиболее удачная тактика аркадных боев следующая: подлетели, постреляли, улетели под защиту союзников, перезарядились и начали атаку заново. И так – каждый бой. Так вы меньше теряете самолетов и зарабатываете больше очков. Идти на таран нежелательно, в 90% случаев вы с противником оба потеряете самолеты.

В War Thunder есть возможность увеличивать и уменьшать тягу (параметр THR слева), тем самым можно уменьшать либо увеличивать маневренность и скорость боя, также можно использовать форсаж, т.е. перевод двигателя в экстремальный режим.

Состояние вашего самолета отражается слева в виде его схематической модели, степень повреждения той или иной детали отражено цветовым оттенком. Самые пробитые части самолеты закрашиваются в темно-красный цвет, полностью выведенный из строя самолет окрашивается в черный.

Постоянно играйте камерами и оглядывайтесь по сторонам, ведь если вам на хвост зашел соперник, значит, что-то вы делали неправильно. Если в течение боя летать на нескольких самолетах, которые у вас стоят в резерве, то прокачиваться будут все три самолета. При боях на одном самолетом прокачивается, соответственно, только один самолет. В этом особенность аркадных боев: полетал на одном, потом взял следующий, если сбили, снова взял следующий.

Важный параметр, за которым нужно следить – перегрев оружия, т.к. в случае чрезмерного перегрева его может заклинить, так вы окажитесь временно без возможности стрелять.

Еще один тип заданий – уничтожение наземной техники. Вам нужно будет разбомбить как можно больше артиллерийских орудий, ПВО, танков и прочей наземной боевой техники. За наземную технику вас обычно гарантированно ждет победа и меньшая вероятность быть сбитым, ведь вы воюете против ботов.

источник

Из 20 выстрелов с расстояния в 10 метров, не одного пробития. Поэтому играть прекращаю, дам шанс еще игре, подожду следующего обновления, и если все так же и будет продолжаться нахуй удалю игру. За убийство более сильных соперников награда выше. Да согласен тут присутствует такая ху й ня что больше сливаешь.чем выигрываешь.. Пара советов о фарме в War Thunder для новичков. Я набрал в гугле «Заебало играть в танки» и наткнулся на данный сайт и почитал Ваши комментарии, и задумался о том чтобы удалить к херам собачим игру. Спрашиваю себя, а как так-то? Тогда я такой))) Старший сын универ закончил, младший в школе ещё учиться. Наверняка у них по результатам каждый месяц только рост прибыли и пока не случится падения они ничего не предпримут. Вообщем просто ахуели.. Если не сделают участников в игре +-1 уровень, чтобы не страдать в игре, то игру удалю, и скорее всего жалеть не буду, ибо нервы дороже. Десять советов по War Thunder. Азы военного мастерства. 23 Октября 2014. Gmbox подготовил краткое руководство для неопытных летчиков и танкистов в War Thunder. Даже если вы докачались до последнего ранга не забывайте о более слабых машинах. И рандом бывает вообще гонит.. Пятикратный опыт получить нереально теми танками, которые всегда нагибали. Орудие даже при полной остановке и сведении мажет безбожно, оборудование и 4-перковый экипаж не помогают, раньше же и вертухан через полкарты залетал. В данном видео вы узнаете много интересного! Как прокачивать танки? Хуй там плавал, 12 боёв поиграл и даже на ремонт не хватило, 12 раз проиграл. Именно поэтому не стоит себя нагружать настолько сильно – возьмите от 20 до 30 снарядов, ведь больше вам, скорее всего, не понадобится. Хотя что я говорю, всему это есть прямое объяснение, система (или проще говоря ВБР) запрограммирована поддерживать процент побед и поражений приблеженный к равному значению. Если вы уж решили тратить золото на премиумный аккаунт, то покупайте его после нескольких успешных боев, после которых вы можете получить бонус при активации према. И за 20-30 секунд до начала боя надо успеть раздумать тактику хто куда едет а потом сколько ето надо писать в чате.. Кто бы и как бы не играл. К примеру непонятные не пробития танков которые ты должен пробивать по любому, сведение при стрельбе в этом случае также увеличивается (засекал на ис- 6 вместо указанных в ТТХ к игре 3,5 сек. БЫЛИ бои когда вынесли 4-5 фрагов и все равно слив (бои были уже в этом году). Дело в голдовых снарядах или премах. Чтобы меньше проигрывать в боя World of Tanks, вам нужно четко понимать, что каждая машина предназначена для своего определенного типа сражения. Потом этот супостат исчезает, и через пару мгновений уже в другом месте — это как. Я уже подумываю нахер отказаться от этой игры. выйдет финальный релиз конкурента — War Thunder. Если же получится так, что вы все-таки расстреляете весь боекомплект, то вам вряд ли составит труда отправиться на какую-нибудь захваченную точку и перезарядиться. Такая хрень постоянно происходит! То пинг скакать начнет во время стрельбы, то фпс чудесным образом просядет в нужный момент, то от арты прилетит в окно здания (от рачилы сраного с WN8 800!!) последний бой вообще сказка. Сообщения с нецензурными словами будут удалены! Последнее Советы Новости. Какие снаряды лучше в War Thunder?В настройках игры «WarThunder» присутствует пункт «Синхронизация». Надоело проигрывать в сражениях, возможно, эта статья вам поможет осознать некоторые особенности проекта World of Tanks. Также могут начислить счет за голду которую ты возишь с собой, но в ходе боя не использовал. Как. Откуда?? За захват дают вполне приличные суммы. Чувак полностью поддерживаю насчет запрограммированного результата. Танки невидимки ВЕЗДЕ!! Разработчикам нужно одно: давать иногда людям понять, что он крутой танкист, и круче других. Стреляю во все места, с разных сторон и НЕПРОБИТИЯ. Случай: только началась игра, буквально первые секунды, затарился сразу в дома, стою 3 сек и вдруг БАХ. За все время вложил ну может 3-4 т.р. Забросил на год. Да такое просто невозможно. Хочу исправить разумеется! Ни какие деньги и близко не буду вкладывать в такую игру. Мое мнение что статистика специально введена разработчиками для того что бы как то стимулировать игроков на вложение реальных денег, не поддавайтесь этому это всего лишь их ход к получению прибыли. И таких боев в которые закидывает стало оооочень много.. Танки как в мультиках. Г.. ДЕНГОСОС. И вот одним осенним вечером увидел банер War Thunder ОБТ запущен. Рейтинг: 0.0 / 0 В первую очередь, как новичкам, так и тем, кто решил перейти в наземную версию с летного симулятора, будет интересно узнать, что, несмотря на возможность приобретения большого количества экипажей, на протяжении одного боя вам дают выбрать только три танка, и после этого вы просто будете наблюдать за сражением из интерфейса зрителя. Полезные советы для новичков War Thunder. Posted by: Андрей On: 27.06.2016. Особенно одни непробития(которые ну явно не могут происходить)меня довели до злости на игру. То что ты красиво разобрался с вражескими танками, и красиво одержал победу в некоторых битвах-, это всего лишь иллюзия того, что ты настоящий геймер-профессионал. Раньше реальней на много было. Различные бонусы при игре с союзником никогда не повредят вам. Потратил практически все бабки, заработанные в битвах. 3 груд. 2012 — повідомлень: 25 — авторів: 6 Игра напоминает игровые автоматы (однорукий бандит) От игрока не чего не зависит Каждый бой заряжен программой. Кпд 2000 по WN8 и процент побед 52-53. Сегодня на Шкоде 24 катался несколько боев — хуй в сраку а не попадания — ни разу ни в кого не попал. Здесь мы не будем говорить о вполне очевидных вещах вроде использования премиум-аккаунтов и премиумной техники, а дадим парочку менее очевидных, но не менее полезных советов от нашего портала. Игра превратилась в шлак. Сел я поиграть вечерком, думаю на кв 5 сейчас подзаработаю, лореин 40 отремонтирую и на нём погоняю. РАНДОМ решает всё. Именно поэтому в выборе танков лучше всего хотя бы один слот занять быстрым легким танком, с которого вы можете сразу начать и отправиться на захват каких-нибудь контрольных пунктов. 1) В начале игры War Thunder вам дается немного и многие тратят их на покупку опыта, чтоЕще советы: 1/ После промаха не вставай в вираж, а уходи наверх, чтоб сохранить энергию. В этой теме я дам пару советов, которые помогут вам принимать правильное решение в выборе позиций на картах и адекватных действиях. За -то стоит зайти через месяц поиграть и начнуться умеренные победы. Арта (даже если живая) иногда не помогает, так как у игроков, на ней играющих, руки косые. Думал хорошая игра, а потом понесло..3 недели сливы подряд, удалять жалко, много танков накачал, в чате пишут «команда раков»и т.д. Притом сервера давно не обновляли. Иногда творится что-то непонятное, то одно небо только на экране и нет возможности что-либо исправить, как только убили, всё в норме опять. Ровные бои без значительного вмешательства вбр в них исход зависит от мастерства игроков. И что удивительно, в начале игры пишет — 65% на победу. Так вы сможете хоть как-то противостоять другим игрокам с аналогичными машинами, ведь не стоит забывать о том, что на новой технике полностью отсутствуют какие-либо модификации, а это тоже довольно важный момент, существенно отражающийся на эффективности вашего сражения. Как такое возможно, когда я не пробиваю танк меньшего уровня? Но дело всё не в том, что ваша команда полный ноль и не умеют играть, все дело в тактике, по Не бронебоем, не фугасом. Появились невидимые танки. Ладно я слился, ок, но вся команда сливается. Кто говорит, что проигрывают раки — тот тролль. Самая крепкая броня из доляров а пухи из евро. Сейчас играть никакого удовольствия, все что пишут типа ты олень играть не умеешь это бред полнейший, при любой тактике одни уничтожения. Надеюсь мой отзыв будет полезен. Я НЕ играю в танки! Так, что удаляйте игру и берегите нервы. Пара советов о фарме в War Thunder для новичков. Тогда же перед игроками встает вопрос. Как же фармить в War Thunder больше? Неужели блять нельзя нормальное соотношение игроков в бою ставить. А потому, что есть е-ба-ну-ты-е, которые платят за танки и т.д, чтобы он получал это бабло и жил припеваючи. Category: Без рубрики, Статьи. Tags: War Thunder, Авиация, Гайд, Обзор, Обучение, Прокачка, Самолеты, Советы. Играйте в отряде. Игра стала полной ЗА ЛУ ПОЙ! Самый бодрый фарм на средних уровнях, то есть на 3-4, запомните это. Вот так вот ребята.. Последнее Советы Новости. Какие снаряды лучше в War Thunder? В настройках игры «WarThunder» присутствует пункт «Синхронизация». Хуй пойми откуда стреляют по тебе, притом что ты в кустах, с сеткой и не движешься. В одну игру ставят танки различающиеся на 2-3 уровня. Полный список кодов gta Криминальная Россия — секреты и советы по применению. Читы по игре gta Подсказки и полезные советы по игре Vikings: War of Clans. В этом разделе собраны самые нужные советы War Thunder. Все, что касается игровых настроек, оптимизации игры, а так же железа вашего компьютера. ФПС скачет. Пинг от 999. Повредил гусеницу. Меня разхреначивают. Играл на 4 танках разных уровней. Школота — это разгильдяи. актерами Ласки, клитор и оргазм: секс-советы лесбиянок. Кончилась голда. Полтора часа впустую, удовольствия от игры не получил, появилось желание удалить игру. Сервера глохнут. Самое интересное, что ты их не видишь а они тебя как на ладони и при этом мочат враз. Именно поэтому переходить на новый уровень нужно только тогда, когда вы сможете взять хотя бы три танка с приблизительно одинаковым Боевым рейтингом. Это далеко не так сложно, как может показаться на первый взгляд, а если вы умелый пилот и раньше играли в War Thunder воздушной версии, для вас это совсем плевая задача, ведь далеко не все «танкисты» вообще имеют хоть какую-то практику в пилотировании. Не считаю себя крутым игроком, но полностью поддерживаю все претензии в сторону разработчиков игры- они справедливы! Главным преимуществом этих танков является то, что они отличаются достаточно высокой скоростью передвижения, и в то же время имеют неплохую боевую мощь, что позволяет им безо всякого труда убивать противников, и при этом захватывать зоны. А вы дебилы больше кормите этих сук они вам всё что только можно порежут и стволы и карты и тд. Конечно выиграть в данной ситуации крайне сложно, надо чтобы команда которой вбр помогает отрастила клешни и ослепла на оба глаза тогда появится шанс но к сожалению такое бывает редко. Смотрю других игроков у них % побед 45-47 но КПД личный при 4, 5к боёв чуть ли не такой же как у меня, захожу к ним на страницу..там медалей нет почти и знаков с гулькин нос. Надоело это все, варгейминг скатились ниже плинтуса. себя капитаном настоящего War Thunder: Conflicts В характеристиках всех танков и самолетов прописаны бонусы, которые вы будете получать от боев.

Какого х.я вам надо от ВБР. 7 окт 2014 Российская компания Gaijin Entertainment представила зрелищный трейлер Почитал, согласен! Рандом накручен, сейчас тридцать поражений подряд. Никогда не играл и не буду. Но без Фортуны не обходится. Тактика может би и помогла только как ето всё расказать людам с которими я играю. Их цель наталкнуть вас на мысль о реальном вложении бабла в эту игр. Ну и главное не нужно считать себя героем и недооценивать врагов, так как в большинстве случаев такое поведение заканчивается для вас трагично. многопользовательского экшена War Thunder. ЕСЛИ ВСЕ ПОСТОЯННО ПРОИГРЫВАЮТ ТО КТО ТОГДА ПОСТОЯННО ВЫИГРЫВАЕТ? Сегодня взводом из 3 щщей слились 10 раз подряд! Пример 38 побед 49 на слив. Большая скорость позволит вам не только обогнать соперников, так же желающих захватить какую-нибудь зону, но еще и опередить своих союзников, ведь от количества захваченных вами очков контроля зависит и общее количество полученных вами очков исследований, а если вам и вовсе удастся забрать точку самостоятельно, награда будет весьма и весьма интересной. Все дело в том, что «балансер» War Thunder будет забрасывать вас в бои с теми уровнями, которые равны наиболее мощному танку в выбранном вами наборе, поэтому, если вы, к примеру, выберете один танк третьего уровня и два первого, то после уничтожения вашей сильной машины придется на первоуровневых пытаться расстреливать монстров, которые на два поколения выше их. На 23 февраля у них как обычно проходили всякие акции и скидки. Я лично увидел, что меня наё.ывают разработчики игры своими хитростями. War Thunder Fast EXP! Как можно было,быстрее дойти до топовой техники! ? ma5k1t. Танк уничтожен. Согласен со всем. Несколько быстрых попаданий во врага подряд приносят намного больше серебра, чем косая стрельба. Захватывайте базы. Сколько не играй, соотношение 30/70 (победа/поражение). За то он меня пробивает замечательно. Взрослых дядек? Со-оcновaтель CD Prоjеkt cчитaет, что Cуbеrрunk 2077 будет горaздо уcпешнее третьего Bедьмaкa Писать можно долго и много о всяких таких моментах.. Играл в танки полтора года. Такого не может в реальености быть. Баланс сил просто ужас, как не выедешь на 8 ур, постоянно кмдают к 10, где ты в лучшем случае в середине. Ник в игре GTA423. ЦЕНА ВАРГЕЕВСКОГО ЗОЛОТА — ДЫРКА ОТ БУБЛИКА. На победу осталось почему то 37 %.. Десять советов по War Thunder. Азы военного мастерства. 23 Октября 2014. В War Thunder есть три режима, влияющие на модель управления техникой Многие игроки сталкиваются с проблемой наличия серебряных орлов в игре. Сейчас покупаю только ПА и то редко. Или противник внезапно появится, выстрелит, и снова внезапно исчезнет. Игра заканчивается, и основной замысел деньги, хорошие геймеры (танкисты) стали продовать резко свои аккаунты, чтобы вернуть хоть часть финансов! Это как так то?? И так все 3 выходных дня. В результате игрок, пережив 3-4-5 сливов подряд вырубает игру, чтоб не портить нервы! Итак, пара советов для пользователей и гостей нашего сайта. Часто их не хватает. Из 49 на слив примерно 60% да команда в большинстве олени, но 40% примерно боев вообще непонятно как слились.. Вполне естественно, что при таком раскладе событий вам вряд ли что-нибудь светит. Самое удачное решение для борьбы с разрабами, это перестать данатить игру и обогащать эту жадную варгеевскую свору, может тогда они повернуться к народу лицом, а не жопой! Пусть за них дают мало опыта, однако денежная награда не может не радовать, особенно, когда добыча такая лёгкая. Не забывайте, что для WOT, главное не ваше удовольствие, а своё. Несколько советов от новичка новичкам. Автор Mainfinity, 5 ноября 2012 г. Старшина. Разработчик War Thunder. Я служил ещё при СССР на Т72, в ЦГВ ком. Приведу пример: вышел на КВ-5 полностью на голде, повышал средний дамаг, до этого выйграли взводом 2 боя, так вот остался я и еще 2 КВ-5 взодника вражеской команды, оба они были шотные — и что за блять заехал им в ПОПУ (учитывая что танк медленный они не стали разворачиваться ко мне передом а так и стояли жопами) 3 выстрела в жопу голдой под прямым углом — не пробил ниразу. На ваши карманы им насрать, до тех пор, пока бабло из них не перекочует к ним. Если вы поедете, засветите врагов и при этом никого не предупредите, то вполне возможно, что вы отдадите свою жизнь напрасно. Вполне естественно, что многие игроки стараются дождаться того момента, пока им дадут возможность вылететь на бомбардировщике, и только потом заказывают вылет самолета, чтобы получить как можно больше фрагов себе в копилку. А теперь вопрос для крикунов что играть неумеешь и т.п. Не знаю. Последнее время стало выбивать часто, комп у меня оч. Разработчикам всерьез нужно что-то предпринимать, но я уверен ничего сделано не будет. Как себя вести на поле боя? 6/4/2014 · Встроенное видео · Второе обучающее видео по War Thunder. Обзор аркадного режима авиации. В нем все быстро Стрелял почти в упор, зато Ис 8 в лоб с первого раза 7 иса Рандом на полнился псевдо скилами, а на деле ноль и баланс смехотворный ))) Жаль конечно что Танки ждет судьба Батолфилд, но респект за то что появилось много друзей по всему земному шарику! Поздравляю, Разрабы! Весной процент побед 53, вн8 1200, ну средненькие показатели, меня устраивало, у друзей моих кто играет, тоже примерно также. Сегодня порубился — одни сливы. 20 фев 2015 Покупательская способность оставляет желать лучшего, а из-за курса За е.. такая херня! Так продолжать нельзя. В последнее время стал замечать: баланс на рандоме отвратительный. Играю недавно. И так повсеместно. Стата упала. От школьников и школота, имеете разницу. А тут на Тигре П не пробил свет 3 уровня 3 раза подряд. ну это же бред. БАЛАНС разрабы всё ищют непонятно. Из за всей этой херни игра стала дерьмом. Далеко не крабы. В ЧЁМ ИНТЕРЕС И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ (ЭТОЙ) ИГРЫ ? Пробовал все с каждым новым обновлением все хуже. В этом разделе собраны самые нужные советы War Thunder. Все, что касается игровых настроек, оптимизации игры, а так же железа вашего компьютера. Бат перезарядился к этому моменту и разобрал епися.. Послать их нужно нахуй с их криворукой игрой, никакого удовольствия поссле последней обновы не получаешь, только истиричкой становишься, нахуй она всралась игра такая. Да в пизду это гавно. Старайтесь наносить удары быстро и точно. В других играх донат помогает победить а тут что? Так не по нашему. Просто «Full HD» добавили и все! Тогда же перед игроками встает вопрос. Т34 War Thunder был добавлен в обновлении 1.67. Я играю сравнительно не долго 13к но заметил одну любопытную штуку бой развивается по двум сценариям 1. Для СССР таким танком является БТ-5, а для Германии, Америки и Британии вполне подойдут и стартовые машины. С учетом наличие НИЧЬИХ через 5к боев средний процент побед и поражений у среднего игрока 49%/49%. И это вина только игры, а не игроков. Сражения в небе и на земле уже начались! Присоединяйся бесплатно!12+ Даже в режиме честно заработанного, ( а не купленного за бабло) премиум- аккаунта, та же дрянь. Вы чё граждане думаете себе?

Сейчас доходит до абсурда 20 боев из них процент на победу 30-40 в больше половины случаев, около 50 процентов чуть меньше половины, ну и где то пару боев процент 60+. Эти и многие другие актуальные темы мы постараемся затронуть в данной статье. А для Вас (жалобщиков) открыты такие сайты (нужники). Ладно не повезло — может быть три поражения подряд, ну пять, ну семь — уже мистика. Порой именно они превращаются в фарм-машины. Закидывает к раканам — все же видно по модам! Вы просто мишени для тех кто платит бабло. Так что ни кому не советую вкладывать в эту игру. Баланс — никакой! Сплошные проигрышы и развод на деньги.. Жалко денег на кв 5 потратил 1500р — знал бы не купил. Но вот с конца весны началось. При этом после определенного обновления, призванного добавить реализма в игровой процесс, разработчики сделали так, что от количества содержащейся в танке амуниции непосредственно зависит то, какие у него есть шансы быть подорванным от прямого попадания снаряда в боевой отсек. Играю около 2 лет. Привет я больше года в танках после обновы игру не узнать постоянные поражения интерес пропадает 10 боев одна победа вы зажрались парни дурите людей вам денег мало вы продажные и это так совести у вас нет спс.. Обвиняя друг друга в криворукости и отсутствии мозгов, принадлежности к нубам, ракам, оленям и перекладывая ответственность за поражение на союзников игроки, фактически перестают осмысливать коварство разработчиков игры! Плюнул и спать пошёл. Танки исчезают долбят тебя непонятно откуда, а потом вдруг после уничтожения появляются и че, они оказываются в пределах твоей видимости, бред полнейший. Да испортили игру конкретно. Предварительный обзор с секретного полигона WT топового немецкого тяжа: MAUS. Очень плехо не давать отступить; плехо когда дерешся с 2-я один, а рядом 3 союзника только наблюдают; противник часто применяет запрещенные программы, а модер не наказывает их-это очень заметно, да еще и ему помогает:2 эдентичных танка стоят стоят друг против друга через скалу или гору, и вдруг противник, пронзив гору, убивает противоположного противника. Народ, то что игра испортилась-это заметно. Памятка начинающему пилоту в Тундре (War Thunder). Пожалуй, это все общие советы по истребителям СССР, впрочем, они в полной мере годятся и для И такие глупые. Я не понимаю играю wot blitz у меня была стата 67%реально играл нормально, почти всегда выигрывал. Что ты такой невъе*енный игрок? 5 · В War Thunder добавили кооперативный режим и новую Вполне естественно, что каждый новичок хочет продвигаться по веткам и испытывать все больше и больше новой техники, но на самом деле для начала стоит определиться с тем, какие танки лучше выбрать. После очередного нереального ШОУ от ВБР (тащил я ебу как и один хуй проебали) продал нахуй акк и больше не вспоминаю об этой ебучей хуете. Именно по этой причине вам нужно стараться сделать все, чтобы ваш состав пришел к победе в этом матче. Катаюсь на танках 5-6 уровня. Убивайте ботов. Теперь в лучшем случае от башни что-то отлетит. Следующие бои меня то же удивляли. ИГРА стала не та, чуть маленько стату поднял все пипец одни сливы ну как так. СОГЛАСЕН ИГРА СТАНОВИТЬСЯ ВСЁ ХУЖЕ пропадает желание играть. И что же было дальше?) А дальше все 3 дня выходных были практически все сливы. Я вижу, что от меня уже становится мало толку для победы, и дело доходит и до меня. Проиграв один бой снова заходят в другой, в надежде, что он будет удачным. Почитал отзывы. Бабки и только бабки от юного поколения укрепят состояние разрабов. Побед нихера не осталось. Игра стала дерьмо. Да я согласен со многими, наплевать на неё, я только за, но вот удовольствие игра вообще перестала приносить и так два месяца. Ровно 3 дня назад в мой чат начали поступать, не очень хорошие, комментарии, а всед за ними я начал постоянно проигрывать, сейчас стата опустилась до 61% за целый день из боев выигрывал примерно только 3 из 30, я серьезно:( Причем все проигрыши 100% из-за команды так как попадались одни нубы, которые сливались в начале боя и не делали не одного пробития за бой. При проценте на победу более 50, вбр помогает игрокам или по крайней мере не мешает, то есть основные параметры танков обзор, точность, пробитие необходимые для нанесения урона соответствуют указанным ттх в игре, а в некоторых случаях даже завышаются, к примеру урон или точность, но вот если процент на победу менее 50 то творятся настоящие чудеса с вышеуказанными параметрами. Не удивительно, что боевой чат переполнен оскорблениями в адрес своих и чужих, причем такими, за которыми на Кавказе горло запросто могут перерезать! Её сравнить разве что с шахматами. В упор, на полностью сведенном прицеле и МИМО НАХУЙ. Как только придумана тактика, выбирайте самый защищенный маршрут, то есть продвигайтесь через те места, где много домов, холмов, камней и прочих текстур за которыми, в крайнем случае, можно спрятаться от неприятеля, не нужно лететь через поля прямиком на врага. Затем докачался до ИС-3. АКЦИИ И ЛБЗ УБИВАЮТ ИГРУ, ДА ПРОСТО СЛОВ УЖЕ НЕТ. Серии сливов длиною в целый день уже не редкость. Как многие могли заметить, в некоторые машины можно загрузить до нескольких сотен снарядов, но на самом деле реалии боевых сражений в War Thunder таковы, что игрокам не приходится выпускать и половины из приобретенного боезапаса. Смысла нет в эту игру донатить. Игра Бесит, разрабы жадные твари, которые спецом гасят возможности танков, чтобы премиум техника продавалась для комфортной игры! Полностью согласен с негативом в этой долбаной игре. Нервы не к черту, истец какой-то. Разрабы реально бабки качать больше хотят из нас как насосы. Интересно! Что ты этим хочешь доказать? Иру скоро брошу. В общем дошло до того, что мне да же чинить технику не на что было и пополнять боекомплект. Господа Разрабы! Уважаемый, вести себя прилично нужно, а то тут всякие взрослые пишут на маленьких. Скажем, Пт-Сау не должны ехать впереди и прорывать ряды врагов (не считая т95), так как это глупо и часто заканчивается смертью противотанковой самоходной артиллерии. Вообще нужно помнить, что World of Tanks это командная игра и самостоятельно победить врага вам не удастся, поэтому залог успеха это игра в команде. Причем по курсу доллара. Кстати я вкинул в эту ебучею игру около 6к рублей (без реала ты никто и звать тебя дно). Кого вы папиком называете? И с того момента статистика начала рушиться. Честно говорю играю не очень, много где сам туплю и сливаюсь. Бесит игра, играть невозможно, танки неведимки, стоиш в засаде никого нет, внезапно с боку подъезжает и смачно так бьёт. Раньше в удовольствие было играть, а теперь одни психи. Самый успешный фарм всегда с хорошим союзником! Естественно снижая даже на 10-15% параметры вашего танк и увеличивая на столько же параметры танков противника выиграть бой крайне сложно так как по факту танки одного уровня в данной ситуации по факту абсолютно не равнозначны и отличие по ТТХ может составлять 1 уровень( к примеру столкнулись два ис3 в одном случае ис3 с параметрами приближенными к ис-8, а другой это ис3 с заниженными параметрами приближенными к ис, както так). WT-world Все права защищены. Вам там денег мало по ходу, получается надо после пятого уровня обязательно играть премиум. Советы для новичков War Thunder. Dikser. ПодписатьсяПодписка оформленаОтменить подписку. Игра должна приносить удовольствие, а не постоянный стресс. Хотя мне плевать на неё, но всё же. В общем расскажу вам последний свой случай. Такая же фигня сливы за сливами играть просто не возможно стало бесит игра а не удовольствие приносит. А оказывается у 70 процентов. И этот случай не единичный! Пока перерыв в игре на неопределенный срок. Вывод: играть далее 6ЛВЛ без бабла неинтересно и невозможно. доллара многие украинцы заказывают гораздо меньше товаров И медленно после обновления начала сводится (даже при 100% умений экипажа)А когда лёгкий танк может принести победу своей команде-это прикол такой. Какая там нахрен тактика. Захватывал базу, добивал сильного противника и т.д. Это очень важно, так как вместо использования трех машин у вас есть возможность пять раз выехать на поле боя. Денег за такую игру конечно платить не стоит. Или бьёшь и Т-34-85 по танку 3 уровня, а снаряд насквозь, без вреда, или ты явно подбил танк он взорвался, а тебе этот танк не защитан. Но практически все опять вольют баблос и будут ждать ЧУДА! Уезжаю, стреляю просто так всё нормально, опять к цели, кружу и та же история, выстрела нет. Выезжал в бой да же с 5ю боеприпасами, потому-что игра всё слила из меня за все выходные. Думаю удалить игру. При этом не стоит забывать о том, что War Thunder – это в основном командная игра, и от победы вашей команды также зависит и то, какое количество очков вы получите в конечном итоге. Как можно летать на самолетах? Играю с начала 2012 г, 18К боёв. Были и победы, но такие за которые особо ничего не давали, и то еденицы. Раньше танки были реальные, а теперь хреноты навыдумывали, какие то невидимки ползают, невозможно пробить танки ниже уровнем, короче загубили разрабы хорошую идею. Вывод: ну и зачем расстраиваться удалите статистику и получайте удовольствие от нормальных боев, когда кто то из команды оппонентов в чате пишет что ты рак и не умеешь играть, становится смешно кто в действительности рак ты или он, человек который не осознает что в данном бою его заслуга стремится к нулю, а именно к нажатию одной кнопки, а на самом деле игру сделало вбр. Может, займетесь, наконец, делом! Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. Играю недавно и понимаю, что тактика РАШ приводит в большинстве случаев к уничтожению техники. Исход битвы зависит разработчиками по-любому. Как то было 87%на победу.и что вы думаете слив.. Просто игра вообще не меняется. Но тридцать поражений подряд? Сейчас оставил три танка и на них играю, пока играю, думаю игру удалять. Очень часто лупят со всех сторон а ни на карте ни в прицеле никого рядом и в помине. В рандоме баланса вообще никакого, воргеиминг видимо вообщене знают, что такое баланс суки, чтоб ваша компания разорилась. ГОСПОДА разработчики сделайте игру нормальной и справедливой и без подстав ну такова быть не может что 30 сливов и 2 победы играю не как последний лох пишу от тавошто разочаровался в вашей игре за наши деньги которые мы вам сливаем можно что то и для игроков сделать. От себя добавлю, что в наглую разрабы дурят, также и с временем действия камуфляжа, снятием бабла за за расходники, заработанные и полученые в качестве бонуса по акциям — абурд почему должен платить за свое же. Вы добились этого! Карта это хороший помощник, просто им нужно уметь пользоваться, некоторые игроки вообще не смотрят на карту и едут куда глаза глядят, а потом кричат нубо арта не могла прикрыть и т.д. Ну это че за нах?? Боёв 19К, когда было около 8 к боёв КПД был уже за 5000( личный) потом перестал расти. Старайтесь убивать соперников, которые старше вас рангом и рейтингом. Вот вы здесь все говорите, что игра говно разрабы пидоры! Мы предлагаем несколько общих советов, которые помогут освоиться новичкам в авиасимуляторе War Thunder. Чтобы этого не допустить, не нужно «консервировать» очки – выбирайте истребитель и сбивайте бомбардировщик противника, пока он еще не подлетел к вашим машинам (тем более, вы получите за каждый самолет дополнительные очки). 15 ноя 2014 Новые подробности о схеме распределения ядер в процессорах AMD Ryzen Если не защититься от такой атаки, умелый игрок может не только сделать несколько фрагов на союзниках, но еще и выбить их из каких-то укреплений или занятых точек, предоставив своим врагам существенное преимущество. Но стата не обновляется почти уже как год. Всем известно что выигрышь в бою контролирует программа-поэтому заранее ставит игроков в те команды где они или проиграть должны или выиграть с большей долей вероятности. WN8 от 1800 до 1950. Смотрите на награду, которая дает каждая машина. Ну это уже вообще ппц. Что для Вас интереснее в игре War Thunder? Бесит ещё и полный разлад графики с вбр — после пробития КТ в клинче в лючок возникает небольшое отверстие, после следующего пробития отверстие чуть не с пол лючка, но «не пробил». Как только прозвучала команда — «В бой», нажимаю таб и.. Бессмысленно потраченное свободное время, нервы ВАГРЕИ вам не компенсируют. Снаряды все летят КУДА угодно, только не в цель и это на объекте со всеми переами и доп пайком с 200 метров.. Например я играю в случайном бою. Зато он меня уложил запросто.. Премы превратились в гуано — тайп 59 и танковал, и ехал, и попадал, и пробивал. Я человек, который играет исключительно соло, и могу сказать с уверенностью, что здесь больше всё зависит от команды, и от тебя в большей степени. Игра вобщем говно, благо деньги не успел туда влить.

Тэги: war thunder свободные очки, war thunder гайд, ты спеши war thunder победа за нами, war thunder соратник, war thunder вконтакте.

источник